哈弗大狗為何關注度那麼高銷量卻一般?

2021-01-09 電車之家網

如果想評選一款2020年上市關注度最高的車型,我想 哈弗大狗( 參數 | 詢價 | 0首付 )應該完全能佔一個席位。無論是上市前的各種媒體轟炸還是車展及4S的火辣圍觀,都說明大狗是一款相當惹人注目的產品。但奇怪的是,大狗在正式上市後市場所取得的實際成績與之前的火爆程度有很大落差,在年前汽車銷售最火爆的11月銷量數字中,大狗僅排在SUV銷售數字的第40位置上,屬於比較一般的表現了。

媒體發布的去年11月國內SUV銷量排位

 

大狗為何上市前能被熱捧而上市後反而迅速沉寂呢?我想除了廠家的宣傳營銷落差原因外,還與產品本身一些明顯的缺陷有關:

一、外觀太熟悉了;

大狗在上市前廣受關注的一個重要原因就是比較野性動感的外觀,但很多朋友在第一眼感覺「很酷」之後,發覺大狗的外觀與市場上幾款此類產品的外觀相似度非常高,太熟悉了,缺乏自己獨特的驚豔元素,無法激起消費者的長久注意力,也就是說好看但不耐看。

長城汽車 哈弗大狗

報價:11.79萬起降2000

獲取底價

大狗外形很硬朗野性,但與市場上Jeep產品的相似度非常高,明顯缺乏自己獨特亮眼的元素

 

個人認為大狗外觀最具特色的是尾燈造型,但可惜在外觀視覺中不顯眼也不是重點位置

 

二、內飾質感太廉價了;

大狗的內飾風格與外觀吻合度比較高,都比較野性硬朗。但也存在一些畫蛇添足太刻意做作之處,而最被廣大消費者詬病的就是內飾質感與同價位產品相比塑料感太強了,檔次感太低了。

大狗內飾氛圍與外觀比較吻合,比較硬朗野性,但車內主要焦點兩塊大屏卻有點彆扭造作,不夠大氣從容

 

中控臺中間兩個出風口也純粹為了設計而設計,完全忽略了空間的侵佔,得不償失

 

而大狗最大的詬病是這個塑料味強大的中控臺,與同價位產品相比的檔次感落差比較大

 

三、空間布局有明顯缺陷;

其實大狗的車內空間布局在同級別產品中還是有比較明顯實用性的,但大狗卻忽略了此類產品消費者最大的關注點行李箱的容積布局設計,在同價位產品中,大狗的行李箱容積是最不好用的了。

大狗中控臺下方這條儲物槽實用性很高,可惜質感太廉價

 

大狗的杯座設計很靈活實用,兼顧的功能性考慮得比較周到

 

大狗中控臺下掏出來的儲物空間比較大、細節布局也考慮得很到位

 

上面已經提過,駕駛者最喜歡也最實用的檔把前這個儲物格被大狗所謂的獨特設計硬生生的浪費了

 

此類產品的消費者都有一個遠走他鄉的夢想,而大狗卻設計了這個級別裝載能力最差的行李箱

 

四、配置分布太集中在高配產品上;

大狗的售價為11.99-14.29萬,相對於同級別產品起步價不夠親民;而在車內質感及配置上,大狗都將精力放在了高配產品上。而目前這個級別的最大消費焦點處在12~13萬區間,大狗在這個價格區間的產品明顯缺乏吸引力。

起步價已經達11.99萬的大狗入門版車型連燈光配置都缺失,有點光禿禿的感覺

 

低配版這個輪圈明顯感覺與高大的車身有點不配

 

低配版的車內質感太素了,其實織物座椅也可以做到很精緻好看的

 

連一個簡單實用的後備箱電源大狗也要到次頂配以上車型才有,廠家的思路簡直無法理解

 

五、動力缺乏亮點

目前大狗已經上市的只有1.5T+7DCT一種動力、全部為兩驅車型的產品,而同價位同檔次的競品可謂已經琳琅滿目。真正名副其實的2.0T+四驅車型要稍後才推出,而從官方所發布的16.19萬預售價來看明顯不夠親民。

兩驅大狗的最大吸引力在外觀形象上,但價格不算親民,內飾檔次稍欠,動力及性能與一般家用SUV無異
1.5T的大狗其實還是一款純粹的城市SUV,作為彰顯野性風格的產品個人感覺這個旋鈕式換擋太居家了

 

2.0T產品價格與市場期待有點遠

 

綜上所述,大狗產品的最大吸引力在外觀形象上;而大狗的內飾質感、動力水準及售價區間都沒有什麼亮點。而目前在相同價位區間卻集中了中國品牌幾乎全部當紅產品,各出奇招。大狗只靠外形的賣點很容易被市場擠兌甚至拋棄,因為這個級別的消費者最講求的還是產品的實用性能及綜合表現。當然了,哈弗在此級別還有一款同平臺的神車——H6長期佔據銷量榜首,但問題是將產品做得更完美吸引更多消費者不好嗎?

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    全新產品是否具備爆款潛力,上市初的銷量就是最好的證明。如iPhone12雙11賣缺貨,購物狂歡的氛圍中,哈弗大狗36天銷量過萬的喜報不脛而走。作為哈弗品牌旗下全新品類SUV,哈弗大狗以強勁的市場表現證明了自己的實力。
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    近日,長城汽車發布2020年12月銷量數據報告,哈弗大狗在上市第3個月的單月銷量就超過了1萬輛,達10184輛,環比增長達19%。得益於新品效應以及創新營銷,哈弗大狗品牌銷量一路走高。
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    近日,哈弗SUV發布2020年12月銷量數據報告,「我的潮玩新旅伴」哈弗大狗在上市的第3個月銷量繼續高歌猛進,以勢如破竹之勢成功破萬,達10184輛,環比增長達19%。距9月25日上市以來,僅97天時間,哈弗大狗已累計售出超過2.8萬輛,成為SUV市場上的不折不扣的「年度黑馬」,擁有同級競品中罕有的爆款體質。
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  • 上市三個月銷量超2.8萬輛 哈弗大狗背後的爆款秘籍
    華龍網-新重慶客戶端1月9日20時訊(齊澈)近日,長城汽車發布2020年12月銷量數據報告,哈弗大狗在上市第3個月以勢如破竹之勢銷量破萬,達10184輛,環比增長達19%。哈弗SUV憑藉頂級專業性,洞察新人類需求,開發出3/4刻度座駕的全新品類SUV,哈弗大狗兼具城市SUV和硬派越野車的雙重優勢,既能「朝九晚五」也能「詩與遠方」,狗生的加入讓人生更G0。在造型設計上,哈弗大狗以融合復古與時尚、精緻與野性的「心潮力量美學」設計,使整車潮酷有型。
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    雖然成都車展已過去近2個月,但軲轆哥時至今日仍十分清楚地記得在直播間中,車迷朋友想看哈弗大狗呼聲之高。偏向硬朗的外觀造型,1.5GDIT+7DC動力組合,離地間隙200mm……哈弗大狗的硬實力與潮出圈的車名,使得這款車成為近來熱度最高的中國汽車。
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    2分鐘賣出1輛大狗,出圈網紅實錘  更加值得一提的是,在北京車展前,上市的哈弗大狗更是創造了5天時間銷量3054輛的成績,這意味著,每2分鐘就有1臺哈弗大狗賣出按照如此計算,哈弗大狗的月銷量豈不是能達到近兩萬臺,我覺得可以期待一下。毫無疑問,哈弗大狗成為了名副其實的車圈「網紅」!
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    而哈弗大狗作為名副其實的網紅車型,同樣推出了新車預售款——被廣大車友心心念念的2.0T「中華田園犬」,它可否再次掀起「銷量衝擊波」?看看它的實力你就知道。2.0T的哈弗大狗猛獸出籠,並不好惹,徹底激發了3/4刻度座駕的野性,搭載的2.0TGDI發動機、2把差速鎖、智能四驅、6種全地形駕駛模式等硬核配置,為車主帶來更多玩法,戶外越野不在話下。
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  • 哈弗大狗最新報價 哈弗大狗參數及配置
    4S店了解到,店內為完成廠家銷量任務,取得廠家返點,經廠家授權,銷往全國,現有2021款哈弗大狗全系優惠大促銷(最近兩個月內全新商品車)最高可優惠1.4萬,現店內現車充足,顏色齊全,銷售全國,無區域限制,手續齊全(,合格證,車輛一致性證書,PDI檢測證書,保養手冊,三包憑證)全國各地均可落戶,全國聯保,提供接站服務,所有手續隨車走,