2018年與2019年鈀金料連續再創新高，因排放標準收緊帶動鈀金需求(鈀金主要用於汽油動力車輛觸媒轉化裝置)，不過在近期勁升至紀錄新高后，或有大幅度的修正。
外媒針對26位分析師與交易員的調查預估，2018年鈀金均價料為每盎司1039美元，較2017年水平上升近20%，年均價也創下紀錄高位。鈀金2017年飆漲56%，柴油汽車淡出歐洲推高鈀金需求。
Intesa Sanpaolo分析師Daniela Corsini表示：「我預期鈀金還有繼續上漲的空間，目前為止，鈀金得到汽車業消費非常強勁增長預期的提振，因歐洲、中國與新興市場排放標準的收緊，將於未來幾年落實。」
她還表示：「鑑於這個長期題材的強力帶動，汽車銷售幾個月不振，應不會導致鈀金被大量拋售。」
然而，鈀金可能面臨一些震蕩；鈀金價格在本月升至每盎司1139.62美元的紀錄新高后，部分受訪者認為價格早該修正了。
與此同時，紐約商業期貨交易所(NYMEX)鈀金期貨淨多倉升至記錄高位，可能暗示價格即將迎來修正。
ETF Securities分析師Nitesh Shah稱：「在四種可買賣貴金屬中，鈀金市場規模最小，流動性也最低，因此最難以招架投機資金流驟然導致的價格劇烈震蕩。假如鈀金市場氣氛丕變，修正可能很猛。」
2019年鈀金料進一步延續創新高，至均價每盎司1050美元。2018年鈀金較鉑金料繼續維持過去罕見的溢價情況，到明年才能恢復較正常水準。
鉑金是去年表現最差的主要貴金屬，2018年鉑金均價料為每盎司980美元，較去年上漲3%。明年鉑金價格將加速復甦；調查受訪者預測2019年鉑金均價每盎司1058美元。
鉑金也可用於車輛觸媒轉化，但主要用在柴油車。但自大眾汽車2015年爆發排廢數據造假醜聞後，市場轉向非柴油車，令鉑金大受打擊。中國對鉑金的需求也普遍下降。
(責任編輯：DF134)