紅星新聞網 2021-01-07 14:56
紅星新聞網1月7日訊 一個是安放在城市商圈、旅遊景區的智能儲物櫃讓您輕鬆上陣耍成都；另一個是專注車貨匹配市場，領跑智能物流市場，就讓我們通過這兩個案例來看看電商在倉儲物流領域的發展現狀吧。
案例49：海歸回蓉創業
用米存「口袋」幫遊客輕裝耍成都
在不少遊客如織的成都景區都可見「米存櫃」的身影。對於拖著行李的旅人來說，它就像多啦 A 夢的口袋般重要的存在。用戶只需在小程序完成實名驗證並掃描二維碼，便可完成行李寄存，輕裝上陣暢遊成都。
米存科技這家成立僅 3 年的智能儲物櫃服務商，已經在行業中漸露鋒芒了。它與成都熊貓基地、都江堰等多個景區達成合作，同時也在重慶、山西等多個景區設置了點位。2020 年 3 月米存科技宣布完成千萬元人民幣 Pre-A 輪融資，由多位旅遊交通業的產業投資人共同投資。融資完成後，米存科技估值過億。
做行李減負專業運營商
米存科技致力於用 AI 人工智慧、IOT 物聯網、大數據分析等先進技術，解決人們出行中的行李負擔問題。其投放的智能儲物櫃採用分體組合式設計，根據客戶數量及箱門規格的不同，可任意組合使用。
創始人劉俊鵬是英國華威大學供應鏈管理專業碩士畢業，回國後開始創業生涯，為積累創業經驗，他與幾位前輩合作，在信息技術、教育、生物醫療等不同領域先後創立了 5 家公司。
2017 年，劉俊鵬與 3 名中學好友共同創立了成都米存科技有限公司，合伙人有的已經考取公務員，有的已經是企業高管，當聽說他創立智能儲物櫃後，果斷辭去了工作，一起追夢。
他們在日本考察市場時發現，日本早在上個世紀60 年代便開始啟用暫存儲物櫃，而如今智能儲物櫃已遍布日本城市的機場、地鐵站和街道。一些城市中心或大型交通樞紐，甚至擁有上萬臺寄存服務設備，廣闊的市場甚至催生了專注於經營智能儲物櫃的市值過百億的上市公司——日本阿爾法（ALPHA）集團公司。而在一些旅遊業發達的歐洲國家，寄存櫃除了為遊客提供臨時存放行李的服務外，還能提供預訂酒店、上網、WIFI、移動電源充電、列印登機牌等服務。
這讓劉俊鵬看到，自助式的寄存櫃已經成為旅遊發達國家旅遊市場一個新的經濟增長點。目光移至成都這座旅遊名城，劉俊鵬深信這裡具有發展智能儲物櫃所需的優質土壤。米存科技紮根於此，希望成為行李減負專業運營商。
小柜子裡的大名堂
如今走在春熙路街頭，隨處可見「米存櫃」的身影。用戶只需要完成實名註冊，便可通過小程序開啟寄存櫃。「米存櫃」一般分為小、中、大三種櫃型，根據寄存時間和柜子規格收費。此外，用戶還可以使用微信小程序查找離自己最近的寄存櫃，並通過實時導航找到寄存櫃的準確位置。一番操作僅需幾分鐘，就可以幫助攜帶行李的遊客輕裝暢玩。
為確保寄存物品的安全，共享智能寄存櫃系統內還擁有箱內物品檢測、實時監控以及異常撬動報警等功能。寄存櫃後臺利用網際網路大數據進行管理，當相關數據傳送到後臺之後，系統實時監控並隨時處理可能出現的異常。若有客人忘記取出所寄存的物品，後臺將及時定義其為「存放異常」並與客服中心聯繫，提醒客人取物。當出現其他意外狀況時，寄存櫃還會自動觸發報警系統。
垂直的服務管理是產品的另一賣點。為了保證優質的售後，每一個顧客的問題都是由米存科技直接管理的客服部門進行一對一服務。這樣一來，如果用戶出現疑似物品遺失或開門失敗，都會在第一時間得到妥善解決。
目前，米存科技專注於核心景區和交通樞紐的使用場景，在省內已與成都熊貓基地、都江堰等多個景區達成合作。此外，米存科技也在重慶、山西、湖北、浙江等省市的多個城市商圈、旅遊景區布局投放了約 2000個左右的智能儲物櫃。
產品在市場有力發聲，也自然收穫了資本的青睞。2020 年 3 月，米存科技宣布完成千萬元人民幣 Pre-A輪融資，由多位旅遊交通業的產業投資人共同投資。本輪融資完成後，米存科技估值過億。
劉俊鵬透露，接下來，米存科技還將重點布局旅遊出行綜合自助服務站模式，即輕裝出行 MaaS 業務。借鑑歐洲一些旅遊發達城市寄存櫃的模式，在智能儲物櫃的基礎上，整合更多異業資源，如充電寶、特產售賣、住宿預訂、旅遊出行等服務，形成綜合服務站。
案例50：專注車貨匹配市場
拉貨寶領跑智能物流服務商
拉貨寶網絡科技有限責任公司是國內首批「無車承運人」（即網絡貨運經營者），專注中國車貨匹配市場 , 致力於打造以服務 B 端製造業為核心的供應鏈物流解決方案服務平臺。成立 5 年，已成為成都市新經濟準獨角獸企業，是業界領先的工業供應鏈智能物流服務商。
「物流 + 大數據 + 人工智慧」
2015年6月宏圖智能物流股份有限司斥資5000 萬元設立了拉貨寶子公司，專注於公路幹線整車運輸。2016 年拉貨寶公司成功入圍中國交通部首批「無車承運人」試點名單企業，並連續兩年位列試點企業西部第一。2017 年拉貨寶 2.0 上線，打通了供應鏈全過程的管理系統。2019 年平臺引入「物流 + 大數據 + 人工智慧」的理念，打造工業智能物流大數據平臺，平臺線上交易額突破 10 億元大關。
拉貨寶平臺的服務對象主要包括企業和貨主。在企業端，能夠同企業內部各業務管理系統無縫對接，包括與企業級 ERP 管理系統、電子商務平臺、二維碼系統、電子衡等內部系統進行深度整合。實現了「網際網路 +」背景下，企業內部傳統的物流模式逐步成為了「製造型企業的信息化改革重點」；通過深入研究不同類型的行業特性，滿足各行業採購、生產及銷售的全程供應鏈物流管理服務等要求，包括訂單管理、移動倉儲、運輸車輛管理、園區管理系統管理、財務管理及平臺交易。
在貨主前端市場，拉貨寶為貨主提供運輸管理服務、運費墊付、運輸保險、發票等業務，直連貨運雙方，個性服務、費用透明且靈活多變，依靠好用的產品、可靠的服務、完善的保障來突破市場，幫助貨主控制交易風險，最終使貨主降低物流成本，成為貨主的「線上物流服務商」。
在司機後端市場，司機可以獲得油料消費、車輛保養、定點加油、保險購買等汽車後市場消費服務。拉貨寶平臺通過規模效應，達到團購消費目的，使司機餘額增值，為司機提供後市場消息的優惠。
拉貨寶平臺至今累計註冊用戶數已突破 20 萬，車輛整合數 13 萬輛，通過平臺累計實現交易額高達 30億元，累計運單量達 50 餘萬單，累計貨運量 3000 萬噸。其戰略合作客戶包括五得利、敬業集團、昊源化工、神華集團、恆安集團、金象化工、五礦鹽湖等國內外知名企業。2019 年 1-10 月平臺交易額 160737.14萬元，同比增長 14.26%，2019 年全年平臺交易額180000 萬元，企業營業收入 138065.92 萬元，同比增長 66.46% ，2019 年全年企業營業收入 150000萬元。
搭建供應鏈完整信息協同平臺
拉貨寶平臺以「賦能製造業降本、增效、提質、增值、價值延伸」為目標，以規範化、標準化、集約化、自動化作業流程為抓手，系統解決供應鏈環節中作業效率低、運營成本高、產品質量不穩定、增值服務弱等問題。以物流的「人機車貨場」引導製造業的「人機料法環」的節拍協調，由內而外地實現製造業上下遊的深度融合。
據悉，通過拉貨寶自主研發的「智能工業供應鏈雲平臺」的應用，打破了採購、生產、銷售、物流等部門壁壘，對製造業供應鏈運營全過程的數據實行同步採集、傳輸、應用，實現作業信息化、管理數據化、決策智能化，大幅提升供應鏈協同效應，由內而外地實現製造業供應鏈的協同升級。整體來看，平臺在史丹利、五得利、金象化工等知名企業獲得了極大的實施效益，通過與拉貨寶平臺的合作，製造企業的運營成本能夠降低約 10%，運營效率能夠提升約 20%，運行質量能夠提高約 20%。
拉貨寶將以「自動化、數據化與智能化」為發展戰略，「用數字重塑工業供應鏈物流，助力企業降本增效」為使命，深耕智能供應鏈物流領域，深諳物流行業與工業企業的痛難點，將重點為工業企業提供供應鏈一體化解決方案。在未來，拉貨寶將基於其工業供應鏈管理雲平臺，實現工廠精益化生產，搭建起連接供應鏈上下遊的完整信息協同平臺，幫助整個工業生產行業全面提升其供應鏈管理水平。
編輯：楊燕棋責任編輯：馬蘭