還記得曾經三菱帕傑羅io技術生產的獵豹飛騰麼?

2020-11-25 易車網

03/30 22:02 今朝優品車評

 見度。並在2003年被評為年度車型。即便是多年後的二手市場，飛騰仍然有著不錯的保值率和改裝價值！

大約是在十幾年前的2003年，那時候城市SUV還沒有在國內乃至的全球汽車消費市場上大行其道。 國內的專做軍工越野車的長豐汽車就推出首款城市越野車獵豹飛騰，仔細算來也算是國內SUV車型的鼻祖了。這款尺寸不大的車型在外形設計十分強悍霸氣，雖然不算是硬派越野車。但是有著不錯的通過性和越野能力。配備日本三菱原裝五檔手動機械式變速箱還有四檔自動變速箱，高配版還有四驅車型，配備了中間差速鎖的三菱獨創超級選擇分時四輪驅動裝置，擁有著強悍的越野性能。 

這款技術源於三菱帕傑羅io的獵豹飛騰上市以來，一度深受廣大越野迷的追捧，名頭絕不亞於現在的神車五菱宏光，並且在路上也有不少的能

後來長豐汽車有對獵豹飛騰做了改款，同時在經典版的基礎上又推出了時尚版獵豹飛騰。但是較為遺憾的就是取消了來自三菱上面的那套大名鼎鼎的超選四驅。替代的卻是性能一般的電控四驅。所以這次的改款並不能算是特別的成功。

飛騰外觀設計雖然很好看，但是放到現在的審美標準之下難免太過於落後了好幾個時代。內飾方面也較目前熱銷的長安cs35，哈弗h2，瑞風s3等車型遜色太多。包括一些目前國人比較看重的主動安全配置，esp.坡道輔助之類的都沒有。限制了飛騰的銷量。時至今日，獵豹飛騰早已不是當年的那個當紅小生。不僅如此，包括長豐汽車，在面對目前強者如雲的競爭對手面前。也視乎沒有了當年的輝煌。即便現在推出了獵豹CS10等重點車型，也取得了不錯的銷量和關注度。但是對於諸多喜歡越野和越野情懷的玩家來說。獵豹飛騰的平臺沒有被長豐汽車重視而逐漸邊緣化。感到唏噓不已！


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  • 「中國年度車型評選回顧」中國2004年度多功能車|長豐獵豹飛騰
    而這第一個幸運的時代寵兒就是長豐汽車的獵豹飛騰。時間退回到2003年，長豐引進生產三菱帕傑羅io的策劃已經有一段時間了，這個在國內越野車領域頗有地位的企業不甘寂寞，在國內SUV浪潮風起雲湧之時，不失時宜地將準星瞄向了家用SUV市場。當時，控制這一領域局面的主要是一些低端SUV車型，他們多以皮卡底盤為基礎改造車身結構，技術簡單，成本較低，主要打的是價格牌。
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  • 20款帕傑羅V97最新行情優惠 特價銷售中
    在越野車領域，豐田陸巡唯一的直接對手，是日產途樂；而豐田霸道唯一的直接對手，則是三菱帕傑羅。平行進口車銷量冠軍豐田霸道的宿敵——三菱帕傑羅。很顯然，三菱希望帕傑羅像山貓一樣敏捷、野性、穿山過林如履平地。這樣的定位，也註定了帕傑羅尺寸不會很大，不會像陸巡和途樂那麼巨型。實際上，帕傑羅已經是整個帕傑羅家族中最大的一款，在他之下，是帕傑羅-勁暢，是國產獵豹飛騰的原型車——帕傑羅io，微型越野車帕傑羅mini。如今只剩下帕傑羅和勁暢。帕傑羅-勁暢來自三菱L200皮卡平臺，對手是豐田穿越者。
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    國內越野車主要是從長豐獵豹黑金剛，北京212開始的。今天小編先和大家聊聊獵豹黑剛的一些事兒。說起獵豹黑金剛的由來就不的不提三菱的帕傑羅第二代車型了。其實長豐獵豹與三菱有過合作協議，旗下的黑金剛就是採用帕傑羅V33的外形和技術。
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    近日汽車主編從平行進口車自貿區店內獲悉，素有越野小山貓稱號的，三菱帕傑羅V97沿襲了歷代帕傑羅標誌性的設計品位，並以彰顯力度的直線作為主設計基調，處處彰顯著車輛的彪悍和力量，突出了其作為全能型SUV的越野行駛功能。
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  • 2021款三菱帕傑羅的效果圖曝光,延續硬派傳奇
    作為硬派越野SUV的代表作之一，三菱帕傑羅一度曾經與奔馳G級以及路虎衛士並駕齊驅。時至今日，奔馳G級的更新換代依然在延續，路虎衛士在為復出準備聲勢，而三菱帕傑羅則有些顯得垂垂老矣。近日，海外車媒Motor1.com曝光了一組2021款三菱帕傑羅的效果圖，或將延續這一車型的硬派傳奇。
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    由於銷量不佳且無法平衡當前車型的生產成本，三菱將於2021年上半年停產帕傑羅車型，原先製造帕傑羅的工廠將被關閉。隨著國六政策的實施，帕傑羅在國內也將面臨退市的困境。點評：自1982年以來，三菱帕傑羅已經推出四代車型。1992年達到頂峰，全球銷量達到17.47萬輛。
  • 三菱帕傑羅怎麼樣?一共多少錢?
    約40萬人可以選擇主流的緊湊型豪華型SUV和二線豪華中型SUV，但相對而言，這樣的預算並不低，在選擇一些不合格車型時，整體性價比也不高，三菱帕傑羅定位為中大型SUV，是嵌入式大梁的核心越野，入門車型指導價為34.98萬元，目前優惠約2萬元，贈送約32.9萬元，保險約1.5萬元，購置稅約
  • 獵豹汽車已經淡出了我們的視野
    在國內汽車市場裡，一個知名的汽車品牌，如果發展不好，那麼隨著時間的推移，一樣會很快倒下，所以任何車企都必須積累技術、努力創新，不然就會像長豐獵豹一樣，逐漸淡出人們的視野。談到長豐獵豹，很多人都比較熟悉，尤其是80後，在曾經一段時間裡，獵豹是很成功的車企，因為它出身於軍工，並且還有日本三菱技術的加持，所以旗下越野車型是特別受歡迎。
  • 三菱帕傑羅V97山貓配置價格優越越野車
    三菱（帕傑羅）的原意是指南美洲的一種山貓，它身體矯健、靈活自如，正如帕傑羅強悍的越野能力那樣，所以在國內很多的越野愛好者都喜歡稱帕傑羅為「山貓」。三菱帕傑羅V97寬大的內飾空間，舒適的真皮座椅，讓三菱帕傑羅V97的 內飾尤為的內斂、大氣。即使在駕駛過程中，也會讓您恍若置身於遠離喧囂的世界。
  • 大山貓三菱帕傑羅V97報價 帕傑羅V97多少錢
    三菱帕傑羅V97突出的性價比給我們留下不錯的印象。進口三菱帕傑羅V97的越野性能，屬於實用派，在惡劣條件下的優良的可靠性能帶你擺脫任何困境。尾部牽引鉤、防夾電動天窗、HID氙氣前照燈、清洗器、V624氣門MIVEC動力優化系統，處處都體現出它的力量與科技，凝視的雙眼仿佛一直都在注視著前方的艱難險阻。
  • 什麼人會選三菱帕傑羅?多少年薪開得起?三菱帕傑羅的缺點多嗎
    正如三菱帕傑羅。今天請到的兩位三菱帕傑羅的用車者，最近讓我們來看看兩位駕車者是怎麼說的。車主一：什麼人會選三菱帕傑羅？多少年薪開得起？三菱帕傑羅的缺點多嗎外觀稜線分明，美觀大氣，很「銳利」。反正是愛屋及烏，顏值覺得好看，線條優美。如果車燈能用2代那樣正方形的大燈，看上去就硬派硬氣了。
  • 18款三菱帕傑羅V97 小山貓性價比高
    三菱帕傑羅V97在國內眾多越野愛好者心中有著不可取代的地位，作為高性能SUV的代表之一，帕傑羅的越野性能，沒有太多的花俏，完全屬於實用派一類。作為一代越野之神的帕傑羅，從第一代面世到登上越野車界的神壇，不過匆匆幾年，此後，更是經過一代接一代的進化，長期盤踞在神壇上，創造出了屬於它的王朝歷史，成就超越時代的經典。