探嶽，早在2年之前就投放國內市場，和旗下其它車型一樣，經歷了低迷的市場環境，但是，它卻沒有因此而一蹶不振，相反的，該車憑藉自身的不俗實力，在市場中擁有不錯的表現，那麼，它憑藉的又是什麼？到底具備怎麼樣的突出優勢呢？今天，就讓小編來為你講解下吧！
外觀使用了家族設計語言外觀方面，探嶽前臉使用了最新的一汽-大眾家族的蜂窩式進氣格柵和標配的LED頭燈，並以蜂窩鏈式鍍鉻飾條連為一體，無形拓展視覺寬度，讓整車的精緻感油然而生。而車身側面，相比同級競品車型，探嶽要協調很多，一條律動式腰線從前大燈延伸到尾燈處，非常巧妙的提高了視覺中心，再加上探嶽黑色的車頂，讓整個側面顯得時尚動感。另外，探嶽車輪處一抹車身同色的裝飾非常有創意，年輕消費者肯定會喜歡這樣的設計。
而車尾的設計，同樣也是在提高視覺中心，尾門和下包圍的比例拿捏的非常到位，並且為了拓寬視覺效果，尾燈還採用了當下非常流行的矩形LED燈組，夜晚點亮效果還是相當不錯的，同時提升了辨識度。
內飾設計簡潔大方進到車內你會發現，探嶽的內飾簡單用四個字概括就是簡潔大方，乍一看就知道是一汽-大眾家族的設計風格，中控大屏下方採用的是一塊黑色飾板，並且中控布局合理，層次感非常強悍。並且，儀表用了Active Info Display全液晶儀錶板，顯示內容清晰。用料方面，探嶽中控臺區域都採用了皮質包裹，並且在下方能觸及到的地方也都有軟制材料覆蓋。並且座椅採用的是Alcantara材質的高級運動座椅，在實際的體驗過程中，不僅乘坐起來非常舒適，觸感也是相當棒的，側向支撐力也非常優秀。
空間面積十分大探嶽畢竟定位為一款中型SUV，車內空間的表現良好，車長為4589mm，車寬為1860mm，車高為1660mm，而軸距，達到了2731mm，這讓後排的乘坐空非常寬舒，加上後排中間凸起不明顯，坐中間的乘客也能享受更為優越的腿部空間。還有，探嶽頭頂有大面積的天窗、後排還有USB接口和空調出風口，確實給整個後排的舒適性加分不少，所以長時間乘坐，也是沒有問題的。兩款發動機可選在動力上，探嶽也是順應了當下潮流，提供了1.4T和2.0T排量的渦輪增壓發動機，其中，1.4T的發動機最大功率為110kW，峰值扭矩為250N.m，而2.0T發動機，有兩個版本，其中，小功率版本的最大功率為137kW，峰值扭矩為320N.m，而大功率版本最大功率為162kW，峰值扭矩為350N.m，動力表現十分多元化，且足夠強悍！
總的來說，探嶽的綜合表現還是相當不錯的，在外觀上，完全沒有同級競品車型的胖乎乎的形象，轉而是更加年輕時尚的元素，而車內各項配置也是緊跟潮流，加上多種動力可選，讓探嶽在細分市場上擁有獨樹一幟的競爭力。所以我覺得，如果你有買中型SUV的打算，不妨考慮下這款！