近日網絡上有新的「中國野牛」氣墊船相關照片，據分析，這應該是剛剛建造完工的第六艘中國野牛了，若一切進展順利，則該氣墊船海試之後，明年就可以服役我海軍了，畢竟之前已經有數艘同類艦船的海試及入役經驗，所以，到第六艘，簡直就可以駕輕就熟了。
「歐洲野牛」很是神氣，但「國版野牛」也是毫不遜色的，據悉，新式燃氣輪機是國產的，歐版到多可攜180人的加強連泅渡300多海裡，而國版的則能攜帶300多士兵的營級泅渡1000餘海裡，明顯國版的野牛更具載重及航程方面的優勢，而這對於執行搶灘登陸作戰任務的軍隊來說，優勢無疑是再明顯不過的，想要一次性，高強度地第一時間壓制住對手，這就是必須的。
現代化的作戰環境下，最講究的就是一個效率，體系化的作戰環境裡，你這廂首批已經拼得筋疲力盡，那廂還無法頂上去，任你再強的軍隊，後繼乏力，不能大批量地第一時間一鼓作氣，稍給對手以喘息之際，就可能會導致整個勝局轉變為敗局，所以作為登陸作戰重要的軍事意義，就是能夠最大程度地節省時間，讓軍隊能夠充分發揮其戰術靈活性及能夠方便地進行戰役調整，而這必須需要艦船能夠有更大的載重及航程。
長期以來，中國在登陸作戰能力上一直都被詬病是有所欠缺的，雖然中國兵力非常充足，但談到搶灘登陸能力，卻無疑是孱弱的，而現在隨著我軍事強國夢想的不斷推進，各軍種也都在完善及提高，使得我軍登陸作戰能力也更上一層樓，恰好中國有眾多島嶼都是需要保護的，而這些「國版野牛」正好就有了用武之地。