在汽車製造技能突飛猛進的今天，車主購車有了更多選擇，9.32萬的車哪個好？以代表車型雪鐵龍C3-XR和柯米克為例，許多人也不知道兩款車哪一臺更好，今天給各位帶來的是《這SUV真實在！一腳油門136馬力，油箱53L可跑850km，2年保值率80%》。
先看雪鐵龍C3-XR的外觀，外觀良好看，我很喜歡稜角分明的外觀。雪鐵龍車的外觀設計一直都很漂亮，雪鐵龍C3-XR也特別符合我們的審美。兩個大燈相當犀利，大燈很漂亮很有個性，整體看起來萬分的沉穩大氣，年輕人開起來顯得很酷。車漆要吐槽下高速一個小石頭子都能給打漏底漆，特別是機蓋上的特別嚴重，漏底漆特別磕磣。再看柯米克，顏值頗高，外觀時髦大氣，小巧細緻，沒有因為價格便宜而忽略勒內飾。側面看比較好看，前後顏值一般，材料中規中矩吧。以現今的眼光來看，柯米克仿佛來自未來，有種電影中星球戰車的那種感覺。後視鏡可以電動調整可以，年輕新穎的外形很酷炫不粗暴。
進入雪鐵龍C3-XR車內，我在問候一下這車內飾設計的設計師他祖宗。還有那很有策劃感的鋼琴按鍵，也比較特別。儀表臺也是軟質材質，電子換擋檔杆策劃感跟質感都好，內飾的小細節，比如說門板按鍵。新車味道有，但是不大，暴曬了兩天味道基本清除了。空間坐4個人還是很廣闊的，正好能坐我們一家人。把行駛坐墊調到適合行駛的位置上，像我的身材1.77頭的位置空間還有一拳多。放倒之後，可以放下一個木製衣架，估計放一個床墊也沒問題。後尾箱著實不夠用，只夠裝下一個人。
再看柯米克，這個價位的車，就沒多少內飾刻講究了。儀表設計得挺好看的，也很利便，讓我看上去很明了，沒有讓新手頭大的感覺。斯柯達的車就不要談什麼內飾了，幾十年如一日，再加上長安的做工，也就將就看吧。內飾策劃感還是相當不錯的，只是新車味道有點大。雖然是緊湊型SUV，但感覺柯米克的椅子空間還是可以的。身高173釐米，調整好坐姿頭頂還會不少空間，視野是真開闊，比轎車明顯高一頭。車內各種積儲空間比較豐富，放置水杯眼鏡盒的。後尾箱開口設計異常好，可以放一些大的物件，空間的話也足夠了。
先開雪鐵龍C3-XR，操控，挺中性的，在走忐忑道路時。方向盤沒有虛位，也很輕，轉向什麼的很靈敏。車子的懸掛感覺十分有韌性，過濾顛簸道路的時候，感覺格外安逸，而且還有比較好的支持性。剎車很靈敏，遇到堵車的時候也不用怕腳會因為一直踩在剎車上廢掉。開著愜意，自駕遊很爽。城市路面駕駛安適，高速路上平穩，即便是砂石路，減震也可以。天熱了開空調發動機明顯聲音變大，而且是在關窗的情況下。這個車的座包舒適型還是挺不錯的，透氣性也略高。
再開柯米克，車輛比較好開，感覺操控可以。真皮方向盤手感比較好，大小適中，轉向也比較靈敏，開起來很靈活，是一輛很容易操控的車。底盤結實，懸掛微偏硬，尾箱重載後操控和舒適度更好。換擋很平順，沒有那種咯噔頓挫的感覺。一般SUV是承載式的，坐車裡會感覺比較硬，柯米克是四輪獨立的，舒適性很不錯。在路上過不平的路和坑還可以，車身還是比較穩的。隔音做得很不錯的，聽音樂是種享受。後排放倒之後，鋪一個墊子，小孩在上面睡得很舒暢的。
總結來說，我想說一句話：雪鐵龍C3-XR和柯米克的優點都很明顯，但一樣也有瑕疵。雪鐵龍C3-XR最愜意的外觀，我和我同事的RAV4停在一起，別人說我的車貴些。內飾比較耐用，主行駛車窗底部較窄，不適合開窗放胳膊。車子比較小，空間上面肯定有些劣勢。行駛感很舒暢，很輕鬆，我以為全景天窗這一塊兒讓車內很透亮，我的心情也跟著很舒坦。動力充沛，開起來也比較平穩。非常好操控，急轉，什麼的都十分清晰，讓你格外有信心做任何操作。
相比之下，柯米克外觀無可挑剔，我的最愛。因為它的內飾設計風格契合現代感，是當前比較流行的設計風格。空間感覺能用，平日就我和太太兩個人用，能夠滿足了。個子大的人長時間坐就會有些不舒服。動力能用，車輛提速還算是相當的快，比起其它豪車來比，那肯定是不對稱的，至少價格擺在這的。操控是很靈活的，多數時候我都是單手操作，習慣不好，沒法經常要抽菸啊。感謝聆聽本期《這SUV真實在！一腳油門136馬力，油箱53L可跑850km，2年保值率80%》。