不知道在駕照考試中有多少科目二的後備項目，很多考駕照的網絡用戶迫切希望得到背包客入庫的詳細圖解，首先，我們科目二主要考察考生的實際操作技術和能力，考察項目一共有五個，每走一步都會非常小心，每走一步都會很不小心，今天主要針對背包客的右後衛的詳細步驟，為大家進行攻略，請解決這個大問題，。
倒車入庫需要完成兩次左右的庫存，只完成一側就不合格，有考生從前面開始就很緊張，忘記了左後院的操作，右邊的包完成後，直接發貨到下面的項目，另外，考試的課程和順序是固定的，不按規定去也不合格，不允許再加壓線，一旦壓線，就直接扣100分，還有一個減分，由於沒有完全入庫或者車的最後壓力，庫存線都不合格。
一、我們上車後除了調整座位和後視鏡外，還要先踩離合和剎車來體驗，試車的離合和剎車與你平時在駕駛講習所練習的不同，沒有提前體驗後再暴走的情況，然後把車移到規定的位置，那裡有控制線，我記得前面的車輪必須越過那個控制線停車，否則就不及格。
如果跌倒，就不要分開，請看左邊的後視鏡，在左邊的後視鏡下面和停車時的控制線重疊的話，請儘快將方向盤向右切，（在後視鏡下沿著控制線向右擊殺的關鍵點，但根據個人情況可能會有變化，請在練習中尋找，）
切斷右方向盤時，請一定不要用手快的動作影響腿部的踩踏狀態，確保速度還是很慢的穩定狀態，我還是試試別人，在右側的鏡子中出現車庫右側的界線時，如果車身和車庫的角在30cm左右的距離，請繞方向盤一周，30cm以下的話，可以先繞半圈調整，30cm以上的距離的話，請不要移動方向盤，相反，如果在倒下的途中按住左邊倉庫的角，那麼擊斃方向盤的時機就太晚了，（在這個過程中需要特別注意的是，速度必須慢慢維持，還有一個是擊斃方向盤的時機，快打也不要晚打，）
四、車輛順利通過二庫角後，應注意回到正方向盤的操作時機，請左右觀察後視鏡的過程，如果發現車身和兩條車道平行，就必須馬上回到正方向盤，（這個過程中判斷的時間比較短，車速也會儘量慢，給自己留足夠的時間來判斷調整操作，）
五、接下來是停車，我知道車停得快，晚了就不合格了，所以不能大意，請儘量慢一點，找停車的積分，這個關鍵點仍然參考左邊的後視鏡，沿著左邊的後視鏡，停車就可以了，停車操作只是速度慢，找起來也很簡單，今後出庫的時候請一定不要無視左邊的庫存，最後，左邊的程序庫和右邊的程序庫的方法相似，但是控制速度，正確的操作方向盤比較好，打方向盤很簡單，當然，如果積分不準確，熟練掌握調整方向的技術，方向盤該往哪邊走？