特斯拉背後的男人:埃隆馬斯克,玩火箭的狠人

2020-12-05 網際網路硬核指難

360周鴻禕曾說,他在跟埃隆馬斯克一起吃飯的時候,問:

你的汽車會被黑嗎?因為你的汽車是有Wi-Fi和藍牙,你用手機接入的話,我一樣可以通過手機黑你的汽車;另外智能汽車要和雲端通信,所以如果有人下發了你的通信協議或者破解了你的雲端的網絡,我一樣可以控制你的汽車。

埃隆馬斯克回道:哪裡會有這麼無聊的人。

……

1969年,阿波羅11號登月成功,阿姆斯特朗在月球上留下了一個大腳印。

輸了登月大戰的蘇聯十分不甘心,重新修訂了太空競賽計劃,終於在1971年4月發射了人類第一個太空站「禮炮一號」,扳回了一局。

雖然多災多難的「禮炮一號」在10月份就墜入了地球大氣層燒毀了……

也是在這一年,南非共和國首都普利托利亞一個富裕家庭,埃隆馬斯克出生了。

熱衷於讀書的馬斯克最被人熟知的童年故事,是他在12歲的時候製作了一款太空小遊戲「Blaster」,並把它賣了500美元。

但很少有人描寫馬斯克小時候被校園欺凌的故事。因提前一年進入小學,身為年齡最小、個頭最矮的小孩,馬斯克經常被欺負,學校裡的幫派會追上他把他打倒在地,甚至還將他從樓梯頂推下去。

這樣的事情一直持續到16歲那年,1米83的馬斯克一拳擊敗了欺負他的校園惡霸。

過了一年,17歲的馬斯克獨自去了加拿大,並進入了安大略省的女王大學學習。

當時的南非,還沒有廢除種族隔離制度,曼德拉也不是總統,實行的依然是特別嚴格的徵兵制,男性到了18歲就要去服兵役。

有人曾質疑馬斯克逃兵役的事情,對於出國馬斯克解釋:「兵役制度本身沒有問題,但是要到壓制黑人的軍隊裡服兵役,這對於我的人生來說真不是一個好的選擇。」

在加拿大,馬斯克寄居在母親的親戚家,每天的生活費不足一美元,他去農場打工,實在沒有飯吃餓極了就去買幾個橘子充飢。

1992年,馬斯克拿到了美國賓夕法尼亞大學的獎學金。他來到了美國,學習經濟學和物理學,並開始關注網際網路、清潔能源與太空這個三個領域。

1995年,微軟公司推出了Windows95作業系統。來到史丹福大學學習應用物理的馬斯克,發現周圍的人都對網際網路十分著迷。

於是,只上了兩天課的馬斯克選擇了退學。和弟弟創辦了「Zip2」。這是一家為新聞機構開發在線內容出版軟體的公司,連當時的《紐約時報》和《芝加哥郵報》都成為了馬斯克兄弟的客戶。

後來,當時還是巨頭的康柏公司以3 .07億美元的現金和3400萬美元的股票期權收購了Zip2公司。馬斯克賺了2200萬美元,成為了千萬富翁。

隨後,馬斯克又成了在線金融服務和電子郵件支付業務公司:「X.com」。

這個看著像色情網站的公司,正是現在依然大名鼎鼎的PayPal前身。

馬斯克的X.com有一個競爭對手,是拉夫琴和彼得·泰爾創辦的Confinity,但戲劇性的是,在2000年,兩家公司為解決在網上快捷轉帳業務上的競爭,合併在了一起,新公司在次年更名為眾人所熟知的PayPal.

合併之後的公司內部,發生了一系列的鬥爭。

先是執行長哈裡斯和財務長泰爾在業務方向上發生了分歧。嚴重的時候,哈裡斯直接將25000美元作為政治獻金給了民主黨,這導致了兩個人徹底走向對立。

同時,在研發部也出現了嚴重的割裂。一派主張轉向WindowsNT技術,一派主張繼續推行UNIX系統,兩派的鮮明對立無法調和。

而馬斯克是Windows派,拉夫琴是UNIX派。

沒多長時間,泰爾宣布離開公司,而董事會也決定換掉哈裡斯。於是馬斯克就成了PayPal的執行長。

就任的馬斯克,第一個動作就是想將公司的名字改回X.com,可能他覺得這個更好聽?但這遭到了內部大部分人的反對,一聽就像色情網站的名字,怎麼能讓用戶輕易接受這是個支付網站?

神經大條的馬斯克,還沒有解決好WindowsNT派和UNIX派的矛盾,就瀟灑地去了澳大利亞看雪梨奧運會。

然後拉夫琴召開了董事會,要求董事會解除馬斯克的職務。

拉夫琴告訴董事會,如果他們的要求在董事會上沒有通過的話,那他們就不得不離開公司。

會議通過了解除馬斯克的職務。

雖然職務被解除,但馬斯克依然有PayPal11.7%的股權。於是在易貝收購了PayPal之後,馬斯克拿到了1.7億美元的財富。

火星人的赫菲斯託斯、造車PPT界追夢人、現實版矽谷鋼鐵俠——埃隆馬斯克,有了向宇宙發起挑戰的資本。

1998年,美國宇航局曾算過一筆帳,從地球到火星的載人飛行費用需要5000億美元。

於是,雖有開發宇宙的夢想,但面對著高昂的費用,美國政客選擇了放棄。

馬斯克則表示:「那我就憑藉自己的力量製造出這種把人類送上火星的火箭吧。」

2002年6月,馬斯克成立了太空探索技術公司SpaceX.

這家瘋狂而又充滿想像力的火箭公司,現在竟然是馬斯克最穩定、最成功的企業。在當時聽起來會是那麼的荒誕與不可思議。

在2008年9月28日之前,Space X生產的獵鷹系列,要麼爆炸,要麼沒有進入軌道,全部失敗。

馬斯克投入的巨大資金全部隨著大火球化為了虛無。

太空探索技術公司成為了馬斯克最敗家的一個「玩具」,為了這個玩具馬斯克付出了巨大的人力物力。

2008年美國次貸危機引發了雷曼兄弟破產,金融危機開始爆發,特斯拉陷入困境,Space X毫無進展,當時還是馬斯克妻子的拉萊莉回憶:那時他滿面愁容,看起來就像在死亡的邊緣徘徊,經常半夜噩夢並尖叫著驚醒。

不過在Space X團隊的不懈努力下,2008年9月28日,獵鷹1號從馬紹爾群島的瓜加林環礁發射升空,成功進入了地球軌道,這成為了第一枚私人公司研發的液體燃料運載火箭。

馬斯克的人生低谷觸底反彈,spaceX的成功,讓馬斯克拿下了NASA的「星座計劃」以及16億的訂單。到了2009年,Roadster電動汽車順利交貨320臺。

2010年6月,Tesla在納斯達克上市。

最近,被疫情影響開工艱難的特斯拉,讓馬斯克成為了最知名的解除隔離倡導者之一,也是對病毒影響最為輕描淡寫的人之一。

同時,Space X的首次載人航天飛船發射任務也將要開始,這是馬斯克的Space X又一個裡程碑式的歷史時刻,它是有史以來第一個要將人類送入太空的商業火箭及太空艙,也是近10年來美國首次用自己的宇宙飛船將自家航天員從本土送入太空。

在過去的十年裡,Space X已經發射了大約100枚火箭,同時安全返回地球的機率大大提高,憑藉著埃隆·馬斯克的大膽、「善變」,Spacex擁有了將近400億美元的市值。

就是最痛恨馬斯克的人,也不得不為他發射火箭、研發新能源汽車等一系列事跡表現出來的智慧與堅持所折服。當一個社會正走向衰落的時刻,正是馬斯克讓人們相信:做出偉大的事情仍然是可能的,人類依然還有很多事情要做。

《滾石》曾對馬斯克的世界觀總結:創造而非毀滅,有用而非有害,保衛世界而非製造邪惡。

希望這位鋼鐵俠能夠堅持住本心。

部分資料參考來源:特斯拉之父:埃隆·馬斯克傳馬斯克的使命DNA馬斯克:有錢人的快樂你根本想像不到美利堅英雄馬斯克「禮炮一號」是人類第一個空間站 1971年蘇聯發射

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