在我國皮卡車細分市場中，長城一直都有非常高的地位，畢竟長城皮卡的銷量特別好，不僅連續22年蟬聯國內和出口銷量第一，而且全球總銷量已經超過160萬，不過，即使有這麼好的銷量數據，受限於其工具車屬性和政策等因素，長城皮卡的名氣一直都沒被打響。
不過，隨著我國皮卡解禁潮的到來，「皮卡大王」長城汽車終於有了用武之地，從去年開始，定位於高端市場的長城皮卡系列——長城炮就誕生了，而且「第一炮（長城炮商用版）」和「第二炮（長城炮乘用版）」都取得了不錯的成績，近日，長城乘勝追擊，推出了「第三炮」，也就是長城炮越野版，作為長城炮系列的最後一塊拼圖，該車表現怎麼樣呢？
外表：野性十足，出廠即改裝
相比於前兩炮而言，這款車明顯更加野性十足，因為該車不僅在保險槓、中網、前後輪眉、行李架、防滾架等地大量地使用了黑化處理方式，讓整車視覺效果更加粗獷，而且對于越野改裝玩家而言，該車「出廠即改裝」的特性在全市場可謂是「瑰寶」級特性。
該車出廠就配置了9500磅的絞盤（俗稱越野車的「第五驅動力」）和強度更高的鐵製保險槓，副駕駛還搭載了前兩炮沒有的「涉水喉」，於是該車的涉水深度非常深，應對多雨的華南地區，簡直是一大利器，同時，該車高配版車型還採用了18英寸百路馳KO2 AT全地形輪胎，即使在爛路上行駛，也能非常輕鬆。
空間：比同級車還優秀
據官方數據顯示，該車長寬高分別為5437 mm/ 1958mm/ 1893mm，軸距達到了3230mm，即使和同級熱門車型——日產納瓦拉和五十鈴D-MAX等選手PK，不僅不輸陣，甚至還極具優勢，再加上該車還搭載了方便上下車的滑梯，很好地解決了後期改裝和年檢的衝突。
內飾：時尚精緻，配置厚道
在很多車主朋友的固有思維裡，皮卡車的內飾基本都是得過且過，看起來非常簡陋，而定位於高端市場的長城「第三炮」當然會顛覆這種形象，該車採用了和乘用版一樣的內飾布局，唯一改變的是該車使用了經典的紅黑配色，再配上遊艇式電子檔把和9英寸的中控大屏等細節處理，整個內飾非常的時尚精緻。
除了內飾設計令人滿意以外，該車在配置方面也下了大功夫，L2級別自動駕駛技術、智能前視、360全景攝像功能、座椅加熱功能、智能語音控制、雙溫區自動空調、換擋撥片等「黑科技」的存在，足以讓你擺脫對皮卡固有的刻板印象。
動力：哈弗H9同款，越野性能強勁
該車搭載的發動機和哈弗H9完全一樣，均為2.0T引擎，匹配採埃孚家的8速手自一體變速箱，最大輸出馬力為190匹，峰值扭矩高達360N·M，滿足國六B的排放標準，動力性能非常強悍。
不僅如此，該車既然是越野版版，那麼越野性能當然不能太弱，據官方資料顯示，該車不僅搭載了包括雪地、沙地、低速四驅等在內的7種駕駛模式，並且標配三把鎖，擁有前橋+後橋電控差速器+TOD智能四驅（帶中央差速器鎖止功能），甚至連哈弗H9的「門面」功能——「蠕行模式」（低速巡航駕駛輔助系統）和「坦克調頭」（轉向輔助制動），該車都有搭載。
作為中國首個乘用化皮卡品牌，長城炮的出現確實是令人感到「驚豔」的，因為它讓很多消費者對國產皮卡有了新的認識，長城「一炮三響」，三款車型差異性強，完全可以滿足各種不同用戶對皮卡的需求，各位車主朋友們，如果讓你來選，你會更喜歡哪一個版本呢？