漢蘭達又添一內弟,新車威蘭達16萬起售,實力吊打本田CRV!

提起豐田，大家都會問是一汽豐田還是廣汽豐田，這兩者的最大不同是產地不同，豐田在中國一直實行「雙車戰略」，讓國民們有更多的選擇，也豐富自家車型數量，可謂是一舉兩得。

威蘭達和一汽的全新RAV4就是雙胞胎車型，也就是剛才所說的雙車戰略，它們在外觀上只有細微的差別，估計這個小差別就只是為了區分它們。威蘭達的內飾布局也和全新一代RAV4差不多，動力上也是搭載了2.0L和2.5L混合動力兩個版本，雖然威蘭達的車身尺寸還未官宣，但是根據以往的經驗來看，既然它們都是一個構架平臺打造，那麼尺寸相差應該不大。

根據可靠消息，廣汽豐田威蘭達Wildiander的版本車型將借鑑海外新RAV4的普通車型和越野車型，這兩款車型相互融合碰撞，然後產出新的國內威蘭達Wildiander，並且將其定位為城市越野版。在中國銷量大的SUV都是這樣的車型，純越野型的銷量應該不會太大，因為在中國真正地開車去越野的人確實很少。

如果全新的威蘭達以16萬起售的話，那麼它的主要競爭對手就是本田的CRV了，小編感覺本田CRV可能是要步入歇菜的節奏。外觀上本田CRV和威蘭達比起來本身就不是一個檔次，就像威蘭達和漢蘭達相比，一看就是小弟級別。這些品牌都是日本合資品牌，因此本田在品牌力上沒有什麼優勢，動力上本田CRV全係為1.5T發動機，比起威蘭達還是有點遜色的，空間上就更不用說了，雖然威蘭達還沒有官宣尺寸數據，但是有一汽RAV4 的尺寸可以對照，兩者相差也不少，如果威蘭達是16萬起售的話，那麼吊打本田CRV基本上不成問題。

雖然目前看售價不太高，但不知道會不會像漢蘭達一樣，一開售就加價銷售。希望廠商嚴格約束4S店的行為準則，儘量給消費者營造一種不被欺騙的氛圍，為消費者創造一個良好的購車環境。