霍爾推進器,去一趟月球只要半個小時

2021-01-19 馬車夫司機

2020年1月16日，命名為「快舟·富強福」號的快舟一號甲運載火箭，在酒泉衛星發射中心，以「一箭一星」的方式，成功將我國首顆通信能力達10Gbps的低軌寬帶通信衛星——銀河航天首發星發射升空。

值得一提的是它的推進裝置，是我國自主研發的牛級-霍爾推進器。


什麼是霍爾推進器呢？


那是一種全新的太空動力引擎，傳統的火箭大部分為燃料且體積巨大，用液氫液氧燃燒產生大量的高速氣流作為推力。霍爾推進器的工作原理完全不同，它不是用化學能，而是用電能，是一個電動引擎，之所以叫霍爾推進器，是因為運用了霍爾效應的原理……（視頻講解更詳盡）

霍爾推力器作為一種先進的電推進發動機。主要被用於執行任務周期長的太空飛船和在軌衛星的推進調控。因為其無需消耗固體和液體燃料，主要依靠以氙為主的推進劑，利用電場加速推進劑並通過磁場約束電子，最終藉助電離推進劑和環境產生高速離子，以此提供持續不斷的推力。長時間執行太空任務的飛船和衛星，安裝霍爾推力器後便可極大節省化學燃料，減小飛行器體積。

如果說火箭為人類擺脫地球重力場環境提供了爆發力，那麼在輕引力場的太空，霍爾推進器效率更高、耐力更強，體積只有臉盆這麼大，80萬公裡每小時，去一趟月球只要半個小時。

但是霍爾推進器的推力比較小，加速的時間比較漫長，因此我國這一次的牛級霍爾推進器，重點是牛級，單位輸出功率可達到一牛頓以上的推力，較以往只有毫牛級的推進器，實現了數量級的突破。

霍爾推進器在太空中的超強耐力，為人類行走太空提供了可能，揭開了太空動力的新紀元。

為我國的航天科學家點讚！！！


視頻講解更詳盡：


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    科幻片看多的小盆友通常有個誤區，以為飛船是一路開著發動機到月球、到火星。其實，無論去月球還是去火星，飛船都是在地球附近加速到某一速度，然後無動力飄過去，和洲際飛彈一樣，是被扔過去的。如果把地火距離簡化成兩點一線的加速減速過程，舒舒服服按一個G的加速度去火星，只要42小時，相當於一趟綠皮火車。同理，如果我們能持續以一個G的加速度飛行：到月球只需3.5小時，而阿波羅用了3天；到太陽系最遠的海王星，只需16天，而旅行者2號整整用了12年；追上已經飛了43年、211億公裡外的旅行者1號，只需24天。
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