隨著經濟水平的提高和汽車貸款的出現，現在越多越多的人擁有了屬於自己的汽車，有的人買了小轎車作為代步工具，有的人買了大貨車跑長途運輸掙錢。相信大家都注意到了，大貨車的擋風玻璃基本上都是垂直的，而小轎車都是傾斜的，這是為什麼呢？
初中物理中的說法是，如果擋風玻璃做成垂直的，會在上面形成人的虛像，因為小轎車座位比較低，司機會把這個虛像和外面路上的人搞混淆，引發交通事故；而大貨車座位高，虛像位置高，司機不會把虛像和路上的人搞混淆。
其實並非如此，小轎車即使使用垂直玻璃，也不會讓司機把虛像和路人搞混淆，因為擋風玻璃相對於車內的人是凹面鏡，人距離這個凹面鏡非常近，一般不超過兩米，處於凹面鏡的焦距以內，形成的是一個放大的虛像，跟路上行人的比例差太多了，是不會搞混的。反而是儀表臺以及上面零碎的小東西會在玻璃上形成很大的虛像，讓司機誤以為是路上的土塊、石塊等障礙物，對司機造成幹擾。
之所以大貨車採用垂直玻璃，而小轎車採用傾斜玻璃，主要是出於兩方面的考慮。
一，風阻。小轎車重量小，摩擦力也小，高速行駛的時候，最大的阻力是風阻，發動機輸出動力中的大部分都是用來克服風阻了，傾斜的擋風玻璃可以大大減小風阻，減少油耗，提高行駛速度；而大貨車重量大，摩擦力大，一般情況下行駛速度也不快，即使是在高速公路上，最快也只能跑到100公裡/小時，在這種情況下，風阻只佔了全部阻力的一小部分，沒必要使用傾斜玻璃減小風阻。
二，車身長度。小轎車引擎一般都是在前面，傾斜的擋風玻璃可以向引擎裡延伸，不會額外增加車體長度；而大貨車的發動機一般都是在下面，採用傾斜玻璃勢必要額外增加車體長度，而且大貨車玻璃從上到下的長度很長，隨便傾斜一下可能就要佔一米多的長度。而大貨車的長度受到嚴格的規定限制，這就意味著，採用傾斜玻璃會壓縮車廂長度，對於運營者很不划算。
大概就是以上兩個原因，導致國內大部分貨車擋風玻璃都是垂直的，而小轎車都是傾斜的。
對於這個問題您有什麼看法呢？