對比2019年針對全球最大的起重機租賃公司的「國際起重機租賃企業50強」排名,去年的增長情況甚為樂觀。隨著排行榜進入第25年,這是個極振奮人心的消息。《國際起重機與特種運輸》雜誌報導。
2020年的「國際起重機租賃企業50強」排名(以下簡稱「IC50」)幾乎不受新冠疫情的影響,這得益於一個相對增長緩慢的行業。雖然明年的排名也許不同,讓我們先來關注今年的排名以及其積極的影響。
IC50排名中前100家IC 指數(詳見IC50備註)整體增長4.72%,成為典型健康增長的年份,完勝去年1%的增長率。今年的增長表現為前100強的總體指數已經接近2019年200多家參選企業總數,超過了2018年的體量相當的總參選企業。
今年的參選企業總數也較前2019年的201家增加至210家,即便是在剔除了19家企業之後。其中三家被收購,一家被關閉,其餘的則是舊數據。
取而代之的是23家新企業,其中9家位列百強。需要指出的是這些新加入的參選企業實際上是那些回歸的企業,之前曾經入榜。此次他們提供了新數據,所以歡迎回歸。
這些回歸的企業包括:Marmon, TopKran, Johnson Arabia, Custom Truck 和 Ohya Corp. 總是很高興看到一些來自於參選代表不充分的國家和地區的企業,比如說:俄羅斯,日本和中東。
書歸正傳,現在我們來公布一下今年的排名情況。排在第一位的,你猜對了,Mammoet!
不止是今年,自1995年IC50初創以來,Mammoet的排名就一直在那裡,收購ALE極大地鞏固了這一地位。荷蘭的國際重型吊裝專業企業Mammoet於2020年1月8日完成了對國際重型吊裝及運輸專業企業,總部位於英國的公司ALE的收購。自此,業務在Mammoet品牌下作為一家公司運營。
IC50 - 國際起重機租賃公司50強
Mammoet在IC指數價值中最高,無論從僱員人數還是運營網點均高於排名表中任何一家公司。如果按輪式起重機的數量來算,它排在前10的第5位。同理,桁架起重機的數量排在前10的第7位。但如果從設備的大小和起升能力上來講,數量上少一些,但噸位都更大。
去年排名第二的Sarens奮起直追Mammoet,但是在上述的收購發生後一切都變了。去年Sarens的增長都源自於添加了一臺起重機,5,000噸的SGC250,增加了250,000噸米至其總指數。這使Sarens僅78,564點落後於Mammoet, 相當於2到3臺大型起重機,極大地縮小了2018年的差距為554,145點。Mommoet的指數去年下降了100,000點,這也縮小了二者的差距。收購ALE之後,Sarens與Mammoet的差距變為1,163,843點。這大約相當於排名第五第四的Sanghvi或Lampson的機隊大小。
Saren會繼續縮小差距,因為SGC250是2017年10月宣布購買的三臺巨型起重機中的一臺(譯者註:巨型起重機從開始到建造完成需要時間)。提醒一下,Mammoet正在組建他的二臺重點起重機,這將為其機隊添上濃墨重彩的一筆。
在前百強中跨境的增長是個不爭的事實,總體的指數中的大多數大約增長4%。輪式移動起重機臺量增長4.45%達到27,353臺,桁架式起重機增長4.84%達到7,041臺。僱員人數增長4.52%達到81,984人,甚至是營運網點,在前二年下降的情況下,保持3.06%的增長,達到1,514個。
IC50 - 國際起重機租賃公司50強
來看前20強的企業,模式相同,但是增長率要更高。營運網點呈二位數的增長達到11.92%,從2019年的507個增加到566個,其2018年的增長僅為2%。僱員人數增長7.92%,超過2,000人達到32,871人,2019年下降4%以上。起重機方面,輪式移動起重機增長5.53%,增加582臺,前一年下降4%。桁架式起重機增長161臺,增長4.09%,達到4,101臺。
排在前10的機隊的設備數量也在增長,囊括了大部分的輪式移動和桁架式起重機。今年的增長是7.27%,增加773臺,總量達到11,413臺。是去年2%的增長率或209臺增加臺量的3倍多。桁架式起重機經過多年的增長,去年下降(儘管只有3臺)的總量已經逆轉,今年增長率為1.39%,增加46臺,為2017年以來最大增幅。
今年前10強的組合的變化較平常更多。由於ALE的機隊現已歸屬Mammoet,因此第3的位置被騰出來,使Maxim由第4位上升一位。同理,Lampson和Sangvi也分別上升一位到第4和第5位。Buckner目前由第8位躍升2位排在第6位,領先Bigge,而Bigge仍然保留第7的位置。All Erection由第11位躍進前10至第8位。BMS,這家丹麥公司由第14位躍升5位挺進前10。Deep South Crane & Rigging由第9位下降一位,躋身前10。
IC50 - 國際起重機租賃公司50強
8強
2017年曾計劃為2018年推出一個10強榜,但樣本公司中有二家公司的機隊被該榜中的另外一家企業收購,因此8強榜被保留了下來。上榜企業有:Mammoet, Sarens, Lampson, Sanghvi Movers, All Erection, Tat Hong, Al Jaber and Maxim,這裡面也包括了Essex和AmQuip的資產,這二家企業分別在2016年9月和2017年4月被收購。
2020年8強榜的IC指數價值總和首次達到12,798,518,比2009年的6,294,798 翻了一番(增長103%)。今年較2019年的11,521,564增長11%。
IC50備註:
上榜公司按其IC指數排名,即機隊中所有起重機的總的起重力矩噸米為依據。列表中的公司和其它潛在的公司均有機會提供機隊的信息以及其它上榜所需數據。各公司提供完整數據並進行計算。
在一些情況下,如果公司沒有提供數據或信息不完整,我們將根據公司機隊的數量用《國際起重機與特種運輸機械》的標準進行評估。如果公司破產,被收購或缺少最新的信息,這樣的公司將從排名中剔除。
我們盡最大努力維護所提供信息的準確性,《國際起重機和特種運輸機械》對於一些不準確或遺漏信息免責。
IC50指數的下次更新時間為2021年第一季度。如果你認為貴司應該入選,請聯繫《國際起重機和特種運輸機械》雜誌並提交申請。請注意,塔式起重機並不包括在IC50排名中,因為它們將在《國際起重機和特種運輸機械》9月刊作為專門的塔式起重機指數另行出版。
同理,特種運輸機械也將進行分門別類的排名,在雜誌8月刊IC Transport 50 刊出。(譯者註:《國際起重機與特種運輸機械》運輸50強)。上述排名的徵選也如IC50一般會通過各種途徑進行:請登錄www.khl.com 關註上述信息;或通過《國際起重機周訊》(譯者註:通過郵件發行);以及通過雜誌和各種社交媒體,包括:Facebook, LinkedIn, Instagram and Twitter.
文章刊載於International Cranes and Specialized Transport。中英文及圖片版權皆為英國KHL集團所有,請勿在未經授權的情況下盜版,摘抄。一經發現,將根據情節嚴重,追究法律責任。(文章來源:英國KHL集團)
責任編輯:Shine
該內容由行業企業、終端個體、第三方機構提供,本網僅起到傳播該信息的目的,如有任何疑問請與轉載來源機構聯繫解決,感謝支持。如發現侵權,本網編輯部將協助進行處理或撤稿。