颱風天，飛行的那些事

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8月19日6時，今年第7號颱風「海高斯」在珠海市金灣區沿海登陸，登陸時中心附近最大風力12級（35米/秒），受其影響，珠海機場出現中到大陣雨，平均風速20米/秒，陣風32米/秒。

截至14:10，珠海機場取消進出港航班共83班。其中，取消出港航班42班，取消進港航班41班。

颱風是什麼？

對飛行有哪些影響？

颱風來了，

旅客怎麼做？

機組怎麼做？

飛機怎麼辦？

颱風是什麼？

颱風是一種強熱帶氣旋，是一種危害極大的自然災害，它的出現時常伴隨著大風、暴雨、風暴潮的存在，對生產生活產生極大的影響，甚至會導致人員的傷亡。

按世界氣象組織定義，熱帶氣旋中心持續風速達到12級稱為颱風，14-15級稱為強颱風，16級以上稱為超強颱風。對於颱風的出現，人們需要提前做好安全防範措施，降低災難發生的可能性。

颱風過境會引起怎樣的氣象變化，

對於飛行有哪些影響？

1. 雷暴與雷雨

颱風可能會引發伴有雷擊和閃電的局地對流性天氣，並經常伴隨著暴雨或特大暴雨，並且當飛機穿越雷雨區時，機翼、機身等突出部位電場很強，很容易使飛機發生雷擊事件。

2. 大風

颱風常常會引起大風，而颱風中心附近最大風力一般在8級以上。大風不僅會造成飛行中的顛簸，還可能會使飛機偏離航線。

3. 大霧

颱風帶來的強降水、大霧，嚴重影響飛行活動中的視程，使能見度降低，對飛行造成影響。

4. 雹擊

飛機在飛行中遇到冰雹，由於相對速度很快，雷達罩、機翼、水平安定面等部件遭遇雹擊的概率較高。

5. 風切變

對安全危害最大的風切變是由颱風引起的。如果風力達到正側風30節以上，飛機將不能正常起飛。

颱風天出行，旅客需要注意什麼？

1. 提前查

在臨行前，要多留意出發地及目的地天氣變化，提前安排行程，避開雷雨颱風天乘機。旅客可關注出發地機場和目的地機場及周邊天氣情況，雷雨、大風等天氣都有可能影響航班正常起飛。

2. 手機號預留

旅客在購買機票時一定要填寫常用手機號碼，航班延誤或取消時，航空公司會將信息發送至旅客留存的手機號碼上，旅客就可以第一時間了解自己所乘航班的動態。

3. 留意機場通知

如果旅客已經達到機場，航班延誤、取消或臨時更換登機口，都會通過機場航班顯示屏、機場廣播反映出來。尤其在雷雨導致航班不正常的情況下，登機口、登機時間等信息的臨時調整會比較頻繁。旅客即使已經拿到登機牌，也要多留意機場的航班顯示屏、機場廣播或向工作人員諮詢，以便及時了解自己所乘航班的信息。

4. 保證時間充足

對於需要轉機的旅客來說，要留出足夠的時間。有很多需要轉國際航班的旅客，因為國內航班延誤的緣故，無法順利銜接到國際航班。一般來說，中轉國際航班必須有 4 小時以上的銜接時間，中轉國內航班必須有 2 小時以上的銜接時間。因此，在銜接航班時，一定要留有充足的轉機時間。充分考慮到天氣、交通狀況等客觀因素，儘量避免因上述原因造成的航班誤機。

5. 做好延誤準備

準備好厚衣服，帶上一本書、電腦或者是舒適的耳機，在颱風的影響下即使飛機延誤，在候機室也不會無聊，安安靜靜的給自己放個假吧！

機組要做到以下幾點：

為保證乘客安全，機組應做到以下幾點：

1. 大雨中禁止起降；

2. 注意滑行速度。脫離跑道不大於30節，轉彎不大於10節；

3. 繞飛雷雨注意提前量，嚴防誤入雷雨、誤入禁區和限制區；

4. 著陸過程中，如無法看清跑道，立即復飛，注意低空復飛姿態；

5. 天氣不夠標準，應等待、復飛、或備降；

6. 遇流控，稍安毋燥，算好執勤期。

保障飛行安全，是颱風影響下飛行的第一原則。

颱風來了，飛機怎麼辦？

為避免飛機在颱風中受到損害，一般會將飛機系留、轉場或者移入機庫。

飛機怎麼系留？

準備工具

（A320飛機）

O型連接環6個

繩環6個

U型連接環2個

弔扣6個

剎車溫度傳感器導線保護蓋4個

栓系帶12個

接地線1條

系留原理

系留作業主要是通過系留纜繩

將機坪地面的地錨和飛機起落架的連接點

進行連接固定

保持飛機機身穩定

單個主起共需要4條栓系帶，前後各2條

系留完成後如下圖

A320主起系留全景

本文來源：中國民航網

此文部分內容來自公眾號「上海航空」和「深航飛飛」。

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