高遠聖工:坑槽剋星:MOH路面坑槽冷補養護車為道路「護航」

2020-12-07 路面機械網

　　近日，新鄉市2020年普通國省幹線公路養護工職業技能競賽在新獲路召開，高遠聖工生產的MOH路面坑槽冷補養護車被邀請作現場演示。

　　在演示現場，3平方的坑槽20多分鐘即修補完成，並立即開放交通。高效率、高質量獲得參會人員的一致好評。

　　MOH路面坑槽冷補養護車是將MOH材料（複合有機水硬性材料）這一新型路面材料現場拌和，對坑槽進行修補的專用車輛。具有施工速度快，可在常溫、低溫、潮溼條件下施工，受氣候影響小，施工完成後即可開放交通的特點。該車自投入市場以來，以現場拌和、快速施工和優異的路用性能獲得市場的認可，在河南、廣東、安徽等地得到大面積應用。

複合有機水硬性材料，它又稱MOH材料（Multiplex Organic Hydraulicity materials），是將無機材料水泥和有機材料乳化瀝青與集料（或銑刨回收料）在水的參與下經拌和、攤鋪、壓實、養生後形成的一種新型路面材料。
詳情請點擊查看：
MOH材料簡介之一：材料特性
MOH材料簡介之二：應用實踐

高遠聖工設備推薦

相關資訊

10月22日，由浙江省交通投資集團有限公司主辦的營運高速路面無人智能化集群施工技術現場會在黃衢南高速衢南段舉行。

　　10月12日，在廣河高速路面養護施工區內，多臺公路養護裝備正在緊張施工，這是高遠公司研發的新工藝– 快易通路面薄層罩面技術在。

隨著我國公路通車總裡程的不斷增長，公路養護已經成為公路發展的新主題，養護作業時，施工人員、設備、過往車輛的安全問題日漸突出，如何避。

　　近日，新鄉市2020年普通國省幹線公路養護工職業技能競賽在新獲路召開，高遠聖工生產的MOH路面坑槽冷補養護車被邀請作現場演示。

5月7日，西藏自治區公路局公路預防性養護技術交流會議以網絡會議的形式召開，來自拉薩、那曲、昌都、山南、日喀則、阿里、林芝等地區的十餘。

親愛的同志們：你們辛苦了！在全國各地奮起抗擊新型冠狀病毒感染肺炎的關鍵時期，恰逢中國傳統的新春佳節，你們仍堅守在養護施工一線，義無。

1月9日，中國公路學會養護與管理分會第十屆年會在深圳召開。在高遠聖工展臺，2019年新品預警防撞車吸引眾多參會者關注。

感恩2019，期待2020——高遠聖工恭祝大家元旦快樂！。

一下雨路面不是積水就是一層水膜？車子開過產生很大的水霧，如入仙境？出現這些問題可能是因為排水性瀝青路面好久沒有洗刷刷啦~啥是排水性。

查看更多

相關焦點

  • 瀋陽市鐵西區:冷料補坑解決冬季路面維修養護難題
    如何更好的保障市民冬季出行安全，讓道路維修養護和應急搶修不受溫度制約成為鐵西區解決百姓實際困難、鞏固文明城市創建成果、提升城市管理水平的有效舉措。「柏油馬路冬天出現破損不好維修，得等到開春才能施工，這個事作為東北人我很能理解，但從安全角度真是挺苦惱，而且越壓越嚴重。」市民李先生所說代表著大多數人的想法。可這個固有觀念卻在鐵西區被打破。
  • 填補路面坑洞,瀝青冷補料是「創可貼」,而瀝青熱料則是一場「手術」
    傳統的熱拌瀝青混合料修補成本高，低溫條件下不利於混合料的壓實，同時如果道路路面坑槽少，需要的熱拌瀝青混合料較少，又不值當修補一次，總是需要等到一定的量之後才能生產。 如果說熱拌瀝青混合料填補路面坑洞是給路面做了一場「手術」，那華通瀝青冷補料就是路面的「創可貼」，隨漏隨補，簡單便捷不受約束，不受環境因素幹擾。
  • 瀝青冷補料的情況介紹
    冬春季節由於氣溫低，雨水多，傳統的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料和一般冷補料修補路面坑槽效果不理想，養護成木和質量受到一定影響。為提升養護工作質量和路面坑槽修補成效，降低養護成本，北京嘉格偉業築路科技有限公司自主研發的嘉格瀝青冷補料較好地解決了這一問題，下面來給大家說一下嘉格瀝青冷補料的優點。
  • 「冷瀝青」冬季補路顯身手
    「天這麼冷，不也白修了嗎，過幾天還不得開裂呀？」12月25日上午，在七馬路德工街一處路面坑槽修補現場，市民張先生發了問。　　「大爺，這是專門在冬天用的冷料，補完保證不能讓您老崴著腳。」面對「質疑」，養護工人回答得胸有成竹。　　北方冬季寒冷，過去柏油馬路出現破損，都得等到開春才能施工。而如今，這個「常識」要翻篇了。
  • 有了冷瀝青 冬天咱也能補路了
    近日，為了更好地保障市民冬季出行安全，讓道路維修養護和應急搶修不受溫度制約，鐵西區通過冷料補坑修復坑槽，確保道路平整順暢和整潔美觀。截至目前，鐵西區已完成80噸冷瀝青的鋪裝，其中主要幹道修補坑槽204處，街巷路修補坑槽共計59處。　　12月25日上午，一位大爺被正在修補路面坑槽的工人所吸引：「天這麼冷，修完不也白修嗎？過幾天不得軋開呀？」
  • 輝縣瀝青道路翻新價格實惠『恆鑫市政』冠縣
    、小區瀝青道路、學校瀝青道路及操場、公園瀝青道路、景觀瀝青道路等)，施工市政道路水穩、機械租賃、瀝青冷補混合料的生產銷售為主營的優質施工企業。經營範圍：主營瀝青攤鋪裝、銷售瀝青砼材料、瀝青混凝土、機械設備租賃、冷補瀝青混合料等冷補瀝青，適用於任何天氣和環境瀝青冷補料適用的環境溫度範圍寬，可在-20℃至50℃之間使用
  • 冷補瀝青料在路面養護中的應用
    隨著我國幹線公路建設的快速發展，公路路面養護管理的工作越來越繁重。尤其是近幾年，隨著各類運輸車輛的增多，導致路面病害十分嚴重，必然要求公路養護工作者提高養護水平和養護效率，特別在應急性養護工作中，高效、快捷、穩定、安全是工作的關鍵環節。
  • 寒潮來襲,他們給上海的道路「打補丁」……
    連日來，申城遭遇極端大風降溫，截至1月7日下午中心城區溫度-6，給戶外工作的道路養護工人帶來相當考驗。1月7日下午，閔科建設工程有限公司的護路工人謝師傅與曹師傅，接到合約單位古美街道網格員報送的「龍茗路一處斜坡道路有損毀」，怕積水結冰影響車輛行人安全通行，須立即前來修好。
  • 多項技術變革 河南高遠引領橡膠瀝青生產設備發展
    高遠聖工GYXL3515智能型橡膠瀝青生產設備中央控制系統 高遠聖工GYXL3515智能型橡膠瀝青生產設備手動系統近日，高遠聖工作為全國領先的公路養護機械製造企業記者就此現象也連線高遠聖工技術研發部門負責人，詳細了解了關於該設備的情況。
  • 高遠聖工推出第三代智能型橡膠瀝青生產設備
    記者從河南高遠聖工獲悉，第三代智能型橡膠瀝青生產設備正式上市。據高遠負責人介紹：「我們03年就組建橡膠瀝青研究小組，充分考察了國內外橡膠瀝青發展現狀和相關技術規範，並在實驗室做了大量實驗，我們在2006年推出國內第一臺橡膠瀝青設設備，但是隨著新技術及配件的發展，我們對其進行了兩次升級革新
  • 雨天用冷瀝青,這兩天把坑基本都補了
    暫時用冷瀝青  雨水天填補坑洞　　「前兩天，利用不下雨的時段，施工單位已經對320國道上的所有坑洞進行全面排查、修補。」富陽區重大交通指揮部相關負責人說，這兩天相關單位一共出動220人次、銑刨機7臺、壓路機8臺，使用熱瀝青1279噸，銑刨面積達12820平方米。「目前修補完成之後，路面上大的坑洞基本都沒有了，但局部還有一些小坑洞。」
  • 哪裡有坑補哪裡,豐都馬路辦公修補坑洞,消除安全隱患!
    「前幾天過路看到迎賓大道路面有幾個篩子大的坑，今天才發現這些坑都填平了，不曉得是什麼時候補好的，動作還挺麻利。」近日，駕駛員田洪斌告訴記者，迎賓大道平直，車輛行駛過程中遇到路面的坑洞，顛簸厲害，尤其是小車，如果車速過快，很容易發生安全事故。
  • 公路路基路面常見病害+解決方法
    3.3 路面坑槽概念：坑槽是指在行車作用下，路面骨料局部脫落而產生的坑窪。瀝青路面出現坑槽的主要原因有以下幾個方面：⑴ 瀝青路面透水；⑵ 路基強度不足或因輕微病害沒有得到及時處理；⑶ 車輛滴油漏油（柴油是瀝青的溶劑）侵蝕瀝青路面；⑷ 瀝青混凝土層與基層之間局部出現隔離(幹擾)層。
  • 廣東揭陽石錫線道路改造工程,3.5米路面擴寬至7米,全長7公裡
    是國家逐步消除制約農村發展的交通瓶頸，為廣大農民脫貧致富奔小康提供更好的保障。位於粵東地區的揭陽普寧市，近年來紮實推進「四好農村路」建設，不斷改善區域農村公路路網結構，高質量推進「四好農村路」建設，為鄉村振興提供交通保障。
  • 青島公交司機見不得「不平路」 拿起鐵鍬鏟土填坑
    大眾網·海報新聞記者 劉宇昕 青島報導經過最近幾日雨水衝刷，湘潭路與文昌路路口露出了幾個大坑，為避免顛簸，過往車輛途徑此地紛紛減速緩行。緱建磊說，因湘潭路與文昌路附近道路半封閉施工，道路變窄，加上此地常年車流不斷，每次降雨後，路面泥土會被車輛壓到馬路一側，雨停過後，路面就會露出好幾個大坑。「我們駕車經過此地時，都是儘可能繞開坑走，但早晚尖峰時間段有時候錯不開車，只能從坑上開過去，但公交車體積較大，即使減速車上乘客也會有較強的顛簸感。