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印度十年航天規劃瞄準火箭復用和先進推進系統,扶持私營航天
印度十年航天規劃瞄準火箭復用和先進推進系統,扶持私營航天 國家空間科學中心 2021-01-07 17:18
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印度載人航天計劃雄心勃勃,動口不動手沒用
印度的許多研發項目存在不少的問題,先進軍備項目往往屢次推遲,但是在高科技領域的研發工作,印度依然是不可低估的存在,尤其是在航天技術領域,目前印度也算是航天領域的大國了,如今也顯得是信心十足,在航天領域欲與「天宮」比高下!
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兜裡只有15億美元,就想搞私營火箭?印度哪裡來的自信
環球時報報導,近日印度政府發布文告,正式成立印度國家航天促進與管理中心。印度媒體解釋道,今後&34;依然還是印度航天活動的主要實施者,促管中心的職責是促進印度私營航天企業的發展,推動和引導私營企業開展衛星製造、發射和衛星服務。未來,印度的星際探測甚至載人航天活動都可以向私營企業開放,甚至有望和美國展開合作,孕育出印度版本的SPACEX。
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潛望|十年磨一劍 美國載人航天事業開啟新篇章
在2011年,也就是之前的載人航天項目正式取消的同一年,美國「商業宇航計劃」應運而生,該計劃的核心是:隸屬於美國聯邦政府的美國宇航局與私營部門展開合作,探索新的從事載人航天的方案。 在這一全新計劃下,美國宇航局的角色發生根本性轉變,從一切由自己來變成提供資金的贊助方,通過內部競爭機制,選擇最優越的合作夥伴,波音和SpaceX便是在這一過程中脫穎而出的私營公司。
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印度載人航天計劃受挫,首次無人飛行任務被迫推遲
,在一則聲明中提到,由他們負責培訓的印度首批太空人有望在2021年初完成相應的訓練科目。「加甘揚」(Gaganyaan)載人航天項目卻是傳出了一個不好的消息。而一旦這個發射任務延期,勢必會對印度載人航天項目之後的工作產生不利影響。
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馬斯克的SpaceX 屢屢開拓太空,我國航天私營企業有這樣的實力嗎
最近,美國的馬斯克及其企業SpaceX的一系列舉動,令世界矚目。美東時間5月30日,SpaceX成功發射載人飛船,將兩名太空人送入太空,正式成為首個掌握載人飛船製造和發射能力的私營公司;僅隔四天後的6月4日,SpaceX將60顆衛星發射升空,完成了第八次衛星發射任務,至此馬斯克的在軌衛星總數接近500顆。
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SpaceX首次正式載人航天任務發射成功,助力美國重回太空
SpaceX將成為NASA載人航天的主要供應商,載人龍飛船將幫助國際空間站承載更多航天員。聯盟號可以搭載三人開展為期六個月的任務,而四座的載人龍飛船開始工作後,國際空間站的常住人口將會提升至七人。該項目類似PPP(政府與社會資本合作),NASA 向公司提供資金,以開始開發可以將太空人帶入軌道的太空飛行器。在太空飛行器製造完成之後,這些私人企業還可以通過運營航天飛行服務來實現盈利。
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首次商業載人可回收航天,SpaceX 5月31日發射載人火箭成功
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航天深度報導二:非載人航天——發表在SpaceX的載人航天之後(下)
發射領域有太空探索技術SpaceX、有藍色起源Blue Origin、俄羅斯的聯盟號/質子號,中國的長徵/快舟/星耀系列、歐洲航天的阿麗亞娜系列等等,還有日本、印度、巴西等眾多潛在的航天梯隊。以及未來的空天通訊(俗稱星聯網)已開展項目的有美國星鏈Starlink、OneWeb、Prijet Kuiper等,中國鴻雁、虹雲、微納星座等,可謂精彩紛呈,各展優勢。
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龍飛船首次載人升空 美國9年後如何重啟載人航天?
自從2011年太空梭退役,美國失去載人工具,之後9年,航天員均藉助俄羅斯聯盟號飛船去往國際空間站。獵鷹九號火箭在佛羅裡達甘迺迪航天中心成功發射「載人龍」飛船。圖/NASA9年過去,世界航天格局已經與往日不同。此次任務也預示著多重變化,最重要的是,私營航天企業終於跨入載人航天領域。首個完成這一創舉的企業,不出意外,仍是步伐最快的SpaceX。
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吊打老牌巨頭波音、開闢載人航天新時代,馬斯克的新飛船有多厲害?
身為全球航天科技最強、唯一送人上過月球的國家,美國自然是不甘心受到俄羅斯如此「敲竹槓」的。但是在很長一段時間內,他們也沒什麼辦法。在冷戰之後,美國航天業一下失去了發展的動力。NASA本打算通過官方項目,將兩大巨頭波音和洛克希德.馬丁培養成在國際航天市場頂尖的企業。沒想到,巨額訂單反倒讓2家企業失去了發展動力。
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恢復號龍飛船首飛全記錄,美國重掌載人航天主動權,開啟全球商業首航
(DM-1、DM-2屬於試飛任務)●這是全球首家私營發射商第一次正式發射、運營商業載人航天任務●這是SpaceX開啟美國乃至全球商業載人航天新時代的首次正式發射●這是NASA商業載人航天項目Commercial
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中國神舟載人飛船、貨運飛船可否走向...
美國私營航天公司SpaceX的龍式載人飛船,計劃替代太空梭向國際空間站運送人員,一次可搭乘7人。 美國亞特蘭蒂斯號太空梭已經在7月21日返回地面,完成了最後一次太空梭任務,美國迎來載人航天空窗期。俄羅斯媒體對此宣傳太空梭時代結束,聯盟時代開始,自然令美國人群情激昂。美國航天網nasawatch的評論提到:「用不了多久,美國飛船就可以做一切聯盟飛船可以做的工作,而且又好又便宜。
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中國載人航天發展歷程:靠自主創新實現飛天夢想
第二步,在第一艘載人飛船發射成功後,突破載人飛船和空間飛行器(如軌道艙)的交會對接技術,並利用載人飛船技術改裝、發射一個8噸級的空間實驗室,解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題。第三步,建造載人空間站,解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。
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吊打老牌巨頭波音、開闢載人航天新時代,馬斯克的新飛船有多厲害?
身為全球航天科技最強、唯一送人上過月球的國家,美國自然是不甘心受到俄羅斯如此「敲竹槓」的。但是在很長一段時間內,他們也沒什麼辦法。在冷戰之後,美國航天業一下失去了發展的動力。NASA本打算通過官方項目,將兩大巨頭波音和洛克希德.馬丁培養成在國際航天市場頂尖的企業。沒想到,巨額訂單反倒讓2家企業失去了發展動力。
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中國首次載人航天危險度有多大?致敬:中國太空人英雄楊利偉!
「飛天」自古以來都是人類的夢想,明朝萬戶被稱為「世界航天第一人」,雖然失敗,但是這種夢想一直存在。美蘇在「冷戰」期間,蘇聯率先將太空人加加林送入了太空,從此太空這一未知領域被打開,美國為了趕超蘇聯,在1969年率先完成載人登月的世界壯舉,那中國的首次載人航天危險度有多大?我們應該致敬:中國太空人英雄楊利偉!
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印度載人航天飛船發射倒計時,還在找法國尋求支援呢
印度航天保持著相當不錯的水平,在國際上也是相當有名的,如今正在試圖挑戰高難強度,已經上馬了印度的載人航天項目,讓人奇怪的是,在2020年的時候,人們發現印度竟然還在尋求與法國進行載人航天技術領域的合作關係,不禁讓人想問,這是臨陣補課嗎?
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SpaceX載人航天任務取得圓滿成功,馬斯克給我們帶來了哪些啟示?
而SpaceX首次載人發射取得成功,則意味著,在俄羅斯、美國和中國之後,全球載人航天終於迎來了第四位玩家,而且是一位極其特別的玩家,因為SpaceX只是一家私營公司。此次發射任務取得成功,不僅標誌著美國載人航天能力得以恢復,也標誌著人類載人航天一個嶄新時代開始:一個商業航天公司成為第四位玩家,它獨立並全面掌握了載人航天最重要的運載火箭、貨運飛船和載人飛船等環節。
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「龍」飛船首次執行常規商業載人航天任務
美國太空探索技術公司的「龍」飛船15日首次執行常規商業載人航天任務,從甘迺迪航天中心發射升空,目標是將4名美國太空人送往國際空間站。美國航天局直播畫面顯示,美國東部時間15日19時27分(北京時間16日8時27分),載人「龍」飛船由「獵鷹9」火箭從佛羅裡達州甘迺迪航天中心升空。2分40秒後,火箭一二級成功分離。隨後,火箭第一級成功降落在大西洋上。發射大約12分鐘後,飛船與火箭分離,繼續飛向國際空間站。這是「龍」飛船繼今年8月順利完成首次載人試飛任務之後,正式開始執行常規商業載人航天任務。
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印度載人航天傳來壞消息,首次飛行任務將推遲,網友:好藉口
航天事業是一個國家綜合實力的體現,所以世界上各國都在發展航天上下了血本,眼看著我國的載人航天計劃獲得成功,還將探索火星、登陸月球,隔壁的印度坐不住了,已經多次發出自己的載人航天計劃。就在不久前印度和俄羅斯聯邦航天局合作,印度的航天員將赴俄羅斯訓練,最終執行太空任務。