危險品運輸罐車主要是用於運輸液體危險品，如柴油、煤油、汽油等。由於運輸物的危險性較高，一旦發生事故，輕則汙染環境，重則車毀人亡。因此，國家對危險品運輸車輛的管控也日益嚴格。
2018年年初，國家對此類車輛實施了一系列措施，包括增加反光背心、OBD接口、大燈高度自動調節、三角楔等。而這一規定實施使得危險品運輸車輛在成本上直接增加了3000-5000元。雖然成本是增加了，但由於不是太高，為了安全，也能被廣大車主接受。
但隨著GB-7258-2017政策的實施，僅在2018年年底，又相應增加了安全技術的相關規定，這些規定真的能被選購危險品車輛的車主接受嗎？以下鏢叔給大家介紹一下主要增加的三項裝置。
一、危險品貨物運輸半掛車所有車輪都應加裝盤式制動器
在此先提醒一下即將選購或已選購碟剎車軸裝置的朋友，碟剎車軸千萬不可裝剎車淋水，否則容易出現安全問題。牽引頭需要加裝液力緩速器，以確保行車安全。該裝置約在成本上增加1-3萬元。
二、加增緊急切斷閥智控系統
裝有緊急切斷裝置的罐式危險品運輸車，設計與製造的時候，需保證運輸液體危險貨物的車輛行駛速度大於5km/h時，可以自動關閉緊急切斷閥。或是加裝明顯聲音或光源信號提示駕駛員關閉緊急切斷閥；如下圖正是海底閥的緊急切斷閥智控系統，這項裝置約在成本上增加3000元左右。
三、增加測試製動管路壓力的接口
採用氣壓制動的汽車和掛車，在出廠前每個儲氣筒和制動氣室都必須具備可用於測試製動管路壓力的接口。
僅是這三項裝置，危險品車輛的成本已經增加了幾萬元。不知面對如此蕭條的經濟，卡友們對於這些增加的成本如何看待？能扛過去嗎？
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