圖為山森在辦公室接受本報記者專訪，其身後白板上的英文和泰文為其本人書寫 攝/特派泰國記者蘇裡
泰國旅遊局東亞司司長接受本報專訪 盤點業內損失並呼籲旅行社、酒店和航空公司聯合起來— 「同行聯合調低中國遊客費用」
泰國旅遊遭遇打擊，除了普通民眾和旅遊從業者有深切體會之外，其官方層面肯定有不同的感受。
「歡迎中國公民蒞泰旅遊！」近日，泰國旅遊局東亞司司長山森在其辦公室裡接受本報記者專訪時，把這行大字分別用英文和泰文寫在白板上。
看到記者來自北京，山森說自己也有華人血統。記者問他祖籍是哪裡，他笑著說：「我也不知道，也記不清應該是第幾代華人了。
」
談到如何恢復當年的盛況，山森表示，他們已經呼籲旅遊同行聯合起來，調低各自提供給中國遊客服務的費用。
談救助
泰國機場封閉期間親自去酒店看遊客
FW：前段時間曼谷機場遭遇封閉，不少中國遊客也受到了牽連。你怎麼看待此事？
山森：我要向在11月25日至12月5日曼谷國際機場關閉期間，在泰國滯留的中國遊客表示誠摯的歉意。你們也知道，機場被迫關閉並不是我們的本意。
FW：那段時間，你作為官方的代表，為中國遊客做了什麼？
山森：在那段時間，我每天都睡不好覺，精神高度緊張。我們旅遊局的辦公室裡每晚都燈火通明，大家隨時聚在一起開會，商量應對措施，以確保每一位滯留遊客的日常生活沒有問題。
當時，我也去酒店看望過生病的遊客，不幸中的萬幸是，中國遊客沒有一個人生病和受傷。
FW：很多中國的遊客現在都很擔心安全問題，所以在赴泰遊問題上，態度都很謹慎，如何讓他們打消顧慮？
山森：我很理解中國遊客的心情。在這裡，我想通過你們報紙向中國遊客保證，泰國的大門永遠向中國公民敞開，隨時歡迎中國公民赴泰旅遊。
談損失
旅遊業是經濟支柱 經濟損失超過海嘯
FW：我們看到外電的報導說，這次事件給泰國旅遊造成了很大衝擊，能具體談談嗎？
山森：泰國旅遊業目前正經受近年來最嚴重的衝擊，由金融危機和曼谷國際機場關閉造成的經濟損失甚至超過2003年「非典」和2004年東南亞海嘯，其中包括旅遊業的巨大損失。
FW：據泰國媒體報導，由曼谷機場關閉事件給泰國帶來的經濟損失將超過1兆億泰銖，並將導致泰國的失業人口超過百萬，這個數字準確嗎？
山森：根據往年的數據來看，泰國旅遊業每年收入高達8000億泰銖（折合人民幣2000億元左右），成為泰國經濟的支柱。
泰國旅遊業每年的收入佔泰國國內生產總值（GDP）的5%左右。目前，具體的數字還沒有統計出來，我也無法給出答案。FW：來泰國旅遊的人群中，中國遊客大概佔到什麼比例？
山森：泰國每年吸引大量的外國遊客到當地旅遊，其中，每年中國遊客是最重要的客源之一。每年中國遊客的人數約佔各國遊客總人數的十分之一，數量排在日本、馬來西亞、韓國之後。最近幾年每年赴泰旅遊的中國遊客數量分別為：2007年80萬、2006年100萬，2008年數量有所下降。
談恢復
專門針對中國遊客欲推出特殊通行證
FW：遭遇了那麼大的損失，作為官方機構，你們打算怎麼做？
山森：為推動中國旅遊團體儘快恢復前往泰國，泰國旅遊局已向上級遞交申請，以促進泰國政府向中國遊客推出一種「特殊旅遊通行證」，進一步為中國公民申請赴泰籤證提供便利。
FW：能透露一下，這個特殊通行證到底是什麼嗎？
山森：我知道你們中國來的記者肯定很關心這個東西。至於這個「特殊旅遊通行證」將具體作何規定、怎麼實施，因為該提案目前還在接受上級審批中，預計明年1月才有結果，所以現在不便過多透露。
FW：除了通行證，還有其他舉措嗎？
山森：泰國旅遊局還計劃邀請世界各國的媒體代表團前往泰國，讓各國媒體了解泰國目前的真實情況；並通過泰國駐各國大使館以及泰國旅遊局駐外的辦事處，開展泰國旅遊的推廣活動，並向各國人民傳達泰國歡迎各國遊客的信息。
談舉措
業內同行聯合起來提供各種優惠折扣
FW：剛才你說的都是政策層面的東西，那在旅遊業界層面呢，有什麼舉措？
山森：泰國旅遊局呼籲泰國的旅行社、酒店和航空公司等業內同行聯合起來，調低各自提供給中國遊客服務的費用，比如泰國航空公司現在已推出中國至泰國的五折機票；泰國的各個地接社也推出各種優惠的旅行線路，供中國遊客選擇。另外，泰國酒店業協會的1000多家酒店，也紛紛承諾給中國遊客提供最優惠的住宿折扣。
FW：聖誕節馬上要到了，你們有什麼優惠舉措？
山森：聖誕期間本來是旅遊旺季，但今年受到多重因素的影響，聖誕前夕我們酒店的入住率也不盡如人意。所以，泰國酒店業協會的1000多家酒店，現在紛紛表示在取消原來節日附加收費的基礎上，推出更多的住房優惠價。
■中國落點
泰國遊暫停損失三百萬
「按照往年，12月份應該走3000-4000人，現在12月都過去一半兒了，一個團都沒走成，這個月廢了。」周四的時候，捷達假期國旅總經理張向明表示，泰國遊在其東南亞的旅遊業務之中佔據了70%左右的份額，而這次泰國政變機場關閉使得泰國旅遊暫停，確實使其生意受到了很大的損失，「已經損失200萬到300萬了」。
張向明告訴記者，進入11月份，泰國遊的人數剛剛「抬頭」，出現了走入旺季的趨勢。而按照往年的情況，從12月份到次年2月，又剛好是生意最為紅火的日子，利潤能達到全年的一半。「往年春節那個月，能走8000人。」
旺季已泡湯前景不看好
但自從11月底泰國遊停滯以來，今年的這個「旺季」就徹底泡湯了。記者從京城多家旅行社了解到，不以東南亞業務為主的大型旅行社，在12月、1月基本上也都能收上800-1000名遊客前往泰國旅遊，而今年的12月，出團量大多為零，最多也不會超過2個，明年1月份則還是未知數。
張向明透露，在多種因素的影響下，今年一年的收成不過是往年的1/3左右。「經濟形勢不好，明年的前景我們也不看好。」就拿每年制定的次年計劃指標來說，以往都會按照當年的業績制定出遞增的數額，但對於不大看好的2009年，張向明則是以2007年的業績加上2008年的業績再除以2來預估的。
（捷達公司介紹：以中國公民赴東南亞國家及港澳地區旅遊為核心業務，是目前國內佔絕對優勢的東南亞旅遊批發品牌。）
■相關新聞
開始恢復發團報名情況慘澹
自12月5日泰國機場全面恢復使用後的10天左右時間，京城旅行社也紛紛開始重新接受泰國遊報名，但報名情況慘澹。
雖然12月18日下午，由邁途國旅組織的赴泰首發團一行12人已經啟程，近期，捷達假期國旅、華遠國旅等多家旅行社也都將有20人以上的團隊出發，但記者了解到，這批肯「吃螃蟹」的人60%以上是原本11月份參團去泰國，卻因機場滯留事件而延遲了行程的遊客。
文/記者孫若茜本版撰文除署名外/本報特派泰國記者李莎
(責任編輯：馬濤)