國內最短直飛航線之一廣東廣州直飛海南海口

2020-11-17 雲端機長air

發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。

雲端機長前幾期說了深圳珠海直飛海口的短途航線,離深圳不遠的廣州同樣和海口擁有直飛航線。廣州海口距離雖近,但廣州每天飛往海口的航班量有近20班,航班量巨大,說明往返兩地之間的人流量巨大,飛機是連接廣州海口之間最便捷的交通工具。下面我們通過九元航空AQ1025航班的飛行軌跡來了解下這條繁忙的空中航線。


這是11月17號早上剛剛落地海口美蘭機場的AQ1025航班飛行軌跡。飛機6:45分從廣州白雲機場139機位推出開車,6:58分從01跑道起飛升空,飛機起飛後一路爬升至7800米左右的高度,飛機隨後在7800米左右的高度飛行了20分鐘左右後開始下降,飛機飛行速度在巡航階段一直在700公裡左右。8:02飛機落地海口美蘭機場09跑道。飛機空中飛行時間64分鐘,飛行距離548公裡。


這條航線目前主要有3家航空公司運營,南航,海航,九元航空,其中以南航,海航為主。執飛機型主要為窄體機,以320,737為主。航班雖多,但機票價格卻不便宜,幾乎都在300以上。

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    首先,雲端機長要澄清一下,雲端機長口中的最短航線是一個寬泛的概念,小編我把國內幾百公裡內飛行時間一個小時左右的直飛航線都統稱為最短航線,所以希望大家別誤會。今天要說的這條航線是廣州白雲機場往返梅州梅縣機場的空中航線,這是一條廣東省內的航線。下面讓我們通過一張圖來了解一下吧。
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    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。雲端機長已經不止一次說過湛江這個機場了。雲端機長對湛江這個機場還真是情有獨鍾。
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    發文前雲端機長想澄清一下,雲端機長口中的最長並不是絕對意義上的最長,小編我把國內飛行距離3000公裡以上,飛行時間4個小時以上的長距離航線統稱為最長直飛航線。所以雲端機長口中的最長航線肯定不止一條了,其實也真沒必要分個誰最長,雲端機長平時就是很喜歡研究飛機和航線機場等一系列關於飛機的東西,所以就是單純的和大家分享一下而已。希望大家能夠理解,謝謝!
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    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。昨天雲端機長和大家分享了天津直飛大連的航線,雲端機長突然發現自己講了那麼多期短途航線,但似乎從來沒有講過跟首都北京有關的任意一條航線,那麼今天來了,還是大連,不過這次換成北京首都機場直飛大連周水子機場。
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    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。南昌與合肥兩座省會城市因為距離相近,一直沒有開通直飛航線。今年2020年冬航季開始後。合肥開通了直飛南昌的定期航線。
  • 國內最短直飛航線之一銀川直飛西安
    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。雲端機長在此前都說到過銀川和西安這兩座城市,這兩座省會城市離的不遠,但兩座城市不僅有通航,而且航班量還不少。今天我們就來說說銀川至西安的空中航線。
  • 國內最短直飛航線之一昆明直飛普洱
    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。雲端機長今天還是繼續和大家分享雲南省內航線,雲南省內航線眾多,以省會昆明為中心的省內航線四通八達。昆明直飛普洱也是其中之一。普洱市,是雲南省地級市,位於雲南省西南部。
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    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。成都作為四川省內航空樞紐,與省會多座城市開通直飛航線,位於四川省南部的攀枝花市就是其中之一。攀枝花,四川省地級市,地處中國西南川滇結合部,距離成都614公裡。
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