汽車多功能方向盤一般是在方向盤的兩側或者下方設置一些功能按鍵，讓駕駛員更方便地控制汽車，可以控制行車電腦，控制汽車多媒體系統，控制接聽掛斷電話等等。汽車的多功能方向盤可以讓駕駛員直接在方向盤上操控很多電子設備，不需要在中控臺上尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，極大提升了駕駛的安全性和便利性。
如果安裝車載導航，方向盤按鍵功能使用不了，也只會影響到控制多媒體的按鍵，不會影響到控制行車電腦控制按鍵的功能。控制多媒體的方向盤按鍵一般叫方控，KEY，SWC，AD（如果看到原車CD機的主機定義圖有標註那就是方控線了）。方控分為總線式和電阻分壓式。
總線式的需要解碼盒；就是按壓方控以後會一個信息，通過CAN總線給到車載多媒體系統，車載多媒體系統執行對應的按鍵功能。
主要講電阻分壓式，電阻分壓式的表現現象為：按壓不同的按鍵後用萬用表測量有不同的電壓值或電阻值。一般在原車會有兩條方控線，一條方向盤控制線，一條方向盤控制線地線（也就是負極），也有的車有三條方控線，那麼就是有兩條方向盤控制線，一條地線，其中兩條方控線可能有一條是控制車載多媒體的音量加減，上下曲切換；另一條方控線控制電話接聽，模式切換，靜音之類的功能。
下面介紹一下常用的四種方法，可以根據實際情況靈活使用
1.直觀法：一般原車導航主機上面或者下面有原車CD機的標籤說明紙，上面有插座引腳功能說明，找到有以下英文印字的腳位有可能是方向盤控制線 。如：remote, steeringSW1, steeringSW2,SW或SWC，亦或是KEY/AD字樣引腳我們加排除法就可以找到了。
2.排除法：把已知的線排除，例如：常電，ACC，小燈線，搭鐵線（負極），收音機電源線（可能沒有，看實際情況），喇叭線都找到。方向盤控制線一般有兩條，一條是搭鐵線，一條是控制線，如果方向盤控制搭鐵線與負極是共地那就只有控制線，有個別是三條線，兩根控制線，一根搭鐵線，如果搭鐵線是與負極導通，那就只有兩根了。
3.電壓法：這個方法是比較直接和容易的，不用加裝新的導航，在原車導航後面的插座（不要拔掉導航),打開鑰匙，用萬用表20V或50V當去測插座的各引腳電壓，一般控制線是5V，控下方向盤控制鍵，引腳電壓會變化，沒有變的就不是控制線。
4.電阻法：這方法是不能帶電操作的，但這種方法是用來判斷什麼線接後裝導航的方向盤控制線。用萬用表電阻檔，10K或20K檔測量 .按下方向盤上的鍵萬用表.表上會有相應的電阻數據顯示.按一下表上的電阻數據動一下.就表明這個就是方向盤控制線。找到以後和後裝導航的方向盤控制線對接，然後在導航界面學習對應按鍵的功能就可以了。