天問一號著陸火星至少還需再闖三關

2020-10-30 光明網

中新社北京10月29日電 (郭超凱李京澤)北京時間10月28日22時,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正。中國國家航天局探月與航天工程中心副主任、中國首次火星探測任務新聞發言人劉彤傑近日在接受中新社「中國焦點面對面」專訪時表示,在完成第三次軌道中途修正後,天問一號將會在當前軌道飛行約4個月後與火星交會。要成功著陸火星,天問一號後續至少要經歷三道難關。

劉彤傑表示,第一道難關,就是在火星引力範圍之內近火捕獲。既要讓火星捕獲非常精準,讓探測器在火星引力範圍之內進行制動;又可以環繞起來,避免探測器飛出去或撞上火星。

第二道難關,在火星軌道上環繞2-3個月之後還要尋找一個好窗口,讓它進入到火星大氣。進入/減速/軟著陸這個過程是靠天問一號自主完成一系列動作,不是靠地面控制。

第三道難關,軟著陸後還要把火星車釋放到火星表面上,讓它走起來並開展探測。火星車上6個科學儀器要發揮作用,難度也很大,因為中國對火星表面的環境認知還相當少。

談及把中國行星探測第一站定為火星的原因時,劉彤傑表示,火星是類地行星,有大氣,表面也有形貌,科學家們希望探索火星的演化是否是地球演化的未來。他指出,火星很可能以前存在過生命,但現在大氣稀薄了,生命也不復存在。人類如果無限度地對地球開發破壞,地球會不會有朝一日也會發展成火星。科學家對火星有很大的好奇心,對探測火星也寄予很大的希望,這是探測火星的主要的原因。(郭超凱 李京澤)

來源: 中國新聞網

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  • 天問一號後續至少還要闖三關,預計明年5月著陸火星
    這兩種偏差如果日積月累起來,就會在空間上或時間上偏離和火星交匯點,為了避免與火星「擦肩而過」,需要進行軌道中途修正 。截至目前,天問一號已順利完成三次軌道中途修正和一次深空機動。此後還將會有1-2次中途修正。
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    這兩種偏差如果日積月累起來,就會在空間上或時間上偏離和火星交匯點,為了避免與火星「擦肩而過」,需要進行軌道中途修正。截至目前,天問一號已順利完成三次軌道中途修正和一次深空機動。此後還將會有1-2次中途修正。
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    交匯點訊 10月28日,天問一號探測器順利完成第三次軌道中途修正。在飛向火星的途中,天問一號為何要進行軌道中途修正?火星探測的難點在哪兒?距離成功降落火星,天問一號還要再闖幾道關?  近日,江蘇省天文學會科技傳播專家在接受《科技周刊》記者採訪時表示,天問一號將會在當前軌道飛行約4個月後與火星交會。要成功著陸火星並進行探測,天問一號後續至少要經歷三道難關。
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  • 天問一號預計明年5月在火星著陸 在哪個地點著陸
    昨天,天問一號順利完成第三次軌道中途修正,繼續向火星進發。中國新聞社邀請中國首次火星探測任務新聞發言人、國家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤傑,對大家一直關注的天問一號任務進行權威解讀。天問一號後續還將有1-2次中途修正  據劉彤傑介紹,火箭發射探測器時,會產生入軌偏差,在飛行控制中也會出現偏差。
  • 「天問一號」奔向火星之路怎麼走?中間還得闖幾關?
    中間還得闖幾關?在奔向火星的路途上,接下來,天問一號將經過地火轉移段、火星捕獲段、離軌著陸段、中繼通信段以及科學探測段,還需飛行超過4億公裡,過五關斬六將,預計明年2月份最終抵達火星,開展科學探測任務,如果計劃順利實施,我國將一次性實現火星環繞、著陸和巡視探測「三步走」,完成前無古人的創舉,那麼,天問一號究竟會面臨哪些難點和風險?
  • 天問一號預計明年5月在火星著陸
    中國新聞社邀請中國首次火星探測任務新聞發言人、國家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤傑,對大家一直關注的天問一號任務進行權威解讀。 天問一號後續還將有1-2次中途修正 據劉彤傑介紹,火箭發射探測器時,會產生入軌偏差,在飛行控制中也會出現偏差。
  • 「天問一號」要成功奔向火星,還得闖多少關?
    央視網消息(焦點訪談):2020年7月23日12時41分,在海南文昌航天發射場,長徵五號遙四運載火箭將我國首次火星探測任務「天問一號」探測器送往太空。天問奔火,邁出了我國自主開展行星探測的第一步。一切順利的話,「天問一號」將在太空中飛行大約7個月後到達火星附近,通過「剎車」完成火星捕獲,進入環火星軌道,並擇機開展著陸、巡視等任務,進行火星科學探測。
  • 「天問一號」要成功奔向火星,還得闖多少關?
    天問奔火,邁出了我國自主開展行星探測的第一步。一切順利的話,「天問一號」將在太空中飛行大約7個月後到達火星附近,通過「剎車」完成火星捕獲,進入環火星軌道,並擇機開展著陸、巡視等任務,進行火星科學探測。此前,各國的火星探測任務一般都採用循序漸進的方法,先環繞探測,再釋放著陸器到火星表面探測。作為我國首次火星探測任務,「天問一號」一次探測就計劃完成三大任務,環繞火星飛行、在火星表面著陸以及在火星上進行巡視。一次發射完成多項任務,可以趕超世界其他國家在火星探測上的進度,但技術更複雜、風險也更大,此前也經過了反覆論證和考量。
  • 天問一號預計明年5月在火星著陸,那裡可能曾是一片古海洋
    10月28日22時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作,順利完成第三次軌道中途修正,並在軌標定了25N發動機的實際性能。實施第三次軌道中途修正,是為了在深空機動後,對轉移軌道再次進行微量調整,使火星探測器按照預定時間與火星交會。
  • 焦點訪談:「天問一號」要成功奔向火星,還得闖多少關?
    央視網消息(焦點訪談):2020年7月23日12時41分,在海南文昌航天發射場,長徵五號遙四運載火箭將我國首次火星探測任務「天問一號」探測器送往太空。天問奔火,邁出了我國自主開展行星探測的第一步。一切順利的話,「天問一號」將在太空中飛行大約7個月後到達火星附近,通過「剎車」完成火星捕獲,進入環火星軌道,並擇機開展著陸、巡視等任務,進行火星科學探測。
  • 焦點訪談:「天問一號」要成功奔向火星,還得闖多少關?
    一切順利的話,「天問一號」將在太空中飛行大約7個月後到達火星附近,通過「剎車」完成火星捕獲,進入環火星軌道,並擇機開展著陸、巡視等任務,進行火星科學探測。7月23日中午,長徵五號火箭搭載著「天問一號」火星探測器在發射升空2000多秒後達到每秒11.2千米的速度,探測器與火箭順利分離。這是我國火箭迄今為止飛出的最快速度,也是太空飛行器要擺脫地球引力,進入太陽系的最小速度。
  • 「天問一號」火星之行飛行200多天將要闖四道關
    隨著「天問一號」探測器成功入軌,我國行星探測邁出關鍵重要的第一步。不過,「天問一號」的闖關之旅才剛剛開始。它要自己跟大家說說,它的火星徵程:第一關:抓住發射「窗口期」 開啟「地火轉移」大家好,我是「天問一號」。發射成功只是我闖過的第一關。
  • 天問一號完成唯一一次太空「變道」,抵達火星還要闖幾關?
    據國家航天局消息,天問一號將在當前軌道飛行約4個月後與火星交會,其間還將實施兩到三次軌道中途修正。——4個月後到達,還需多次「闖關」此次軌道機動在距離地球大約2940萬千米的深空實施。天問一號將在當前軌道飛行約4個月後抵達火星附近,其間還將實施兩到三次軌道中途修正。此前,天問一號已經進行過兩次軌道修正。8月2日7時,剛出發10天的天問一號完成首次軌道修正,3000N推力的發動機工作20秒鐘。
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