蘇州姑娘成功穿越「恐怖冰川」 正式進入衝頂前窗口期等待階段

2020-12-04 中國江蘇網

蘇報訊(記者張黎麗)當絕大部分蘇州人還在假期的酣夢中時,遠在珠穆朗瑪峰南坡大本營的劉萍,已經經歷了一場生死之戰,成功穿越素有「恐怖冰 川」之稱的昆布冰川,這也意味著劉萍衝頂珠峰前的最後一次拉練正式結束。在接下來的時間內,她和隊友們就正式進入等待階段,等待攀登珠峰的窗口期。

4月25日,劉萍所在的登山隊進行了煨桑儀式,這是登山隊進山攀登前的傳統儀式。煨桑過後,劉萍於4月27日凌晨出發,進行最後一次拉練。這次拉練,劉萍需要從5400米珠峰大本營出發,經C1、C2營地前往海拔7162米的C3營地。

珠峰南坡線從大本營到C1營地之間,橫著十分破碎的昆布冰川區。在整個珠峰南坡的攀登過程中,昆布冰川也是最難攻克的一個點,有成百上千條被冰 雪掩蓋起來的冰縫,一旦掉下去連屍體都找不到,被稱之為「恐怖冰川」。2015年的珠峰山難就發生在昆布冰川,一下子奪走了16位夏爾巴協作的生命。據統 計,從南坡登珠峰的途中,30%的遇難者葬身這裡。

「恐怖冰川,還真的是恐怖。」電話那頭,緩緩傳來劉萍的聲音,因為信號不好,記者與劉萍的通話總是斷斷續續。但是,能這樣通話已經很好了。在劉 萍進行最後一次拉練的幾天時間裡,他們經歷了沒有任何信號的日子,記者也一直無法與她聯繫上。直至這通電話,確定她安全穿越了昆布冰川,大家懸著的一顆心 終於落地。

劉萍告訴記者,昆布冰川在白天太陽直射下,會很不穩定。所以,為了儘可能降低風險,大部分登山客都是趕在日出之前通過昆布冰川,避免遇到冰崩的 危險。「我們是凌晨四點出發,一路上只能借著頭燈的光,照著腳下的路往上走。為了躲避隱性的冰裂縫,全程一定要走有腳印的地方。」劉萍回憶,遇到比較寬的 顯性冰裂縫,登山隊必須架設鋁合金梯子,將接在一起的梯子橫搭在冰裂縫之上,然後一個一個艱難通過。其間,雪崩、冰崩、滑入冰裂縫、連接冰裂縫的搭橋斷裂 等任何一種狀況都可能出現,登山者隨時都面臨著死亡的危險。

目前,除了臉部的曬傷比較嚴重之外,劉萍的狀態良好,開始正式等待登頂珠峰的時間窗口。但是,這幾天,珠峰的天氣變得很差。由於風大,直升機被 全面禁飛。惡劣的天氣並沒有影響到劉萍,她告訴記者:「具體的衝頂時間要等到10日以後再看,這幾天就在帳篷裡聽聽以前的錄音、看看書,安靜地學習。等天 氣稍微好點,還要前往邊上的冰川再訓練一下攀冰,希望窗口期儘快到來吧。」

相關焦點

  • 「紫牛新聞」蘇州姑娘實現珠峰南北坡「雙登」
    2020年,時逢中國登山隊首次成功登頂珠峰60周年,蘇州姑娘劉萍追隨著攀登者的足跡,再一次登上世界之巔。5月28日10時50分,劉萍用時8小時50分從北坡成功登頂珠峰。這是劉萍繼去年從南坡登頂珠峰後,從北坡再次成功登頂珠峰,實現了珠峰南北坡「雙登」。6月5日,剛剛從西藏返回蘇州的劉萍,向揚子晚報/紫牛新聞記者講述了她攀登珠峰的全過程。
  • 從南北坡「雙登」珠峰 劉萍成為蘇州第一人
    蘇報訊(記者 張黎麗)昨天上午10時50分,蘇州姑娘劉萍再創新紀錄,從北坡登頂世界最高峰——珠穆朗瑪峰,這是劉萍繼去年從南坡登頂珠峰後第二次登頂,實現了珠峰南北坡「雙登」。2019年5月,劉萍從尼泊爾境內登上世界之巔,成為蘇州首位從南坡成功登頂珠峰的女性。
  • 蘇州「南北坡雙登珠峰」第一人劉萍分享攀登的故事
    6月17日下午,攀登就是人生——蘇州「南北坡雙登珠峰」第一人劉萍分享會在蘇州市婦女兒童活動中心開講。冰巖混合的山體是多麼的危險、在營地等待窗口期時有多煎熬、衝頂過程中看到隊友中途放棄時內心是如何的震動……分享會上,剛剛從珠峰迴來的劉萍為現場100多名觀眾一起分享了她攀登世界之巔的故事。
  • 【驚險】同心勇士穿越恐怖冰川,踏過死亡地帶,即將衝頂珠穆朗瑪峰!
    馬興江說:置身於尼泊爾一側的珠峰大本營,除了被喜馬拉雅山脈眾多高聳的雪山所震撼之外,當屬近在咫尺的昆布冰川。這條壯麗而又危機四伏的冰川被登山者稱為「恐怖冰川」。4月17號,馬興江開始上昆布冰川進行訓練。
  • 【重磅】同心勇士穿越恐怖冰川,踏過死亡地帶,即將衝頂珠穆朗瑪峰!
    馬興江說:置身於尼泊爾一側的珠峰大本營,除了被喜馬拉雅山脈眾多高聳的雪山所震撼之外,當屬近在咫尺的昆布冰川。這條壯麗而又危機四伏的冰川被登山者稱為「恐怖冰川」。根據大量資料記載,從珠峰南坡攀登的難點,最危險的地方標註在昆布冰川,而不是8000米左右的「死亡地帶」,因此昆布冰川獲得了「最危險」的稱號。
  • 測量登山隊成功登頂!攀登珠峰,究竟有多難?
    4月30日下午,2020珠峰高程測量首場新聞發布會在珠峰大本營召開,宣布2020珠峰高程測量正式啟動。  2020年5月25日,是人類首次從北坡成功登頂珠峰60周年紀念日,今年也是中國首次精確測定並公布珠峰高程的45周年。開展此次珠峰高程測量,具有重要的歷史意義。
  • 從長沙「遠嫁」蘇州10餘年後,最後的「斑鱉姑娘」走了
    90歲,對於最大年齡超過160歲的斑鱉來說,還是個可以叫「斑鱉姑娘」的年紀。 它可能是世界上最後的「斑鱉姑娘」。2008年它從長沙「遠嫁」蘇州。10多年來,科學家們一直希望它能和國內已知僅存的另一隻雄性斑鱉繁衍後代。進行第五次人工授精後,它的身體出現狀況,沒能搶救過來。
  • 我的世界:一個傳送門,穿越到30億年前的冰川世紀,妙不可言
    你有想像過在遊戲當中生存在滿是冰川的世界嗎?在我的世界當中就有著這樣一個傳送門,在mod的幫助下可以穿越到冰川世界,仿佛到達了30億年前的冰川世界,簡直是妙不可言!接下來就由帥的不明顯的十方來帶領大家去領略一下冰川世界,裝備掉落都是從套裝起。
  • 蘇州國內首條穿越通航運河異型疊層隧道實現航道交通轉換
    11月19日,由蘇州市住建局負責的蘇州國際物流快速通道-獨墅湖第二通道工程迎來標誌性節點,實現了在國內高等級航道——蘇申外港江蘇段的交通轉換,標誌著該工程吳中區段正式進入第二施工階段,也為早日建成通車奠定了堅實基礎。目前,施工現場正在進行基坑回水,預計兩天時間可以全部完成。
  • 「斑鱉姑娘」死亡前究竟發生了什麼?
    (點擊連結詳見早前報導)雌性斑鱉的死亡,留下的諸多疑問,暫時均未得到明確的回答。事件中的蘇州動物園、國際野生生物保護學會(WCS)、國際龜鱉生存聯盟(TSA),面對諸多媒體的採訪,均語焉不詳。或許等到確切的答案還需要時間,但這場長達11年的物種拯救行動,留下的疑問不能成為懸案。
  • 海螺溝,從城市穿越回原始冰川森林
    在一路歡快的下坡中,預示著你已進入川西的開闊天地。瀘定是318國道進入甘孜的首站,只見大渡河從縣城穿境而過,奔流不息。瀘定橋上走走看看,比起上次走在橋上時的戰戰兢兢,這一次的自己似乎變得勇敢了些。只花了半天時間,我們已經驅車來到了海螺溝腳下。
  • 登頂成功!珠峰「身高」是咋測出來的?7問揭秘2020珠峰測量
    5月27日凌晨2點10分,測量登山隊8名隊員從海拔8300米的突擊營地出發,衝頂珠峰。 按照計劃,測量登山隊員將在峰頂豎起測量覘標,開展全球導航衛星系統測量和雪深測量等工作。位於大本營、中絨布冰川、西絨布冰川等6個交會點的測量登山隊員將瞄準峰頂覘標,同步開展測量。
  • 斑鱉姑娘蘇州產蛋56枚 8月底可能孵出後代(圖)
    資料圖片:斑鱉姑娘2007年在長沙曾產卵    長沙晚報訊(記者 劉軍)   昨日,長沙動物園相關負責人透露,遠嫁蘇州的「斑鱉姑娘」今年已產下56枚鱉蛋。目前,她與蘇州的「老公」正靜候兒女們的誕生。如果這56枚蛋中有受精卵,令人期待已久的小斑鱉將在今年8月底出殼。但其中到底有無受精卵,目前還不清楚。     去年產蛋百枚卻無崽     長沙動物園的「鎮園之寶」斑鱉是去年5月遠嫁蘇州的。當時到蘇州才兩天,它就與蘇州動物園的「老公」圓了房,並交配多次。
  • Ubuntu 18.10已進入Final Freeze階段:正式版下周發布
    Canonical今天宣布,即將推出的Ubuntu 18.10(Cosmic Cuttlefish)系統目前已經進入Final Freeze階段,這是邁向最終正式版發布前的最後一個階段。在這個階段主要檢查會影響ISO鏡像或者安裝方面的BUG和錯誤,以便於用戶能夠在各種設備上成功安裝。
  • 達古冰川冰雪旅遊季正式開幕 相遇雪景雲海
    交通 1、都汶高速上行那段病蟲害治理需走一段老路,並不影響正常通行無需繞行; 2、國道347道路升級改造已經進入最後鋪設油路階段,不是整個路段管制只是部分小節點管制,大家合理安排出行時間完全可以避開具體管制點位,也不影響正常通行;達古冰川至紅原壤口路段已經完成油路鋪設,該路段不再設置交通管制節點
  • 測量登山隊成功登頂珠峰!4分鐘告訴你登珠峰有多恐怖!
    01導語2020年珠穆朗姆峰測量登山隊的隊員們迎來了本月最後一個登頂的窗口期終於,在2020年5月27號早上11點左右,不負眾望,成功登頂!全場沸騰,大家開香檳慶祝。1975年5月27日,我國9名登山隊員登頂珠穆朗瑪峰,並首次測得珠峰8848.13米的巖面高度。45年後的今天,珠峰高程測量登山隊再次站上世界之巔!沒有比腳更長的路,沒有比人更高的山!致敬勇攀高峰的中國人!
  • 我國成功登頂珠峰!
    我國珠峰測量登山隊再次成功登頂珠峰!這一時刻註定載入歷史!45年前的歷史重演在為這些登山隊員所取得的成就歡呼的同時,我們怎麼能忘記45年前那場驚心動魄的登頂?那是血與淚鑄就而成的成功,1975年5月27日,我國登山隊員登頂珠穆朗瑪峰,並首次測得珠峰8848.13米的巖面高度!