不到一周時間，北京已有超過12萬人次通過MaaS出行服務平臺（高德地圖、百度地圖APP）打卡綠色出行，實現碳減排量308噸。市民積累碳減排量可以兌換公共運輸優惠券等獎勵。記者從北京市交通委科技處獲悉，下一步將依託MaaS出行服務平臺，實現地鐵預約、共享單車、交通樞紐引導和停車誘導等一站式聚合服務功能，並推出冬奧專項服務，推出服務國內外運動員、觀眾的英文版平臺。
預計每日引導10萬人次「棄車」
9月8日，北京啟動「MaaS出行 綠動全城」行動，在全國首推以碳普惠方式鼓勵市民全方式參與綠色出行。市民選擇公交、地鐵、自行車、步行等綠色出行方式出行時，通過高德地圖、百度地圖APP綁定「綠色出行-碳普惠」帳號後，即可累積碳減排量，兌換公共運輸優惠券、購物代金券等獎勵。
行動發布以來，市民們踴躍參與。截至9月13日，高德、百度平臺「綠色出行-碳普惠」帳號註冊用戶量達到3萬餘人，累計服務綠色出行12萬餘人次，共產生碳減排量308噸。市交通委科技處副處長梁超介紹，該項活動持續推進將促進市民綠色出行習慣的形成，預計每日引導10萬人次從自駕轉為公交出行，轉化率為5%。除了實現二氧化碳減排，還將產生其他大氣汙染物協同減排，比如一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等排放都會有所下降。
參與碳普惠行動也很方便，市民如果乘坐公交、地鐵出行，註冊用戶時填寫與「億通行」、「北京公交」APP一致的手機號碼即可，日常使用市政一卡通乘車的可以綁定卡號，此後正常刷碼乘車就可以積攢碳減排量。如果採用步行、騎行出行，打開註冊帳戶的導航APP即可採集減排行程。
一般一個用戶一天能夠積累多少減排量？北京交通發展研究院工程師周瑜芳介紹，根據2019年居民出行調查結果，北京居民一天平均出行裡程約為20公裡，按照出行結構，可劃分為軌道11公裡、公交6.5公裡、騎行1.5公裡、步行1公裡。以這樣的出行結構計算，20公裡大約形成減排量4.5千克。
目前，在高德地圖APP上，積攢10千克碳減排量就能兌換1元北京一卡通充值碼或者天貓超市1元現金兌換碼，攢夠60千克可以兌換7日優酷VIP會員，攢夠500千克可以兌換100元北京一卡通充值碼。百度地圖除了兌換一卡通充值碼外，還有網盤月卡、百度文庫年卡等特色獎勵。
MaaS出行平臺英文版將服務冬奧
未來，本市將持續推動MaaS出行服務平臺建設，以冬奧會以及其他大型活動為契機，擴展功能場景，提升「一站式」出行服務體驗。
梁超介紹，在2019年市交通委發布的《北京市交通出行數據開放管理辦法》（試行）基礎上，繼續推動交通大數據的社會化應用和開放，推動共享單車、網約車、停車管理等企業參與到平臺建設中，實現地鐵預約、共享單車、交通樞紐引導和停車誘導等一站式聚合服務功能。
此外，以2022年冬奧會為契機，推出冬奧專項服務，發布北京MaaS平臺英文版，服務國內外運動員、觀眾和媒體人員，擴大國際影響力。
MaaS（Mobility as a Service，出行即服務）是近年來全球交通領域出現的新理念，其核心是從擁有車輛轉變為擁有交通服務，通過一體化交通出行和一站式服務，改善市民公共出行體驗。2019年11月，北京市發布國內首個MaaS平臺，為市民提供行前智慧決策、行中全程引導、行後綠色激勵等全流程、一站式的出行服務。本次綠色出行碳交易激勵措施，是MaaS平臺服務的進一步延伸。
圖片來源：北晚新視覺