驚呆了有人抄底空姐？可能你不知道空姐正常收入是多少吧

2020-09-21 航空報考指南

空乘這份職業總是少不了爭議，有褒有貶。對於前段時間，抄底空姐的這個話題你是如何看待的？咱其他不說就拿外航空乘收入說，每個月攢下來的工資，也夠基本生活幾個月吧！


一、新加坡航空公司


新加坡航空公司在「世界十大最安全航空公司」中名列第二位。


薪資待遇


1.培訓期：1200新幣+200新幣（房屋補貼）+140新幣

2.小時費：8.5新幣/h，實習期沒放單時候和正式的時候工資待遇一樣。

3.福利：每年有4張來回的機票可以回家，然後每年有一張新航飛往任何一個國家的往返機票。（免費的哦）

綜合計算：一月最多飛行90小時，發放125新幣+234新幣（交通費）+航班收入=20000元人民幣左右。



二、韓亞航空公司


韓亞航空是韓國僅次於大韓航空的第二大航空公司。


薪資待遇

1、底薪：1910元

2、飛行津貼：飛一年的33/h，兩年的37/h，以此類推。商務艙65/h。

3、駐外補貼：每月600美金

4、交通費用：一天40人民幣

5、往返航班：15美金/天；過夜航班：沒有具體的參照物，過夜十小時大概25美金

6、福利：每年直系親屬可用的免費機票有45張，一個月有5天可以回家的。住宿是在首爾提供的，每天管一餐。

綜合計算：每月飛行70小時左右，可到手RMB10000左右，剛入職去大概8000-9000元。



三、全日空航空公司


全日空航空公司於2013年3月29日被Skytrax評為五星級航空公司，是全球第7家獲此殊榮的航空公司。


薪資待遇

1、培訓期間：基本工資+客艙乘務津貼＋法定假日津貼。培訓後會有一筆相當可觀的收入而且是培訓結束之後一次性發放約30000+

2、飛行期間的工資由好幾個部分組成：

基本工資（第一年約2520元）＋客艙乘務員津貼（約2730元）＋乘務津貼（70元/小時）＋乘務附加津貼＋法定假日津貼＋深夜乘務津貼＋航線附加津貼。

每個月只要飛到70小時以上拿到手會有13000元，隨著年份增長基本工資和小時費也會相應漲。

3、交通費補助，是按照實際情況報銷。

4、年假第一年10天，第二年12天，第三年14天，以此類推。



四、阿聯航空公司


阿聯航空公司以擁有國際化機組人員以及最現代化的機隊而著稱。


薪資待遇

只要通過了面試，在去參加培訓時就已經開始拿工資了，培訓期間的收入大約為7000元人民幣。

1、阿聯航空經濟艙底薪6800-7000元左右， 商務艙底薪為8000-9000元左右，頭等艙底薪上萬元了，小時費大約為100元左右。

2、過夜費：根據不同的國家，駐外補助有所不同，過夜費大概在400元到950元不等。

3、福利：年假可向公司申請來回程免票，每年一次，其他時候坐公司飛機可以申請五折或一折票。父母每年可以向公司申請2張五折票，2張一折票。

無論是否懷孕後離開公司，發45天基本工資和所有津貼。產後可繼續飛行，或轉地面工作。

綜合計算：阿航乘務員每月大約飛行90-100小時。可到手1.8W+ （阿航工資不用交稅，只繳納醫保）。



五、荷蘭皇家航空公司


荷蘭皇家航空公司是世界上最大的航空公司，而以收入、乘客、公裡計算，則是世界第三，歐洲最大的航空公司。


薪酬待遇


1、無小時費，月駐外補助約500歐，五險一金齊全，年假一月左右綜合計算月均飛行小時70小時左右，稅後RMB13000左右。

2、工資雖然不算高，但是飛行輕鬆，休息時間多，而且隨時可以在航線附近來個外國旅遊。



六、紐西蘭航空公司


2018年5月，紐西蘭航空公司摘得「世界十大最安全航空公司」冠軍。

薪酬待遇

以每小時40紐幣，每個月平均飛3次從上海到奧克蘭的航班來計算，每個空乘每月可以拿到10000左右人民幣（扣除稅及管理費用）。


七、大韓航空

薪資待遇

1.小時費：分10個等級，第一級是12.5RMB，每加一級比之前多0.25，另:飛行70-80小時的，多付70%，未飛滿70小時的不變，飛行80小時以上的，多付100%。

2.基本工資：1680RMB

3.福利:員工票僅直系親屬使用，本人一年25張，家屬一年12張　　

綜合計算：1680+3731(固定補助)+1000(小時費)+過夜費=9000(RMB)左右。



八、卡達航空　


薪資待遇


1.試用期的底薪是4000 正式飛了之後底薪 : 3800=RMB 6490.78平均月飛行小時 : 90-100小時駐外和meal不固定，免費一套往返年假，一年30天年假，親友是10張一折或五折綜合計算 : 90小時*77=6930元+6400元+駐外費可到手15000左右。有十天年假時也有一萬三吧，最高拿過幾次兩萬。

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