汽車ADAS應用中3D DMS應用需求不斷增加,而3D視覺應用離不開VCSEL光源,小編就帶你認識一下我們為您準備的VCSEL光源解決方案。
在介紹我們這款燈之前先說一下VCSEL。VCSEL(Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser)全稱垂直腔面發射雷射器,它跟傳統的邊發射雷射器不同,VCSEL出光方向垂直於襯底表面,易於光纖進行耦合,成本低、易於實現大規模陣列及光電集成等。隨著蘋果公司在iphone X 中使用了VCSEL半導體雷射器技術,VCSEL在手機和消費電子上的應用引起人們的廣泛關注。
因為VCSEL是Face ID技術的關鍵器件之一,傳感器中VCSEL的紅外光束經過衍射分成數萬個光點,這些光點照射到物體上,反射到紅外鏡頭中,通過計算獲得圖像的深度信息。這種就是利用結構光技術實現的3D傳感。
帶有VCSEL的3D傳感技術廣泛用於3D感測,AR,VR,手勢偵測,手機人臉識別等應用中。
這次要介紹的就是AMS公司一款基於VCSEL的紅外泛光燈,它紅外波段為940nm,具有體積小,功率大等優點,4.1mm*4.1mm*1.38mm的體積功率能達到2W左右。
它可以廣泛用於普通的2D紅外攝像頭的紅外輔助照明,還能用於3D TOF(Time of Flight譯為飛行時間)技術。所謂的TOF技術原理是,它的傳感器發出調製後的近紅外光,遇到物體反射,傳感器通過計算光線發射和反射時間差或者相位差換算為被拍攝景物的距離,產生深度信息。相比結構光的3D傳感,它具有更高的抗幹擾能力和更遠的測量能力。
該VCSEL光源通過了AEC-Q102認證,適用於汽車上的駕駛員監測系統。可以用於2D DMS中作為紅外光源,搭配紅外攝像頭使用;也可以搭配3D傳感器使用3D人臉識別技術,做3D DMS檢測駕駛員狀態。大家想看該VCSEL光源+人臉識別的測試文檔和視頻嗎?想看的話就點個讚留言吧,後續為您奉上完整的測試視頻。