第三屆中國國際進口博覽會期間，觀眾在樂高集團展臺體驗樂高玩具。 本報記者 李欣怡攝
在液空中國公司位於上海市青浦區的工廠內，工人正在進行醫用氧充裝。 液空中國公司供圖
3月16日，工人在已經恢復生產的東風本田總裝生產線上忙碌。 周 超攝(影像中國)
在帝斯曼江山製藥(江蘇)有限公司的工廠內，工人正在進行看罐作業。 荷蘭皇家帝斯曼集團供圖
11月10日，第三屆進博會技術裝備展區現場。新華社記者 趙丁喆攝
作為全球最具潛力的大市場，中國秉持開放、合作、團結、共贏的信念，堅定不移全面擴大開放，同世界分享市場機遇。經濟呈現穩定轉好態勢、新業態新模式加快發展、營商環境持續優化……中國市場的吸引力不斷增強，各國企業深耕中國、實現共贏發展的信心更為堅定
「與中國夥伴攜手探索新機遇」
本報駐法國記者劉玲玲
「近30年來，得益於中國基礎設施建設不斷完善、人才隊伍持續壯大、營商環境不斷優化以及創新生態系統蓬勃發展，液化空氣集團在中國實現了穩固發展。」法國液化空氣集團中國公司執行長柏昊天表示，「中國經濟有力復甦增強了外企在華投資信心，隨著中國推進更高水平對外開放，相信液空一定能夠在中國實現更好的發展。」
法國液化空氣集團是一家生產提供工業和醫用氣體以及相關服務的大型跨國企業。上世紀90年代初，該集團開始在中國投資建廠，目前在中國設有近100家工廠，遍布40多個城市。
深耕中國市場多年，液空中國公司真切感受到中國的營商環境不斷改善。從減輕企業融資成本、稅費負擔，到根據外企實際經營狀況有針對性地提供服務，「各地政府非常重視優化營商環境，打造服務型政府，為外商投資項目建立良好平臺，並且大力支持技術創新。」柏昊天表示。
疫情防控期間，中國相繼推出一系列支持外企復工復產的政策。「中國政府採取強有力舉措抗擊疫情，統籌推進常態化疫情防控和經濟社會發展工作，我們感到很安心。」柏昊天表示，目前液空中國公司所有工廠的生產水平都已恢復正常。
日前，液化空氣集團發布第三季度經營數據，液空中國公司所有業務線均實現增長，增幅達7.6%。「中國成為疫情發生以來首個恢復增長的主要經濟體，中國市場需求的提振直接促進了集團在亞太地區的業務發展。」柏昊天說，在華公司生產經營的穩定與恢復對跨國企業來說尤其重要。液空中國公司的正常運轉經驗，也為集團全球各地的分公司提供了借鑑。
中國正加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，這讓液空中國公司看到了新的發展機遇。「我們的產品和服務可以用於眾多行業，如碳酸飲料中的食品級二氧化碳、保障化工安全生產必需的氮氣、核磁共振掃描儀所需的液氦以及氫燃料電池車所需的氫氣等。新發展格局將促進國內消費市場規模持續擴大，民眾對優質產品和服務的需求也將繼續增長。」
柏昊天表示：「液空中國公司會繼續支持中國的產業發展和升級轉型，同時也將與中國夥伴攜手探索新機遇，實現共贏發展。」目前，他們正計劃擴大在武漢的投資。「我們在醫療服務、汽車、食品等領域為超過800家武漢客戶服務。目前，武漢各領域發展正進一步加速，我們將擴大在醫用氧、氫能等領域的投資，與武漢共同發展。」
「中國堅定不移全面擴大開放，與各國共享發展機遇和成果，為全球經濟的復甦和發展注入信心。這也堅定了我們在中國繼續增加投資、擴展業務的決心。」柏昊天說。
(本報巴黎電)
「我們在中國有巨大的發展空間」
本報記者李欣怡
手持金箍棒、乘坐飛行器的「悟空小俠」，懸掛紅色彩燈的中式庭院……在第三屆中國國際進口博覽會樂高集團的展臺上，取材於中國傳統文化和故事的樂高玩具產品吸引了不少人駐足賞玩。今年進博會期間，樂高集團將積木顆粒與中國傳統文化相結合，特別推出4款帶有濃鬱「中國風」的全新主題套裝。
樂高集團已經連續3次參加進博會，憑藉進博會巨大的溢出效應，其在進博會上發布的新品受到廣泛關注。在過去的一年間，樂高集團在中國大陸新開設80多家品牌零售店，使得總數量在今年10月底達到207家。與2019年第二屆進博會舉辦時相比，一年來品牌零售店數量增長近一倍。
「進博會為跨國公司創造了與合作夥伴深入交流的機會，也是向消費者展示新產品、新技術和新服務的絕佳平臺。參加首屆進博會以來，樂高集團在中國市場的發展加速向前，品牌零售店覆蓋城市越來越多。」樂高集團高級副總裁、中國區總經理黃國強表示。
今年上半年，樂高集團在中國市場實現兩位數的業績增長。「中國採取有效舉措防控疫情，同時統籌推進疫情防控和經濟社會發展，中國經濟迅速恢復增長，這也體現了中國經濟的強大韌性。」黃國強表示，3月末，中國各地樂高品牌零售店逐漸恢復營業，很多消費者到店體驗產品，整體客流量恢復迅速。
近年來，隨著居民消費水平不斷提升，消費潛力進一步釋放，中國市場已成為樂高集團重要的戰略增長市場。「最近10年中，集團不斷加大對中國市場的投資，市場份額不斷提升，在華業務增長迅速。」黃國強介紹，隨著民眾對產品多樣化需求的擴大，樂高品牌零售店正加快布局。明年，樂高集團將在中國大陸新開設80家樂高品牌零售店，店鋪總數將達300家。「樂高品牌零售店在各地的發展讓我們備受鼓舞，我們對未來在中國的發展更有信心。」黃國強表示。
當前，中國正加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。在黃國強看來，這將進一步推動中國高水平的對外開放，打造更好的營商環境。「相關舉措有助於進一步擴大中國國內市場，刺激擴大消費需求，為樂高集團在華發展帶來眾多機會。」
疫情防控期間，中國數字經濟和電子商務得到進一步發展，帶動了玩具行業的重塑升級。此次進博會期間，樂高集團展示了拼音版樂高盲文積木顆粒，積木顆粒上的凸點能夠與盲文字母一一對應，涵蓋所有漢語拼音字母、數字符號等。11月7日，樂高基金會和樂高集團宣布攜手中國盲文出版社，在中國開展樂高盲文積木顆粒項目的測試，旨在通過富有趣味性和互動性的方式幫助視障兒童更好地學習盲文。
「中國市場的強勁活力增強了我們進一步在華發展的決心。我們在中國有巨大的發展空間。樂高集團將繼續採取線上線下並行發展的策略，深耕中國市場。」黃國強說。
「中國創新活力不斷迸發」
本報駐比利時記者方瑩馨
11月18日，荷蘭皇家帝斯曼集團在中國的第二十六家生產工廠，也是動物營養與保健的第七家預混料工廠在湖南衡陽開業。這是帝斯曼深耕中國市場的又一重要舉措。「中國創新活力不斷迸發，消費潛力巨大，營商環境持續優化，對外企具有強大吸引力。」帝斯曼中國總裁周濤表示。
作為一家活躍於營養、健康和綠色生活等領域的全球科技公司，帝斯曼20世紀90年代初在中國建立了首個銷售代表處和首家生產工廠。迄今，帝斯曼已在中國開設包括26家生產工廠在內的47個分支機構。
得益於中國政府對外企復工復產的大力支持和中國疫情防控取得重大戰略成果，帝斯曼的營養和材料兩大業務板塊在華運營均取得良好成績。今年上半年，其中國區業務與去年同期相比實現增長，其中營養業務板塊實現兩位數增長。
「帝斯曼各工廠所在地政府為我們企業復工復產保駕護航，給予全方位的支持。帝斯曼在華工廠的運營、生產和訂單完成等方面均正常進行，在華業務也實現穩定增長。」周濤告訴記者，在財稅、金融、社保、就業等方面，各地、各部門出臺了一系列紓困惠企政策，積極幫助外企有序恢復正常生產經營，不斷推進對外開放，持續優化營商環境。
帝斯曼在華工廠的生產運營穩步開展，不僅保障了其在中國市場的產品供應和業績穩定，也為其全球業務穩定發展注入了信心。「今年上半年，集團整體業務保持穩定，中國區的業績表現功不可沒。」周濤表示，2019年，帝斯曼在華營業額佔全球營業額的13%。該集團在全球100多個國家設有分支機構，但僅在中國落地其所有業務種類。「中國市場對於帝斯曼全球的業務發展和布局尤為重要。」
「中國是全球經濟發展的重要推動者。」周濤指出，在疫情嚴重衝擊全球經濟的背景下，中國宣布全面擴大開放新舉措，向世界傳遞了積極信號，對全球經濟復甦至關重要。「對於外企來說，這強化了我們對中國市場的信心，進一步提升了中國市場的競爭力。」
「在中國構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局過程中，外企可以成為其中的重要參與者，從技術、管理、服務、產品等各方面助力中國經濟發展，為中國市場和消費者帶來更多選擇。」周濤認為，這也將給外企帶來更大的發展機遇和更廣闊的發展空間。
面對疫情帶來的挑戰，許多跨國公司謀求轉型，尋找新的發展機遇，帝斯曼也不例外。「中國市場新產業、新業態不斷湧現，為我們提供了學習和發展的重要參考。」周濤表示，未來帝斯曼會著眼中國市場，持續探索發展機遇。「我們對中國市場充滿信心。中國經濟將長期穩定發展，並在世界舞臺上發揮越來越重要的作用。」
(本報布魯塞爾電)
「完成今年目標任務沒有問題」
本報記者範昊天
機器轟鳴，流水線高速運轉，每50.1秒就有1輛新車下線。走進位於武漢開發區的東風本田汽車有限公司第一工廠總裝車間，500多名工人正在進行車輛零部件的組裝和調試。
「就目前生產情況來看，完成今年目標任務沒有問題!」東風本田第一工廠總裝一科科長楊萬波介紹說，第一工廠在東風本田3個工廠中率先實現復工復產，目前3000餘名員工全員上崗，日生產量達到1340臺，已經超過疫情前的正常水平。
從3月11日開始復工，到4月6日整個供應和製造體系完全恢復正常，東風本田用26天時間實現了從「有序復工」到「火力全開」。東風本田汽車有限公司執行副總經理鄭純楷拿出一組數據：目前，東風本田已達到每天3000輛以上的峰值產能，恢復到滿產狀態；1—10月，累計生產636980輛，批售640322輛；其中，9月單月批售95007輛，同比增長22.6%，創下單月歷史新高。
中國有14億人口，中等收入群體超過4億，是全球最具潛力的大市場。中國汽車市場具有很大的發展空間和潛力。「恢復生產經營後，中國消費者給予我們充分信任和支持。在生產滿負荷運轉的情況下，銷售終端也有一些車型處於供不應求的狀態。」鄭純楷介紹道，截至10月底，東風本田今年的銷售水平已與去年基本持平，正在全力衝刺年度新目標。「中國擁有全球最大的汽車市場，這為東風本田繼續深耕中國市場注入更強的信心。」
當前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，給企業發展帶來挑戰。依靠中國巨大的市場，東風本田通過與供應商溝通協調，採取提前備庫、推進國產化、尋找替代供應商等方式，確保零部件正常供應。
中國《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》日前印發。根據規劃，到2025年，中國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右；到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化。感受到中國新能源汽車產業的快速發展，東風本田積極進入新能源汽車產業。在去年推出首款純電動車型的基礎上，今年9月，本田在華首款插電式混合動力車型全球首發亮相。
「本田之所以率先將CR—V插電混動版導入中國市場，就是看到全球汽車電氣化的浪潮，而中國正在引領這輪汽車行業的變革。在做好原有產品生產研發基礎上，東風本田正全面提速和發展新能源汽車，豐富新能源汽車產品矩陣。」東風本田汽車有限公司總經理夏目達也表示。
「中國提出構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局，將給我們帶來更大的發展機遇。」鄭純楷表示。
《 人民日報 》( 2020年11月23日 17 版)