2020年，Specialized Demo 29er下坡車有了一個小改款，增加了混合輪徑版本。使用一個可翻轉晶片，幾何角度再度修整，無論用哪個尺寸後輪，車手都可以體驗同樣優秀的性能……就像盧瓦克·布魯尼（Loic Bruni）和其他世界盃職業車手一樣。
Specialized Demo如何使用混合輪徑?
很簡單，使用全新後下叉，還有連杆上集成可翻轉晶片（有三個位置）。
設置在最短位置適合 27.5 英寸後輪，最長位置適合29寸，或者放在中間，可以對兩個尺寸都有所調整。從短到長有100mm變化，後下叉長度從348mm到448mm。
幾何角度有變化嗎?
總的來說，車架與原來相同。幾何角度隨著後轉點位置以及車輪尺寸稍有變化，翻轉晶片在中間位置時，BB 高度可在355mm 到345mm之間調整。使用27.5後輪，頭管角度為62.5，29寸為63.2。
這款Demo去年推出，其所有性能，剎車時的抗後輪抬升和方形障礙吸收性能都得以保留。現在，只要你想，可以騎著小一號的後輪去撞方形障礙了。
由於新冠疫情造成的生產和出貨延誤，交貨可能會延期，會有Expert（黑色）和 Race（紅色）兩個型號，尺寸小中大。最早的前後29版本仍會供應，但沒有新的後下叉和可翻轉晶片。
點評：換支叉是不是就可以前後27.5？
Cane Creek Helm 避震前叉重裝上陣
Cane Creek Helm回來了！Helm只是他們的第一支避震前叉，卻令人驚豔。Cane Creek向所有人證明，他們能做到。但物無完物，根據Cane Creek的說法，新的Helm在各方面都要更好。而且不止有黑色，還會有粉紅！
新款的重點是讓叉子更平順，更柔軟。 新的阻尼器改進了壓縮和中段閥門油路，有更好地支撐和操控，SKF 油封和 2.5wt 阻尼油也進一步減小了摩擦。
氣室裡有一個新活塞，同樣可以減少摩擦。氣室容量加大，增加了抓地力和柔軟度，而無螺紋密封頭讓更改行程更方便了。
新款HELM 提供了29/27.5+和27.5 兩個輪徑版本。29/27.5+ 版本行程為 130-160mm，可以內部調整。27.5 版本行程130-170mm可調。兩個版本偏移量都是44mm，29/27.5+版本也有51mm的偏移量可選。
叉子外側有 SKF 塵封，採用的是優質低摩擦塵封，保持內管清潔和光滑。
還有一些小改動，比如更容易轉動的調節旋鈕和 D-LOC 桶軸。其他和老款一樣，如無墊塊的氣室容積調節器，以及可單獨調節的正負氣室。
新HELM 是一支更平順，更好用的前叉，有全黑色供應。但不同叉子型號的黑色有所不同。29/27.5+叉子是光亮黑漆，配啞光黑貼紙。零售貼花會有銀色或金色。27.5"叉子將以啞光黑漆配光亮黑貼花。
黑色太無聊，想要真正出挑的顏色？一支粉紅色的Helm怎麼樣？此顏色僅供應 29/27.5+ 版本，全球限量50支。
點評：Cane Creek，你家的鈦曲柄什麼時候有粉紅？
Revel Bikes 發布了首個利用回收碳圈製作的撬胎棒
今年初，Revel Bikes 推出了旗下第一款碳纖維輪組。Revel與 CSS 複合材料公司合作，使用了新材料——FusionFiber。
FusionFiber 有許多優點，製作的輪組更強、更輕、成本更低，騎起來更舒服，還是美國製造。而且FusionFiber對環境還更友好，回收很容易。有些碳纖維生產商多年來一直聲稱碳纖維可以回收，但那種做法需要燃燒環氧樹脂和重新浸漬纖維才能回收材料。而FusionFiber 可以粉碎成小細絲，這些小的纖維束可以直接利用，模壓成新產品。
胎棒大約是15cm X 2cm，一頭有個小側勾能勾住輻條，另一頭又寬又薄。它們由FusionFiber製成，所以強度超高，又不會弄壞碳纖維車圈。 胎棒和車圈一樣都是美國製造，每支售價15美元，已經可以買到。
點評：軟尾碳架回收可以重做成一輛土坡車嗎？
編輯：Gao Yiyang