中國車市發展到如今已經十分成熟，在當今時代要說讓一款新車上市就爆紅甚至是上市前就爆紅實在是太難了。當然難不代表沒有車型可以做到，比如當下即將上市的哈弗大狗、坦克300，還有之前已經上市的長安UNI-T都屬於當今時代自主品牌中的網紅產品。
長安UNI-T自亮相起就吸引了太多太多的目光，畢竟UNI-T僅僅是造型設計就已經領先目前主流產品一個時代，更不用說這款產品在科技配置、智能互聯、智能駕駛輔助、安全配置以及動力等，幾乎每一個產品力角度上都處於同級領先的水準。對比長城、吉利等車企打造的第二品牌產品，長安引力系列的第一款產品UNI-T擁有更個性、時尚的外觀、更豐富的配置。優秀的產品當然不愁銷售，UNI-T自上市之日起就成為了終端市場的香餑餑，銷量逐月攀升。在剛剛過去的8月份，UNI-T再次交出月銷過萬的成績，充分展現了這款產品的火爆。
那麼長安品牌引力系列是否能將這種產品優勢延續下去呢？答案很快就要揭曉了。日前，有消息報導，引力系列的第二款車型即將在本月底舉辦的北京車展上亮相。
目前外界對引力系列的第二款產品的信息所知頗少，僅僅在今年6月份有媒體報導了引力系列的第二款車型的套殼車在進行測試。由於套殼車使用了老款CS系列的外觀造型，與UNI-T的整體風格相差甚遠，所以完全沒有參考性。不過也有相對準確的消息，那就是新車的定位與尺寸。據報導，引力系列第二款車型的定位會比UNI-T和CS75 PLUS都要高，大體與旗艦產品CS95相當，也有報導稱其車身尺寸要比CS95更大，車長將達到4米9左右，而軸距則在2米8左右。從定位上來看，新車將定位為中型大五座運動SUV。這樣的定位顯然是正確的，因為這樣就能與在售的整體設計更為傳統的CS95形成差異化。
毫無疑問，長安引力系列的第二款車型在外觀設計上將會繼續延續UNI-T的設計風格。因為類似UNI-T這樣頗有個性的設計風格，很難也沒有必要去做太大的改變，這一點可以參考領克車型的設計風格。而在配置方面，由於定位比UNI-T更高，所以我們也不用擔心，預計你能想到的和想不到的配置，長安都能給你安排上。動力方面，2.0T的藍鯨發動機顯然是必不可少的，相信對於引力新車型也是夠用了。
其實對於引力第二款新車最關鍵的問題還是定價的問題。引力作為長安推出的主打年輕、個性、向上的品牌，承擔著品牌向上的重任。目前長安旗艦車型CS95定價是16.59-21.39萬元，那麼定位大體相當的引力第二款車型該如何定價呢？如果定價比CS95更高，很難去吸引到年輕消費者，如果定價太低則無法實現幫助品牌向上的任務。看來，這個難題還是要長安汽車自己來解決了，那我們就等著到北京車展上拭目以待吧！（文/鍾奕）