加氫氣可跑650公裡,豐田第二代Mirai有望亮相北京車展

2020-11-22 騰訊網

豐田汽車或將全面導入氫燃料技術及車型。據媒體報導，豐田全新一代Mirai將於2020北京車展上正式亮相，該車的高壓儲氫罐在裝滿後，車輛的續航超650公裡。

作為豐田旗下氫燃料電池汽車，第二代豐田Mirai的概念版曾於2019年東京車展正式首發。而在此前2019年11月進博會上，豐田全新Mirai概念版曾在國內亮相，不過當時進博會並未完全對公眾開放。2020年初，豐田正式發布第二代豐田Mirai量產版官圖。因此，此次在國內亮相的第二代豐田Mirai，很有可能是量產版。此前豐田汽車官方已確認，Mirai將在今年下半年開始生產。

同時，目前豐田在華極力推廣氫燃料電池技術，並與多家中國車企進行合作，未來不排除在華推出Mirai車型的可能性。

第二代豐田Mirai的整體造型變化巨大，但依舊突顯科技及未來感。新車基於TNGA架構下的GA-L後輪驅動平臺打造，整體尺寸上更為修長，較長的前發動機艙蓋與溜背的車頂造型，都突顯了該車的運動感。新車前臉則採用豐田最新設計的大嘴樣式，長條形的燈條採用分體式設計，新車辨識度較高。

側面可明顯看出新車採用溜背造型設計，其長寬高分別為4973/1884/1468mm，軸距為2918mm。尾部造型敦厚，尾燈樣式採用的是貫穿式燈帶設計。

第二代豐田Mirai的內飾也經過特別設計，中控臺造型較為複雜，向副駕駛員一側傾斜的空調出風口平臺營造出了很強的立體感，同時中控屏部分也向駕駛員一側傾斜。資料顯示，中控屏尺寸為12.3英寸，液晶儀表尺寸為8英寸。

動力系統是該車最大的「特點」。動力由氫氧化學反應的燃料電池組、儲氫罐以及交流電機組成，新一代車型的具體動力參數不詳。不過根據官方透露，新車續航裡程相比上一代增加了30%，達到405英裡（約合651.8公裡）。

作為新能源技術類型之一，氫燃料的能源效率更優，3分鐘就可完成氫燃料的加注，車輛行駛時的排放物只有水，可實現零排放，在使用便利性上更優於純電動汽車，但礙於高昂的成本、市場推廣難度等多方面的因素，導致產業未能有效發展起來。

事實上，豐田早已在華進行氫燃料技術推廣的可行性行動。2017年10月，豐田汽車已在江蘇常熟建成一座測試用的加氫站——TMEC常熟加氫站，以此探討向中國引進氫燃料汽車的可能性。

2019年，豐田汽車相繼與北汽福田、一汽、蘇州金龍等中國企業達成了燃料電池方面的技術合作，豐田為合作夥伴提供氫燃料電池的關鍵部件。2019年年9月，豐田汽車先後與合資夥伴廣汽、一汽達成戰略合作，計劃全面推進新能源車與節能車產品，其中就包括了氫燃料電池技術的合作。

2020年6月，中國第一汽車股份有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、北京汽車集團有限公司、北京億華通科技股份有限公司、豐田汽車公司正式籤署合資合同，並宣布成立「聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司」，其中豐田佔股65％成為大股東。合資公司主要業務為開展商用車燃料電池系統研發工作，從而在中國普及氫燃料電池車（FCEV），從而推動中國氫能社會的發展。

可以看到，豐田為在華推廣氫燃料技術已做好儲備工作，豐田Mirai有望成為首款在華試點的車型。不過此前消息來看，Mirai仍將主銷日本、歐洲以及北美地區。

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