-
豐田第二代氫燃料車海外開售,全新Mirai在中國會有市場嗎?
日前,綜合海外媒體報導,豐田第二代氫燃料車型——全新MIRAI已在德國正式開售,新車提供三個版本,售價分別為63900歐元(約合50.5萬元RMB)、66900歐元(約合52.87萬元RMB)和73900歐元(約合58.4萬元RMB)。
-
豐田第二代氫燃料汽車今年上市 5kg氫氣可續航650公裡
近日,e汽車從相關媒體了解到,今年10月-11月,豐田第二代Mirai氫燃料汽車將在日本正式發布。該款車型在2019年東京車展發布後,一直備受各界關注,因為,相較第一代車型而言,第二代Mirai不僅外形更加亮眼,其續航性能也有了飛躍,僅靠車內攜帶的5kg氫氣,就可完成650公裡續航!
-
氫燃料電池,續航650公裡!豐田第二代Mirai官圖發布_易車網
作為混動領域的佼佼者,豐田汽車的新能源布局可以追溯到上世紀。而到了二十一世紀,隨著純電車的興起,以及燃料電池車的步步逼近,豐田的氫燃料電池車——Mirai也有了新動作。近日,邦老師從外媒渠道獲得了豐田第二代Mirai的官圖,此前它的概念版本已於2020北京車展進行過亮相,如今量產版本的Mirai正式向我們駛來。
-
豐田Mirai叩開氫能源社會的大門——日本車的起源、轉折和強盛
這是豐田汽車為京都議定書特意準備的,對豐田工程師來說,這幾乎是一個不可能完成的任務。2020年,原本在日本東京舉辦的奧運會,豐田決定發布其全新的第二代燃料電池汽車Mirai,讓來自全世界的遊客、政要領略到氫能源汽車出色的性能和優勢。這原本是豐田汽車的如意算盤,可是奧運會延期了。
-
豐田新車 與雷克薩斯LS同平臺 氫燃料電池可以續航850km
從一代神車普拉多開始,豐田無論哪款車型都是妥妥的市場收割機,2019年上市的亞洲龍更是走起來時尚的路線。但還是會有人「雞蛋中挑骨頭」地說,這款車有點小。好嘞,安排,號稱「大號亞洲龍」的車型即將於2020年12月中旬在海外市場發布,預計在2021年可以進入中國市場。
-
10斤氫氣能跑644公裡!豐田全新Mirai開賣
10斤氫氣能跑644公裡! 豐田Mirai作為全球首款量產氫能源汽車,第一代車型從2014年上市之初,就獲得了全球消費者的關注。 而今,豐田的全新第二代Mirai也已來到了市場。近日,我們於外媒獲悉,豐田全新Mirai車型,已在德國正式開售,提供三款車型可選。 售價分別為售價分別為63900歐元(約合50.5萬元人民幣)、 66900歐元(約合52.87萬元人民幣)和73900歐元(約合58.4萬元人民幣)。
-
充氫3分鐘,續航850km!豐田:電能是過渡,氫能才是未來
早在1992年,豐田就開始氫燃料電池汽車的研究,直到20年後的2014年,豐田20年磨一劍的氫燃料電池汽車第一代「Mirai」在日本全球首發。「Mirai」寓意未來的意思,這表明豐田認為這款車才是代表未來的車型。這款車在全球共售出了1萬臺。 去年,豐田又推出了第二代的Mirai,這款車與雷克薩斯LS同平臺打造,但價格卻比LS便宜的多,動力方面可以輸出134千瓦的最大功率和300牛米的峰值扭矩,最高時速更是達到了175km/h。這款車分為兩種續航版本,高續航版本可以實現充氫3分鐘,續航850KM。
-
續航高達850公裡!豐田氫燃料車12月上市
近日,豐田汽車已經在海外公布了即將推出的全新氫燃料電池汽車Mirai的更多信息。據車叔了解,該車會於12月率先在日本以及北美地區上市售賣。車叔得知,豐田Mirai此次為新車提供氫藍色、氧氣白、重金屬色、超音速紅以及黑色,外觀造型與之前發布的概念車保持一致,車叔之前對其進行過解讀。
-
氫燃料電池,續航650公裡!豐田第二代Mirai官圖正式發布
作為混動領域的佼佼者,豐田汽車的新能源布局可以追溯到上世紀。而到了二十一世紀,隨著純電車的興起,以及燃料電池車的步步逼近,豐田的氫燃料電池車——Mirai也有了新動作。近日,邦老師從外媒渠道獲得了豐田第二代Mirai的官圖,此前它的概念版本已於2020北京車展進行過亮相,如今量產版本的Mirai正式向我們駛來。
-
豐田MIRAI官圖亮相,搭氫燃料電池系統/儲氫罐,續航裡程達850KM
新能源汽車是未來發展的大趨勢,而作為全球的「豐田」其新能源技術也走在世界的前端,這不近日豐田正式對外發布全新MIRAI(第二代車型)官圖,新車採用豐田最新的技術,因此也獲得不少消費者的關注。
-
加氫氣可跑650公裡,豐田第二代Mirai有望亮相北京車展
豐田汽車或將全面導入氫燃料技術及車型。據媒體報導,豐田全新一代Mirai將於2020北京車展上正式亮相,該車的高壓儲氫罐在裝滿後,車輛的續航超650公裡。
-
對話新能源|豐田的氫能源汽車有什麼優勢?
作者:郭晁昕新能源汽車近兩年來已經逐漸成為汽車市場中不可忽視的力量,尤其是純電動汽車的發展。但是除了純電動汽車,豐田所研發的氫能源汽車也是未來發展的一個方向,那麼它具有哪些優勢呢?首先,我們得從豐田發展氫燃料電池的初衷說起。我們都知道,日本國土面積不大,陸地資源有限,像石油這些必須能源,它們要依靠進口才能滿足發展需求,它們用的電大部分還是依靠核能發電來完成。但是,自福島核電站核洩漏後,日本政府就減少了核能發電規模,從而造成日本電價上漲。所以,為了發展,豐田更喜歡做不依靠電和石油的氫燃料電池車型。
-
升級為國家戰略,豐田和上汽已全力投入,氫能源到底香不香?
氫燃料電池已有落地車型在2019年東京車展上,豐田汽車公司發布了豐田MIRAI Concept 車型,作為第二代豐田MIRAI 研發階段的最終車型,據報導新車將於2020年底上市。豐田MIRAI Concept 的定位是一款氫燃料動力車型,根據氫與空氣中的氧氣產生化學反應,從而產生電能驅動車輛行駛。
-
豐田國產氫能源車,落戶一汽,還要給冬奧會用
電動化是全球汽車行業的發展方向,多數品牌都致力於研發純電動車型。但「特立獨行」的豐田卻認為氫能源才是「未來的清潔環保能源」,投入了20餘年的研發,並在2014年量產了首款氫能源車Mirai,目前已到推出了第二代車型。
-
氫能源會是電動車的終結者?
氫燃料電池已有落地車型在2019年東京車展上,豐田汽車公司發布了豐田MIRAI Concept 車型,作為第二代豐田MIRAI 研發階段的最終車型,據報導新車將於2020年底上市。豐田MIRAI Concept 的定位是一款氫燃料動力車型,根據氫與空氣中的氧氣產生化學反應,從而產生電能驅動車輛行駛。
-
80萬的國產純電SUV、豐田氫能源車!北京車展五款熱門新能源車點評
不過,以豐田、本田為代表的汽車企業卻並不認為電池驅動是最好的方案,氫燃料電池驅動似乎才是新能源汽車的終點。豐田通過市場證明,氫燃料電池車是有發展前景的。同樣,本田也用Clarity車型證明了這一點。 在2019年的東京車展上,豐田汽車發布了全新第二代Mirai未來概念車,新車在外形設計上更符合當下市場的主流審美。在2020北京車展上,豐田再次攜第二代Mirai概念車亮相中國。
-
裝載氫燃料電池的豐田車:Mirai,前臉Supra,內飾超雷克薩斯
全新一代的豐田Mirai已在2020年北京車展中亮相,作為豐田旗下的氫燃油電池車,第2代豐田的概念版曾於2009年京東車展首發,而這次量產版的官圖也於2020年年初發布,該車尚未在海外首發,因此不確定此次亮相是全新的豐田量產車,還是說是概念車車型。
-
日本氫能源汽車即將量產,幾點看清優缺點
隨著經濟的發展,節能環保日益成為未來發展的主流趨勢,各種新能源汽車應運而生,就在前不久日本某汽車公司宣布,氫能源汽車即將量產,一石激起千層浪,眾所周知,我們國內在大力的發展純電動汽車,並且取得了不錯的成績。那麼氫能源汽車有什麼優缺點呢,能夠吸引大眾的眼光。
-
全新雪佛蘭沃藍達純電續航裡程85公裡 年底上市
【環球網綜合報導】 據美國埃德蒙茲汽車網9月8日報導,美國環保署(EPA)近日公布,2016款雪佛蘭沃藍達插電式混動車純電動模式的續航裡程提升至53英裡(85公裡),將成為新車的最大賣點。EPA公布,重新新設計的2016款雪佛蘭沃藍達的總續航裡程為430英裡(692公裡),超過通用汽車預計的400英裡。
-
加氫3分鐘續航605公裡,單車補貼40萬,上汽發布氫動力車型
氫能源到底是不是新能源車的終結者?仍未可知!但繼豐田、現代和本田之後,國產車也開始在氫燃料電池汽車領域發力了,9月13日,上汽大通發布了旗下首款氫燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7。相對於傳統燃油汽車甚至是純電動車型,氫能源車型具有零排放、能耗低、續航長、適用地域廣等優勢,氫燃料電池通過電化學反應,唯一的排放物只有水,綠色環保。目前豐田和現代的氫能源車已經走上了商業化的階段,目前來看,我國的氫能源車發展仍靠政府的推動和扶持。「談氫色變」,這車安全嗎?