今日（20日）凌晨，
#上海巨響#上了微博熱搜
不少網友紛紛誤以為地震了
稱房子搖晃的都感覺要塌了
隨後，上海地震局緊急闢謠稱
「巨響」系上海中環中心改建工程爆破作業所致
請各位網友和市民不要恐慌
據悉，此次上海被爆破的爛尾樓，分別是上海普陀區真北路1531號矗立近二十年的上海中環中心T1、T2、T3樓及興力達B區公寓樓。爆破拆除的主體均為20層以上、高度超過80米的建築。四幢超高建築在同一地點、同一時間全部爆破拆除，施工難度非常大，在國內尚屬首例。據話匣子報導，此次爆破使用了7噸炸藥。
場面極為震撼，戳��看現場視頻
視頻來源：人民日報
得知並非地震後，網友紛紛發出了靈魂疑問，為何選在凌晨爆破？為什麼沒有提前通知？為什麼要爆破而不選擇出售？爆破時候的安全問題怎麼處理？
官方提前通知，多個渠道推送
由於施工現場毗鄰多個居民區，爆破造成的影響多少會影響周邊居民。
為此，長徵鎮和真如鎮街道提前做好宣傳告知工作，通過小區大屏滾動顯示、張貼爆破公告、街鎮微信公眾號推送等形式，提前一天向周邊居民區宣傳告知爆破信號音及道路和小區臨時封閉時間段等相關信息，引導居民合理安排生活。
@警民直通車-普陀 也於4月19日發布消息，稱上海中環中心改建工程將於4月20日（周一）凌晨0時20分至1時20分對周邊道路進行臨時封閉施工作業！
爆破施工難度大，系國內首例
寶能集團上海公司相關負責人表示，此次中環項目地塊擬拆除的總面積約25萬平方米，其中爆破拆除的面積約16萬平方米，機械拆除的面積約9萬平方米。由於地處中心城區，爆破拆除的難度大幅提升。
此次爆破拆除的主體均為20層以上、高度超過80米的建築。四幢超高建築在同一地點、同一時間全部爆破拆除，施工難度非常大，在國內尚屬首例。
另外，項目西側為營業中的百聯中環商場，東側和北側緊鄰中環線主線和G2京滬高速上海入城段高架，周邊環境比較複雜，對於爆破拆除時的炸藥放置總量、精度及爆破時的安全防護措施都有極高的要求。
爆破拆除現場。
爆破拆除現場。
爆破前經安全性評估，負責公司經驗豐富
據悉此次爆破拆除施工由具備爆破作業一級資質的上海消防技術工程有限公司承接。該公司在上海有著豐富的爆破拆除經驗。
寶能集團在按照政府相關流程完成爆破拆除審批手續的同時，還聘請了專業的爆破拆除工程安全性評估機構對本次爆破進行安全性評估。相關機構也給出科學的爆破施工建議。施工監理對整個爆破拆除工程進行監督。本次爆破拆除工程方案也通過了相關行政審批，確保爆破時高架及路面安全性。
爆破拆除防塵控制難度較大，施工單位除了採用常規的防塵處理外，還針對此項目的特點採用了一些更為嚴格的防塵控制。
比如在主樓爆破區域外掛滿的綠網，能有效防止爆破飛石及粉塵外洩，形成了第一道防護。又比如，主樓外預留了一跨裙樓，同時配備大量噴水設備，爆破時能成為第二道防塵控制圈。
主樓爆破區域外掛滿的綠網，能有效防止爆破飛石及粉塵外洩。
此外，施工方與環衛部門進行了事先溝通，環衛部門將在爆破拆除之後的第一時間，調集工作力量立即進行周邊道路及環境粉塵的清理工作。施工方透露，爆破產生的建築垃圾將集中清運。
為什麼現在爆破「爛尾樓」？
中環中心T1、T2、T3樓及興力達B區公寓樓緊鄰「中環百聯」商業體，與以麥德龍、迪卡儂、百安居、紅星美凱龍為代表的商業品牌共處上海西部門戶的商業地標——中環商務區。
由於歷史原因，這四座「爛尾樓」被周邊居民和G2京滬高速公路和中環線的往來過客詬病多年，成為了上海「西大堂」的一塊瑕疵。
未拆除前的「爛尾樓」。
這四幢「爛尾樓」所在項目要追溯至2001年。當時，興力達集團轉戰上海，提出在普陀區長徵鎮投資興建一個大型商場計劃（即現在的「中環百聯」商業體）。
由於後續資金鍊吃緊，無法完成開發。其後的十餘年，「爛尾樓」地塊屢次易主，均未能順利建成。
2019年，該項目由寶能集團接手。2019年，普陀區規土局發布的《關於普陀區形態規劃展示的報告》顯示，將加快推進百聯購物廣場辦公樓項目（含「中環百聯」等項目）更新建設，該地塊改建項目得以提速。
根據規劃，該項目暫定義為「寶能中環中心」，將塑造集辦公娛樂為一體的新生代城市綜合體。
「寶能中環中心」效果圖。
爆破現場回顧，有市民自發前往圍觀
市中心如何操作爆破作業？不少網友表示非常好奇。下面就用分解圖帶大家回顧一下。
4月19日白天「爛尾樓」是這樣的↓
4月20日0時爆破區域周圍拉起警戒線↓
4月20日凌晨0時30分起爆瞬間↓
4月20日凌晨0時30分左右爆破之後，旁邊中環路高架下煙塵滾滾↓
儘管爆破在凌晨依舊有不少市民前來圍觀↓
來源：科技日報綜合新浪微博、澎湃新聞、上觀新聞等
原標題：《上海凌晨發生地震？還有巨響？真相：爆破爛尾樓》