資料 | 蓄電池內阻,與容量關係及測試標準

2021-02-24 繼保高壓技術交流
蓄電池的內阻是指蓄電池在工作時,電流流過蓄電池內部所受到的阻力,一般分為交流內阻和直流內阻,由於充電電池內阻很小,測直流內阻時由於電極容量極化,產生極化內阻,故無法測出其真實值,而測其交流內阻可免除極化內阻的影響,得出真實的內值。

蓄電池的容量主要是和極板上活性物質的利用率有關。而蓄電池極板上的活性物質是：二氧化鉛、鉛。

　　在蓄電池內部的化學反應過程中，其實質就是極板上的活性物質和稀硫酸電解液發生的電化學反應，產生電流。　　在這個電化學反應過程中，經常伴隨著一種學名叫「硫酸鹽化的」負反應，也就是鉛和硫酸生成了一種硫酸鉛，這種硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對電池的充放電產生極不好的影響，因為在負極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內阻越大，電池的可充放電性能越差，負極板上吸收不了正極產生的氣體，久而久之電池失效。　　而且影響鉛酸蓄電池容量的因素有很多：放電率、溫度、終止電壓、極板幾何尺寸、電解液濃度等。　　兩者並不是直接影響的，而是通過影響其他方面來影響對方。也就是說，兩者並沒有直接的關係，而是通過影響對方的制約因素來影響對方。例如：溫度的變化可以影響到電池的電解液和電阻變化。

1）電解液溫度升高，擴散速度增加，電阻降低，電動勢增加，因此電池容量及活性物質的利用率隨溫度增加而增加 。

2）電解液溫度降低大，黏度增大，離子運動受阻，擴散能力降低，電阻增大，電化學反應阻力增加，導致蓄電池容量下降。

蓄電池檢測內阻已經成為比較流行判斷電池好壞的方式.

1．蓄電池的內阻由歐姆極化(導體電阻)和電化學極化及濃差極化電阻三個部份組成。在充放電過程中電阻是變化的，充電過程內阻由大變小，反之內阻增加。

2．溫度對蓄電池內阻也頗有影響，低溫狀態如0℃以下，溫度每下降10℃，內阻約增大15%，其中因硫酸溶液粘度變大，而增加了比電阻是重要的原因之一。在較高溫度時，如10℃以上，硫酸離子的擴散速率提高了濃度極化作用將明顯減小，極化電阻下降，但導體電阻卻隨溫度增加而上升，不過上升的速率較小。

3．蓄電池的內阻與放電電流的大小有關，瞬間的大電流放電，由於極板空隙內的硫酸溶液迅速稀釋，而極板孔外90%以上溶液中硫酸分子來不及擴散到極板空隙中去。這樣，極板孔中溶液比電阻增加，端電壓明顯下降。但停止放電後，隨著濃度高的硫酸分子向極板空隙中擴散，極板孔中溶液比電阻下降，端電壓回升。

4. 另外，薄極板的電池，其內阻明顯小於厚極板，因為同容量電池的極板數量，薄的要多於厚極板電池的極板數量，因此相同電流放電時，薄極板電池的電流密度小，其各極極化也要小得多。

蓄電池內阻測試標準




































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