國內最長直飛航線之一南京往返新疆伊寧
2020-09-30 雲端機長air雲端機長我昨天翻看非常準，無意間發現了一架飛機，一架由南京飛往新疆伊寧的空客A320－251N，就是空客A320neo，小編我查了一下，這條南京直飛伊寧的空中航線無疑成為了我國最長直飛航線之一了。下圖是9月29號東方航空MU9761航班的飛行軌跡。執飛機型為空客A320neo，編號B306E。是東航的一架新機。
飛機於8:44分從南京祿口機場220機位推出，16分鐘後飛機進入06跑道起飛升空，隨後飛機高度不斷爬升，飛機在11048米約35000英尺的高度巡航了2個多小時，飛機於14:53分降落在伊寧機場，飛機空中飛行時間5小時53分鐘，飛行距離3523公裡。飛機依次經過江蘇安徽河南陝西寧夏甘肅新疆。超過3500公裡的飛行距離在國內能排在前五。
南京直飛伊寧航班量不多，兩天一班飛機到達伊寧機場後就會返回南京並不會在伊寧過夜，這條航線目前由中國東方航空執飛，票價也算是很良心的了。
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國內最長直飛航線之一南京往返烏魯木齊
南京作為長三角城市群中的一員和烏魯木齊有直航航線，此前雲端機場我已經說過了上海，杭州，合肥，就差南京沒說了，這是目前長三角地區擁有到烏魯木齊直飛航線的4座城市。下圖是10月6號南京飛往烏魯木齊的南航CZ6972航班的航路圖。執飛機型為波音737-800，飛機編號B1363。 -
國內最短直飛航線之一烏魯木齊直飛伊寧
發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。烏魯木齊這座城市此前在雲端機長都是出現在最長航線的文章裡，今天烏魯木齊角色反轉了，在最短航線裡的文章中出現了。雲端機長此前已經講過很多省份的短航線了，因為新疆太過遼闊，一直都沒講，所以從今天開始會陸陸續續的說一些新疆省內航線。今天第一條從烏魯木齊出發，前往伊寧，烏魯木齊直飛伊寧。 -
國內最長直飛航線之一烏魯木齊直飛武漢
發文前雲端機長想澄清一下，雲端機長口中的最長並不是絕對意義上的最長，小編我把國內飛行距離3000公裡以上，飛行時間4個小時以上的長距離航線統稱為最長直飛航線。所以雲端機長口中的最長航線肯定不止一條了，其實也真沒必要分個誰最長，雲端機長平時就是很喜歡研究飛機和航線機場等一系列關於飛機的東西，所以就是單純的和大家分享一下而已。希望大家能夠理解，謝謝！ -
國內最長直飛航線之一杭州往返烏魯木齊
前面幾期雲端機長和大家分享了幾條最短航線，今天換個口味，說條最長直飛航線之一。隨著烏魯木齊疫情的結束，內地通往烏魯木齊的航班也都復航了，其中杭州往返烏魯木齊的空中航線是我國國內最長直飛航線之一。杭州至烏魯木齊空中飛行距離有3478公裡。下圖是9月26號首都航空JD5843航班的飛行軌跡。執飛機型為首都航空寬體客機A330－243E,飛機編號B8221。 -
國內最長直飛航線之一合肥往返烏魯木齊
雲端機長我說了那麼多期航線，都沒說過合肥，今天終於有機會說說合肥了。要說合肥目前開通的最長國內直飛航線是哪條，毋庸置疑，絕對是合肥往返新疆烏魯木齊的航線。合肥是長三角城市，烏魯木齊在祖國的大西北，合肥距離烏魯木齊超過3000公裡，因此也能算為國內超長的直飛航線。 -
國內最長直飛航線之一長沙往返烏魯木齊
發文前雲端機長想澄清一下，雲端機長口中的最長並不是絕對意義上的最長，小編我把國內飛行距離3000公裡以上，飛行時間4個小時以上的長距離航線統稱為最長直飛航線。所以雲端機長口中的最長航線肯定不止一條了，其實也真沒必要分個誰最長，雲端機長平時就是很喜歡研究飛機和航線機場等一系列關於飛機的東西，所以就是單純的和大家分享一下而已。希望大家能夠理解，謝謝！ -
國內最長直飛航線之一南京直飛拉薩
發文前雲端機長想澄清一下，雲端機長口中的最長並不是絕對意義上的最長，小編我把國內飛行距離3000公裡以上，飛行時間4個小時以上的長距離航線統稱為最長直飛航線。所以雲端機長口中的最長航線肯定不止一條了，其實也真沒必要分個誰最長，雲端機長平時就是很喜歡研究飛機和航線機場等一系列關於飛機的東西，所以就是單純的和大家分享一下而已。希望大家能夠理解，謝謝！ -
國內最長直飛航線之上海至烏魯木齊
上海虹橋至烏魯木齊地窩堡機場是中國國內最長直飛航線之一。上海與烏魯木齊直線距離超過3300km。烏魯木齊作為我國最西部的省會城市，上海位於長江入海口，東部海岸線中間與長江的交匯處。從上海至烏魯木齊，相當於從東向西穿越了整個中國。目前上海至烏魯木齊直飛的航班一天往返一共四班。 -
國內最長直飛航線之一哈爾濱直飛海口
發文前雲端機長想澄清一下，雲端機長口中的最長並不是絕對意義上的最長，小編我把國內飛行距離3000公裡以上，飛行時間4個小時以上的長距離航線統稱為最長直飛航線。所以雲端機長口中的最長航線肯定不止一條了，其實也真沒必要分個誰最長，雲端機長平時就是很喜歡研究飛機和航線機場等一系列關於飛機的東西，所以就是單純的和大家分享一下而已。希望大家能夠理解，謝謝！ -
國內最長直飛航線之烏魯木齊至廣州
說起國內最長直飛航線，大家最容易聯想到的城市就是烏魯木齊。畢竟它處於我國大西北，與內地任何一個城市距離都很遠。其中烏魯木齊至廣州空中航線就是我國最長直飛航線之一。讓我們通過8月20號南航CZ6885航班的飛行軌跡簡單了解一下這條航線。 -
國內最長直飛航線之深圳至烏魯木齊
新疆疫情結束後，烏魯木齊航空恢復了深圳往返烏魯木齊的直飛航線。之前深圳至烏魯木齊的直飛航線一直是中斷的。航班的深圳起飛時間6:40，烏魯木齊到達時間11:55。烏魯木齊起飛時間20:20，深圳到達時間次日1:35。每天一班，機型均為樓蘭的波音738。 -
新疆：出疆航線全面恢復
來源:央視網新疆機場集團9月4日晚發布消息，繼新疆疆內支線機場航線恢復後，出疆航線即日起也陸續全面恢復。新疆內出港旅客一測溫一掃健康碼即可順暢出行。進港飛抵烏魯木齊旅客需「一測溫三掃碼」（健康碼、旅居史碼、紅山碼）即可安心抵達。 -
國內最長直飛航線之昆明至哈爾濱
前幾期和大家分享了幾條國內超長的直飛航線，這一期我們再來說說國內最長直飛航線之一的昆明長水至哈爾濱太平。昆明至哈爾濱直線距離超過3000km。目前昆明往返哈爾濱的航班量每天有七八班。但絕大多數都是經停或轉機，只有國航在運營不經停直飛的航線。具體信息為昆明起飛時間15:45哈爾濱到達時間20:20，哈爾濱起飛時間9:55昆明到達時間14:35，執飛機型為國航最新的A320Neo，每天一班。 -
國內最短直飛航線之一連雲港往返南京
發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。講了很多期短航線了，一直都沒講過江蘇省的，今天說說江蘇省的吧。連雲港往返南京。 -
國內最短直飛航線之一湛江往返廣州
發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。雲端機長已經不止一次說過湛江這個機場了。雲端機長對湛江這個機場還真是情有獨鍾。 -
國內最短直飛航線之一成都往返九寨溝
發文之前，雲端機長還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。四川省的省內航線很多，因為四川面積大，山多崎嶇，陸路交通條件差，因此省內的航空運輸較為發達，眾多地級市都建有機場。成都往返九寨溝就是其中之一。 -
新疆：航線全面恢復 旅客一測溫一掃碼即可
新疆機場集團2020年9月4日晚發布消息，繼新疆疆內支線機場航線恢復後，出疆航線即日起也陸續全面恢復。新疆內出港旅客一測溫一掃健康碼即可順暢出行。進港飛抵烏魯木齊旅客需「一測溫三掃碼」（健康碼、旅居史碼、紅山碼）即可安心抵達。 -
國內最短直飛航線之一武漢往返湖北恩施
發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。雲端機長每日一更，今天接著說航線，今天和大家分享湖北省內短航線之武漢往返恩施。 -
國內最短直飛航線之一貴陽往返六盤水
發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。這一期還是來說說貴州省內航線，貴陽往返涼都六盤水。六盤水貴州省西部城市，貴州省是中國唯一一個沒有平原的省份，所以多山地形也造就了很多省內短途直飛航線。 -
國內最短直飛航線之一內蒙古呼和浩特往返二連浩特
發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。雲端機長說了那麼多期短航線，一直都沒有說過內蒙古的省內短航線，今天來說了，首先從省會呼和浩特出發，今天雲端機長和大家分享的是呼和浩特直飛二連浩特的直飛航線。