蘭博基尼Aventador.全國分期.霸氣側漏

蘭博基尼的傳統是用鬥牛的名字來命名新車，該款旗艦車型的名字Aventador ( 參數| 詢價 | 圖片 ) （埃文塔多）同樣來源於一頭公牛，並且是西班牙鬥牛界最勇猛的鬥牛之一。該車敞篷版本於2013年2月進入中國。此後，蘭博基尼又陸續發布了Aventador LP720-4的硬頂版及敞篷版車型。這是繼蘭博基尼雷文頓Reventon以來蘭博基尼公司的又一部新一代旗艦車型。

車身側面造型延續了蘭博基尼一如既往的力量感與鋒利線條，剪刀門作為「大牛」的經典特徵毫無懸念的得以保留,但與其他蘭博基尼不同的是剪刀門是斜上方開的。巨大的進氣格柵在面積上明顯大於上代車型，這也是為了給發動機提供更多的空氣以及更好的進行冷卻。

該車的一大突出特色就是全車大量採用了碳纖維強化材料（CFRP）技術，尤其是全碳纖維複合材料單殼體車身。這款蘭博基尼旗艦款超級跑車頗具未來風格，車艙完全以碳纖維製造而成，並配以硬殼式結構。其承載結構則為「單殼體」設計，在構造上可作為單一部件發揮作用，從而充分利用碳纖維強化材料的超強剛度。

蘭博基尼Aventador除了裝備全新發動機之外，新式ISR（Independent Shifting Rods獨立換擋杆）7擋單離合變速器同樣引人注目。雖然未使用當下流行的雙離合結構，但其設計卻與雙離合變速箱有著異曲同工之妙，在一個換擋杆將齒輪分開嚙合的同時，另一個換擋杆同時將齒輪嚙合到位，大大縮短了換擋時間。而且在極致輕量化的思想下，該變速箱的質量僅79千克，據稱其換擋時間比雙離合變速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear變速箱快上一倍。全新的發動機和變速箱讓Aventador僅需2.8秒即可破百，其實力大大超過了法拉利、蓮花、保時捷等諸多超跑。極速更是超過了350km/h。

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