-
天河機場單日旅客吞吐量恢復到5萬人次
楚天都市報7月31日訊（記者石倩 通訊員張盼）7月29日，武漢天河機場旅客吞吐量達5.03萬人次，其中進港人數2.36萬人次，出港人數2.67萬人次。這是天河機場自4月8號恢復商業航班運行以來，首次單日旅客吞吐量突破5萬人次。
-
武漢天河機場單日客流突破6萬人次，國內客流量恢復到去年同期九成
長江網8月22日訊（記者王謙 通訊員張盼）長江網記者從天河機場獲悉，8月21日，機場旅客吞吐量達6.02萬人次，這是自4月8日恢復商業航班運行以來首次單日旅客吞吐量突破6萬人次，客流量已恢復到去年同期國內水平的90％。
-
復工復產以來 哈爾濱機場單日旅客吞吐量首次突破5萬人次
圖為哈爾濱機場。 仇建 攝圖為哈爾濱機場。仇建 攝中新網哈爾濱7月26日電(仇建 記者 史軼夫)哈爾濱機場26日發布消息，該機場於25日實現運輸飛行起降385架次，完成旅客吞吐量50800人次，這是復工復產以來，機場單日旅客吞吐量首次突破5萬人次，已恢復至去年同期8成。隨著全國各地高考、中考陸續結束以及跨省團隊遊的重啟，近期遊客出行意願高漲，以涼爽夏日著稱的哈爾濱成為許多南方遊客避暑納涼的勝地。
-
天河機場單日旅客吞吐量回升至6萬人次 為去年同期九成
8月21日，武漢天河機場旅客吞吐量達6.02萬人次。這是自4月8日恢復商業航班運行以來，天河機場首次單日旅客吞吐量突破6萬人次，恢復至去年同期水平的九成左右，為去年日均客流量的八成水平。7月下旬，武漢天河機場日航班量突破400架次，恢復至疫情前正常水平的75%。隨著經濟進一步復甦，荊楚大地與外界的空中往來更加密切，天河機場日起降架次還在進一步提升。
-
新冠肺炎疫情發生以來 海口美蘭機場單日旅客吞吐量首次突破7萬人次
海南日報海口11月24日訊 （記者鄧海寧 通訊員雲蕾 陳棟澤）海南日報記者11月23日從海口美蘭國際機場獲悉，隨著海南暖冬旅遊旺季的來臨，海口美蘭國際機場的旅客吞吐量逐漸攀升——11月22日，美蘭機場單日旅客吞吐量達7.12萬人次，為新冠肺炎疫情發生以來首次突破7萬人次大關。
-
巴中恩陽機場年旅客吞吐量突破20萬人次
（ 圖/蘇博） 四川在線消息（楊長春）9月23日上午，隨著一架從深圳起飛的深圳航空ZH8403次航班順利抵達，巴中恩陽機場迎來了今年的第20萬名旅客，這也標誌著巴中恩陽機場年旅客吞吐量首次突破20萬人次大關。
-
玉樹機場「抓住旺季 轉變模式」旅客吞吐量突破20萬人次
8月25日，玉樹機場旅客吞吐量突破20萬人次，航班架次達到2476架次、旅客吞吐量201500人次、貨郵吞吐量1178.5噸，同比增長11.43%、40.7%。繼續保持了青海省內支線機場生產運輸第一的目標。
-
庫爾勒機場單日旅客吞吐量突破7000人次 再創年度新高
今年以來，庫爾勒機場積極克服疫情不利影響，持續優化航線網絡布局，各項運輸生產數據穩步回升，10月14日，庫爾勒機場單日旅客吞吐量突破7000人次，再創年度歷史新高。據統計，10月14日庫爾勒機場單日旅客進出港人數達
-
江西機場集團「雙節」運送旅客30.5萬人次
據統計，今年國慶、中秋長假期間（10月1日至8日），江西各機場累計保障航班起降2484架次，同比增長11.24%；完成旅客吞吐量304684人次，同比增長-1.58%；保障貨郵4476.3噸，同比126.63%。
-
瀋陽機場年旅客吞吐量突破1400萬人次
民航資源網2016年12月9日消息：12月8日20時35分，隨著由廈門飛往瀋陽的ZH9702航班平穩降落，瀋陽桃仙國際機場年旅客吞吐量突破1400萬人次。截至當日，機場累計完成運輸起降10.7萬架次、旅客吞吐量1401.3萬人次、貨郵吞吐量14.4萬噸，同比分別增長15.7%、17.4%和8.7%。
-
雲南省內機場暑運期間運送旅客1081.7萬人次
圖為旅客正在登機。雲南航空產業投資集團供圖圖為旅客正在登機。雲南航空產業投資集團供圖中新網昆明9月8日電 (杜瀟瀟)記者8日從雲南航空產業投資集團獲悉，據初步統計，今年暑運期間雲南省內機場共保障航班運輸89983架次，旅客吞吐量1081.7萬人次，貨郵吞吐量7萬噸。
-
臨沂國際機場加密臨沂=廣州航線 單日旅客吞吐突破7000人次
>7月20日，臨沂國際機場加密由南方航空執飛的臨沂=廣州航班，航班號CZ5507/CZ5508，機型為波音737-800，班期為每日一班，具體時刻為廣州10:00起飛，12:35到達臨沂；臨沂13:35起飛，16:10到達廣州。
-
井岡山機場日旅客吞吐量破3千人次 再創疫情以來單日新高
民航資源網2020年9月20日消息：9月18日，隨著MF8634前往福州的航班的起飛，井岡山機場當日保障航班32架次，運送旅客3010人次，分別同比增長6.7%和6.2%，自新冠疫情以來日旅客吞吐量首次突破三千人次，再創下疫情以來單日吞吐量新高。
-
白雲機場單日旅客量超15萬人次
南方日報訊 （記者/劉倩 通訊員/機場宣）7月30日，廣州白雲機場旅客吞吐量達15.36萬人次，這是自疫情暴發以來首次單日旅客吞吐量突破15萬人次，創下復工復產以來單日客流新高，預計8月國內航班旅客量有望恢復到疫前水平。近期，白雲機場聯合各大航空公司加大運力投放，加快恢復航班，先後新增廣州至敦煌、嘉峪關、昭通、信陽、海拉爾、巴彥淖爾、瓊海博鰲等航線。
-
東航雙節期間共執行2.3萬航班、承運旅客280餘萬人次
東航共計執行客運航班23386班，其中超過99%為國內航班，承運旅客287.1萬人次。受節前返鄉客源聚集影響，東航單日運輸旅客高峰出現在9月30日，單日運輸旅客人數超33萬人次；返程高峰則出現在10月7日，運輸旅客人數超31萬人次。從航線上看，國內北京-成都、上海-西安、上海-貴陽航線名列國慶熱門出行航線前三名，尖峰時段航班客座率均在90%以上，其餘出發、到達地為北上廣深、西安、昆明等地的航線客座率在假日期間也均處於高值。
-
為何新鄭機場的旅客和貨郵吞吐量，比天河機場和黃花機場更多？
鄭州新鄭機場的旅客吞吐量和貨郵吞吐量近幾年都是中部第一，超過了武漢的天河國際機場和長沙黃花國際機場，這3座省會城市也是中部省會城市經濟總量的前三甲，在2019年武漢GDP中部第一，鄭州中部第二，長沙中部第三。鄭州的新鄭國際機場的旅客吞吐量和貨郵吞吐量為什麼能位居中部省會第一名？
-
臨沂國際機場即將開通臨沂=揭陽航線！單日旅客吞吐突破8000人次！
臨沂國際機場即將於9月2日首次開通臨沂=揭陽航線，本航線由南方航空執飛，班期為每周135，具體時刻為揭陽13:00起飛，15:15到達臨沂；臨沂16:05起飛，18:20到達揭陽。此外，今日機場旅客吞吐突破8000人次，自疫情以來，單日旅客吞吐量再創新高。
-
寧波機場5年累計旅客運輸量超5000萬人次
他，成了一個歷史性節點的標誌——這一刻，寧波機場2018年旅客吞吐量達到1000萬人次，成為當年國內首個新晉「千萬級俱樂部」成員，正式邁入國際大型繁忙機場行列。寧波機場於1984年建成通航(莊橋軍民合用)，1996年旅客吞吐量突破100萬人次，2011年突破500萬人次，此後又用了7年的時間，實現了又一個500萬的跨越。
-
日客流突破17.6萬人次 廣州白雲機場帶動航空加速復甦
7月份，白雲機場航班起降達到3.38萬架次、旅客吞吐量突破400萬人次，單月旅客量全國第一；8月20日，航班起降達到1218架次、客流量突破17.6萬人次，再次刷新疫情以來最高紀錄。這份「亮眼」的成績單背後，白雲機場正抓搶機遇統籌推進疫情防控和業務復甦，從嚴從實從細抓好各項防控措施，啟動「經廣飛」營銷激發市場活力，帶動航空業有序恢復生機，助力復工復產跑出「加速度」。
-
疫後首次突破日500架次 武漢天河機場國內客運恢復到去年同期水平
中國日報湖北電 （記者 周荔華 李博）9月11日，武漢天河機場當日國內客運航班計劃505架次，達到去年國內航線同期水平，是自4月8日武漢天河機場恢復國內客運航班以來最高紀錄，旅客吞吐量預計達6.2萬人次。