全球疫情反彈，地球人是想盡辦法來保持距離，這一點一直不遠帶口罩的美國人也開始重視起來，所以工業旅遊一體化服務供應商藍裕文化就捕捉到了一個有趣的現象：很多歐美國家的老百姓開始將自行車作為出行的首選。富有商業天賦的馬斯克，當然不會錯過這個機會，雖然他的電動自行車還沒生產，但他用一個效果圖成功吸引了全球人的眼光。
當然，光有效果圖是不夠的，但沒有實物，怎麼辦呢？這就跟娛樂項目，比如藍裕文化一直致力的工業旅遊一樣，先把設計圖和概念方案拿出來，這一點我們也可以從主題樂園上看到，還在施工的環球影城以及眾多樂園就是不斷的曝光生產過程，額，不對，是施工進展。當然，從蘋果、特斯拉汽車，亦或是小米手機，我們都能看到這種營銷方式的成功，這不，特斯拉電動自行車走的也是這個路子。關鍵是，產品有顛覆性，足夠吸引人。
這是一款由設計師Kendall Toerner（肯德爾·託納）研發設計的全新特斯拉電動自行車概念圖。如果單從外觀來看，這款電動自行車完全的採用了特斯拉獨有的設計理念，未來科技感十足。 這款全新的特斯拉電動自行車的名字是MODEL-B。
和傳統的電動自行車不同的是，在這輛看似普通的電動自行車裡卻蘊含了滿滿的黑科技！
首先，設計師將傳統車輪上的鋼絲輻條全部取消，而取而代之的是3個減震器，這樣一來相比於傳統的電動自行車，MODEL-B在行駛時將更加的平穩和舒適；
不僅如此，該車還配備了前後雙輪轂電機，也就是說相比於傳統電動自行車的後置單電機來說，這款全新的電動自行車滿足雙驅動力的頂級配置，可以使你在駕駛電動自行車時享受更足的馬力！
其次，通過外觀很多人可能都發現了一個細節，那就是這輛電動自行車不僅沒有設計傳統自行車的把手，也沒有設計傳統自行車的腳踏板。
那麼，這樣一來，這自行車如何實現轉彎呢？ 當然，說到這就不得不提MODEL-B具有的「自動駕駛」功能了！否則，特斯拉的高科技形象何在？
除了「自動駕駛」外，騎車人也可以選擇自行乘騎這輛電動自行車。但相比於傳統的用把手控制方向，你在乘騎這輛電動自行車時只需把自己的重心力施加給這輛電動自行車，它的前輪就可以根據你施加的重心力度進行方向上的轉彎。
為了讓乘騎者的安全能夠得到最大的保障，在這輛電動自行車上還在每個方向都配備了雷射雷達傳感器，360度的保證了你的騎行安全。
最後，值得一提的是，這輛電動自行車和電動汽車一樣，在前端也設置了一塊中控系統。因此，在電動自行車上配備了一塊顯示器，方便你隨時隨地的查看電動自行車的行駛數據以及設置導航路線。
當然，設計師也考慮到很多傳統自行車騎行愛好者的喜好，因此在配件中也配套了把手和腳踏板。如果你安裝了腳踏板和把手，它在你停車時還會自動摺疊，攜帶起來也很方便。
怎麼樣，看完你是不是心動了呢？行動了就等著買一輛吧，估計不便宜就是了。
擁有眾多高科技和先進理念的特斯拉，她擁有怎麼樣一個設計團隊，工程師又是如何將這些產品從概念變為現實的，她的生產線又有什麼樣的獨特之處？相信像當年雪鐵龍一樣，特斯拉也會被逼著開放一部分秘密供人了解吧！這就是工業旅遊了。
當然，營銷理念如此先進的特斯拉，絕對不會放過工業旅遊這塊蛋糕的。雖然沒有大規模對外開放，可部分開放參觀已經在路上。
這跟眾多的工業旅遊企業一樣，試運營階段放出刺激點，邀請主流媒體和大V前往打卡宣傳。
隨著市場熱度的提升，相信特斯拉一定會逐步向大眾開放，成為工業旅遊的好去處。
藍裕文化工業旅遊規劃設計院認為，按照特斯拉的性格，估計做工業旅遊也不會按常理出牌，弄不好讓你操作生產線，開開車，送你一大堆高科技小物件，或者，要不直接來一次火星探秘之旅？一起期待吧！