[愛卡汽車導購原創]
最近幾年，國產車在各個方面都有了很大的進步和提高，諸如在設計造型、做工用料、安全配置等方面，很多國產車的表現都完全不亞於合資車，甚至在某些方面還會高於合資車，確實今非昔比。而在SUV這個領域，哈弗品牌絕對是很有發言權的，畢竟哈弗H6(參數|詢價)長期在國內SUV銷售排行榜上名列前茅，已經很好地說明了這一切。昨晚，號稱「小號H6」的哈弗初戀(參數|詢價)正式上市並推出了六款車型，分別是大一版（手動/自動）、大二版（手動/自動）、大三版（自動）、大四版（自動），指導價從7.89萬元到11.29萬元。說實話，比起「尊享版、智享版」這種令人目眩的命名方式，哈弗初戀這種更接地氣的命名，反而更容易和消費者產生共鳴。那麼接下來我們就一起看看在這幾款車型當中，哪一款最為值得推薦吧！
註：本篇內容主要將為大家分析哈弗初戀這幾款車型的配置表現以及性價比，並為您做出購車推薦。此前我的同事已經對哈弗初戀進行了詳盡的試駕體驗，如果您對此非常感興趣，不妨點擊下方圖片進行一番回顧。
自從推出以來，哈弗初戀就憑藉它難忘的名字在車市瞬間走紅。初戀是哈弗旗下的入門緊湊級SUV，它基於和哈弗H6相同的檸檬平臺打造。因此，初戀在設計、動力、智能配置上都會儘可能地和更高級的哈弗H6看齊。就外觀來說，初戀的造型既具備了哈弗的家族化樣式，又很好地體現了自己的特徵。
在車身三圍尺寸的表現上，哈弗初戀的數據無疑在同級別車型中具備了一定的優勢，尤其是它2700毫米的軸距，相比競爭對手整體要顯得「大了一號」。即便是與哈弗初戀軸距長度較為接近的吉利繽越PRO(參數|詢價)，在軸距上也比初戀短了足足有100毫米。
為了成為「年輕人的第一輛車」，哈弗初戀還在車身顏色上做起了文章，六款顏色的命名都跟校園有關，分別是領巾紅、黑板黑、粉筆白、鉛筆灰、天空藍和操場綠。
初戀尾部方正的造型可能會略顯嚴肅，但是「淚眼」式尾燈與前大燈一脈相承，很好地調節了氣氛。再輔以隱藏式的排氣設計，圓潤且含蓄的後槓，還是能夠貼合「初戀」這個主題的。
哈弗初戀對於內飾的唯一要求，就是要滿足年輕朋友對於車輛內飾的所有要求。它的儀表臺層次感比較分明，整車的大部分功能都匯聚在了12.3英寸液晶中控屏上，儀表臺則以波浪造型的皮革包覆，對於定位10萬元級別的入門緊湊級SUV來說，精緻的車內裝飾絕對是加分項。
動力方面，哈弗初戀採用了1.5T渦輪增壓發動機+6速手動變速箱/7DCT雙離合變速箱的動力組合。這臺1.5T發動機的最大功率為110kW（150馬力），最大扭矩為220Nm。據長城官方表示，工程師對發動機和變速箱的系統標定進行了深度融合，在保障動力輸出的同時可以實現更迅捷的響應。此外，全新架構的車身和底盤在輕量化構成上也具有一定的優勢，既具有更好的動態響應，在燃油經濟性上也會有所提升。綜合上述情況，哈弗初戀頂配車型的工信部綜合油耗僅為6.4L/100km。
哈弗初戀購車手冊：配置分析及推薦
● 車型配置分析
了解完哈弗初戀(參數|詢價)的基本情況，我們再來看看初戀的配置水準。對於想要入手哈弗初戀的朋友，大幾才是初戀的最好選擇呢？正如車輛命名一樣，大一版屬於「小萌新」，略顯稚嫩，配置相對較低，好在指導價不算高。到了大四版，初戀也就升級為了「學長」，也就是全系頂配，為了給其他年級的學弟們做好榜樣，它的配置自然也是非常豐富。好了，我們還是從最低配的大一版開始分析吧。
大一版作為初戀的入門車型，分為手動擋版和自動擋版，這款車型的配置也就是初戀的基礎配置。它配備有17英寸鋁合金輪圈、滷素大燈、主副駕駛安全氣囊、前排安全帶未系提醒、胎壓監測、定速巡航、ESC車身穩定控制系統、駕駛疲勞提醒、後駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、織物座椅、前排中央扶手、手動空調、多功能方向盤、10.25英寸中控屏幕、GPS+北鬥導航系統、手機互聯/映射、語音識別（多媒體/導航/電話/空調）、車聯網、FOTA無線固件升級、前/後雙USB接口等配置。配置基本夠用，再結合車輛的售價，性價比還可以。不過它在某些必要配置上還是有些欠缺，例如全車只有兩氣囊，大燈採用滷素光源且不帶日間行車燈，也不提供車窗一鍵升降。缺少這些配置，對於我們日常用車還是會有一些影響。因此，不推薦大家入手大一版車型。
大二版車型也分為手動擋版和自動擋版，比大一版分別貴了0.8萬元和0.5萬元，配置方面，增加了前排側氣囊、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、可開啟式全景天窗、駕駛位無鑰匙進入、陡坡緩降、LED日間行車燈、自動頭燈、外後視鏡加熱等功能。同時還在一些配置上進行了升級，比如將織物座椅升級為了仿皮座椅，塑料方向盤升級為了皮質方向盤，手動空調升級為了自動空調，雨刷升級為了雨量感應式自動雨刷等。不過大二版仍然還是採用滷素大燈，不光是光線弱，車輛外觀的造型和顏值也明顯差了很多。如果您在買車時首要看重的是購車預算，那麼大二版也不是不能考慮。
從大三版車型開始，哈弗初戀就不再提供手動擋了。大三版比大二版自動擋車型貴了8000元，多出來的配置包括：前/後排側氣簾、7英寸全液晶儀表、主駕駛席電動調節、面部識別功能、空調負離子發生器、前排座椅加熱（選裝）、64色車內氛圍燈（選裝）。此外，頭燈終於被升級為了全LED大燈，輪圈從17英寸升級到了18英寸，中控屏幕被升級到了12.3英寸，倒車影像也升級為360°全景影像。從實用性方面來說，這些配置都屬於比較有用的配置，8000元增加這些配置，也是比較划算的。另外，在大三版增加的配置中，最顯眼的還要算是前/後排側氣簾，它讓主動安全配置也足夠到位了。因此，編輯為大三版給出了五星推薦。
大四版在大三版的基礎上又增加了8000元，它在配置上相應增加了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、道路交通標誌識別、前駐車雷達、倒車車側預警、自動泊車、發動機啟停、HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀、主駕駛席座椅加熱、自適應遠光燈、64色氛圍燈、後排出風口、道路救援呼叫、分區自動空調等配置，定速巡航也升級為了全速自適應巡航。只要8000元，就能增加一套L2級輔助駕駛以及如此豐富的舒適性配置，哈弗確實夠厚道。不過，大四版11.29萬元的指導價，足以讓大家憧憬一下比初戀高一級別的哈弗H6(參數|詢價)了。
●編輯點評：
綜上所述，從配置以及價格上來看，哈弗初戀大三版整體配置非常高，這款車型在擁有高科技配置的同時，還保持了合理的售價。諸如7英寸液晶儀表、12.3英寸中控大屏、前/後排側氣簾、360度全景影像、全LED大燈、18英寸鋁合金輪圈的加入，相比大一、大二版本有了明顯的提高，對於用車體驗有著很好的提升。大四版售價比大三版貴了8000元，換來的配置也是十分豐富，譬如L2級別的駕駛輔助系統能夠對於行車安全提供充分的保障，但大四版的售價也上升到了11萬元以上的水平，完全可以考慮比初戀高一級別的很多SUV車型了，所以不做特別推薦。
精彩內容回顧：
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