山東：力爭年內青島膠東國際機場投入運營

2020-10-11 半島都市報

　　10月10日，山東省政府新聞辦召開新聞發布會，介紹全省綜合立體交通網建設和新型基礎設施布局情況。據介紹，山東正加大工作力度，力爭年內青島膠東國際機場投入運營，菏澤牡丹機場竣工試運行。

　　據介紹，為優化配置機場資源，提升機場競爭力，加快民航強省建設，山東堅持「資源統籌、一體發展、安全高效、分步實施」的原則，本著市場化、專業化、規範化的發展方向，有序推進全省運輸機場資源整合，先期整合了濟南、煙臺、威海、臨沂、日照、東營6個機場，組建了山東省機場管理集團。通過整合，全省民航發展協同化、一體化水平明顯提升。目前，全省在運民用運輸機場9個，形成了「三樞六支」發展格局，運輸機場數量居華東地區第1位、全國第7位。擁有蓬萊沙河口、濱州大高、平陰榆山、萊蕪雪野等13個頒證（備案）通用機場。

　　為進一步完善民用運輸機場布局，山東正加大工作力度，力爭年內青島膠東國際機場投入運營，菏澤牡丹機場竣工試運行。

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  • 力爭年內投入運營！青島膠東國際機場傳來最新消息
    青島膠東國際機場最新消息！力爭年內投入運營！發布會透露，山東正加大工作力度，力爭年內青島膠東國際機場投入運營，菏澤牡丹機場竣工試運行。今年6月，青島膠東國際機場工程建設全面竣工，由工程建設階段正式轉入轉場準備階段，下一步將陸續開展校飛、試飛、綜合演練、試運行等轉場工作。
  • 山東：力爭年內青島膠東國際機場投運
    10月10日，記者從山東省政府新聞發布會上獲悉，全省綜合立體交通網建設全面提速，機場布局持續優化。，提升機場競爭力，加快民航強省建設，山東堅持「資源統籌、一體發展、安全高效、分步實施」的原則，本著市場化、專業化、規範化的發展方向，有序推進全省運輸機場資源整合，先期整合了濟南、煙臺、威海、臨沂、日照、東營6個機場，組建了山東省機場管理集團。
  • 等比例尺下的青島膠東國際機場與流亭國際機場
    青島膠東國際機場位於膠州市膠東街道前店口村，西南距膠州市中心11千米，東南距青島市中心39千米、距青島流亭國際機場28千米。定位為「面向日韓地區的門戶機場」和「區域性樞紐機場」。運行等級為最高的4F級，是山東省內首個4F 級機場，可起降空客A380、波音748等目前最大機型，與北京首都國際機場、上海浦東國際機場等級相當，工程總概算約360億元。
  • 青島膠東國際機場竣工，啟動轉場準備！
    ■青島膠東國際機場航拍圖。　　青島膠東國際機場工程建設日前全面竣工，先後完成飛行區工程、航站區工程、貨運區工程等主要項目工程的竣工驗收。下一步，青島膠東國際機場工程將由工程建設階段正式轉入轉場準備階段，陸續開展校飛、試飛、綜合演練、試運行等轉場工作。
  • 青島膠東國際機場在建的酒店項目啟動招商
    新機場三棟酒店啟動招商 流亭機場未來規劃年底出爐隨著膠東國際機場建設的不斷推進，新機場運營前的各項準備工作也正在有條不紊地進行。9月24日，青島機場集團發布招商公告，對青島膠東國際機場在建的酒店項目啟動招商。目前，新機場的空管工程已取得關鍵性進展，為機場轉場打下了良好的基礎。
  • 同款「海星」機場，青島膠東和北京大興，哪個更勝一籌？
    青島膠東國際機場效果圖細心的朋友可能會發現，青島膠東國際機場（以下簡稱「青島膠東」）的二、青島膠東和北京大興的工程建設2015年6月26日，青島膠東國際機場奠基開工；2020年6月，具有裡程碑意義的航站樓房建工程和民航專業工程通過竣工驗收，標誌著青島膠東國際機場工程建設全面竣工；2020年7月18日，空管自動化完成校飛。
  • 全視角下青島超級海星膠東國際機場落成記，機場三棟酒店啟動招商
    膠東機場又傳新消息！↓↓↓△2016年4月，青島膠東國際機場開始施工，對青島膠東國際機場在建的酒店項目啟動招商。本次招商酒店建築共3棟，均位於青島膠東國際機場A3地塊，與航站樓直線距離2.5公裡，地上總建築面積27187平方米。
  • 大基建浪潮，「華鵬製造」實力出鏡，助力膠東國際機場
    作為國家級關鍵交通樞紐，青島膠東國際機場項目，早前已全面復工。截至目前，整個工程已到了「收尾衝刺」階段。青島膠東國際機場的建設始於2015年，隨著新機場工程進展捷報頻傳，這座國際機場的通航時間也越來越近了。
  • 青島膠東國際機場傳來新消息！新「大腦」全部完成竣工驗收
    據報導，11月11日下午，青島市委常委、膠州市委書記、上合示範區黨工委書記、管委會主任劉建軍在北京與中國民用航空飛行校驗中心領導進行了會見，雙方就膠東國際機場校飛問題進行了深入的探討，初步確定今年12月上旬開始對膠東國際機場進行飛行校驗。
  • 青島機場與廈門機場未來哪個發展潛力更大
    截至2017年8月，青島流亭國際機場擁有兩座航站樓，總面積12萬平方米； 擁有一條長3400米、寬45米的跑道，機位70個； 1號航站樓站坪面積18.4萬平方米； 據2018年11月機場官網信息顯示，機場共開通定期航線167條，通航國內城市84個、國際（地區）城市22個。
  • 青島新機場誰最受益？
    而在這之前，新機場校驗飛行、試驗飛行等相關工作的順利推進，膠東國際機場已向著正式投入運營邁出堅實一步。在資訊時代，客流將比物流更加重要。這也意味著，機場將在重塑城市發展格局的過程中扮演更加重要的角色。那麼，隨著4F級別的青島新機場轉場在即，未來山東半島誰將受益最大？
  • 一線一主題,青島地鐵8號線車站內景曝光...膠東機場有大動作
    11日下午，在中國民用航空飛行校驗中心，劉建軍與中心領導進行了會見，雙方就膠東國際機場校飛問題進行了深入的探討，初步確定今年12月上旬開始對膠東國際機場進行飛行校驗。>劉建軍說，今年6月，膠東國際機場工程建設已全面竣工，下一步做好飛行校驗工作對保障飛行安全、提高飛行品質有重要意義，希望校驗中心對膠東國際機場校飛工作給予大力支持和幫助，為機場有序轉場打下堅實的基礎
  • 山東一座即將完工的機場，外形建築獨特，規模龐大，在你的家鄉嗎
    膠東國際機場，它位於我國山東省的青島膠州市，地理位置相對優越，機場離膠州市中心11千米，離青島市中心39千米、距青島流亭國際機場28千米。膠東國際機場於2015年6月開始投入建設，2018年正式改名為「青島膠東國際機場」，機場設計總面積47.8萬平方米，設有97座登機廊， 178個機位站坪， 76個近機位。
  • 山東飛行等級最高的機場，投資約415.66億，設178個機位
    對於山東想必大家都非常的熟悉，這個省份經濟實力強悍而且旅遊資源很豐富，山東的青島、濟南等城市知名度在國內都很大，經濟實力也是非常的不錯，這些城市發展的這所以可以這麼的出色與它優越的地理位置有著密不可分的關聯，地理位置優越就意味著這些城市的交通也很便捷，要想富先修路，完善的交通對於城市發展的影響力還是很大的。
  • 青島膠東國際機場高地鐵站房全套BIM資料下載（含模型視頻）
    放眼望去，青島膠東國際機場的崛起為青島版圖添上傳奇一筆，一直以來將「國內先進、世界一流」當作建設目標的百年新場到底有哪些與眾不同，在掀開新機場神秘面紗之前，讓我們一起感受新機場不同凡響的偉大設計。起初設設計時，海星設計並非有意，而是在滿足機場的設計是否綠色環保，是否能支撐起後續龐大的業務量為首要前提，在多次修稿後發現放射狀的集中盡端式結構愈發接近「海星」的樣子，這也恰好符合了青島的特色海洋文化，在與中央美術學院進行合作後確定了「海之夢」的文化特色主題，還邀請了仁川機場的設計師做航站樓精裝修的設計，力求充分展現世界先進文化與地域特色文化相互融合貫通的理念，把新機場打造成為傳承地域文明
  • 機場建設進入新一輪加速期，青島亟需由區域樞紐轉向國際樞紐！
    在《全國民用運輸機場布局規劃》（2017）中，青島流亭機場定位為幹線機場，培育區域樞紐功能。「十二五」以來，青島流亭機場旅客吞吐量不斷攀升：2010年，旅客吞吐量首次突破1000萬人次，2016年突破2000萬人次。截至2019年底，青島流亭機場共開通航線203條，其中國內航線166條、國際及地區航線37條；通航城市126座。
  • 機場建設進入新一輪加速期，青島亟需由區域樞紐轉向國際樞紐
    青島應當以膠東國際機場轉場為契機，打造好國際機場這一對外開放的門戶樞紐，全面提升互聯互通水平和全球通達性，發揮好面向日韓、「一帶一路」的節點、支點優勢，提升機場國際樞紐功能，打造連接日韓、面向世界的國際樞紐機場。
  • 青島膠東機場最新消息來啦！地鐵6號線也有新進展
    ☟☟☟青島膠東機場轉場在即初定12月上旬進行飛行校驗11月11日下午，在中國民用航空飛行校驗中心，青島市委常委、膠州市委書記、上合示範區黨工委書記、管委會主任劉建軍劉建軍與中心領導進行了會見，雙方就膠東國際機場校飛問題進行了深入的探討，初步確定今年12月上旬開始對
  • 機場轉場在即,地鐵直通城區,百強縣膠州樓市將迎新一輪復甦
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    膠州正式納入地鐵圈青島地鐵8號線北段已於2020年12月開通，促進了膠州市—青島主城區，進一步打通市域交通連線，將膠州市納入地鐵圈，打造膠州市到青島主城區的新通道。青島膠東機場完成飛行校驗近日，隨著B9330號校驗飛機平穩落地青島流亭國際機場，標誌著青島膠東國際機場投產校飛工作順利結束。