8月27日午盤，自動駕駛板塊走強，截至發稿，力帆股份、兆新股份、均勝電子等多股漲停，四維圖新、萬安科技漲逾8%，路暢科技、德賽西威等紛紛大漲。
交通運輸部：已研究起草促進自動駕駛發展的指導意見
8月26日，交通運輸部接連披露四份關於人大代表建議的答覆函，內容全部關於自動駕駛汽車領域。
交通運輸部表示，近期，部門已研究起草了促進自動駕駛發展的指導意見，提出了推進高速公路道路測試、制定載人載物測試管理辦法、完善測繪地理信息法律法規、建立自動駕駛汽車交通強制保險機制、研究自動駕駛汽車營運管理辦法等一系列意見。目前，正徵求有關部門和地方的意見。
關於自動駕駛領域的下一步工作安排，交通運輸部在答覆函中明確主要涉及五方面工作：
一、加強部際協調，爭取儘快發布促進自動駕駛發展的指導意見。二、持續深入跟蹤國際自動駕駛發展動態，充分借鑑發達國家和地區在自動駕駛立法方面的經驗。三、加大測試和示範工作力度，驗證技術適應性，為法律法規制修訂提供實踐依據。四、加快制定技術標準，健全自動駕駛標準體系。五、加強自動駕駛科普工作。
機構：自動駕駛領域未來發展空間大
廣證恒生指出，根據IHS Markit的研究表明，鑑於2021年，自動駕駛的發售量預期值在5.1萬輛，到2040年，自動駕駛汽車的年銷量將達到3300萬輛。這意味著自2040年起，有近26%的在售新車擁有自動駕駛功能。
此外，依靠5G、政府支持以及技術革新等方面的加持，廣證恒生認為，雖然目前自動駕駛產業還未實現大規模量產，但未來發展空間大。
5G發展助力自動駕駛：到2020年，高級別自動駕駛功能的智能網聯汽車和5G-V2X逐步實現規模化商業應用，「人-車-路-雲」實現高度協同，車聯網滲透率將達到30%以上。多地政府支持自動駕駛發展：截至2019年7月，已發放接近200張路測牌照。技術創新集中在傳感器和算法層面：吉利汽車發布國內首款64位量產級車機晶片；大陸集團發布全新短程雷達；Toposens公司發布最新超聲波雷達產品TS3；沃爾沃將推出其沃爾沃Active Driver Assist平臺(VADA) 2.0；韓國現代摩比斯宣布正在開發韓國市場首款電子外後視鏡。網際網路汽車積極進入自動駕駛市場：奧迪寶馬等11家企業組成自動駕駛聯盟發布行業白皮書；百度與吉利就智能網聯等進行合作；意法半導體與Unex達成合作共推V2X技術產品等。