*交通運輸部部長李小鵬
雷鋒網新智駕按：自動駕駛再獲國家政策支持，未來可期：政府加快推進自動駕駛領域相關法律法規的研究制定和出臺。
2月28日，國務院新聞辦舉行深化改革推動交通運輸高質量發展發布會，在發布會上交通運輸部部長李小鵬說，將加強部際的協調，和相關部委建立跨部門的協同工作機制，力爭在國家層面出臺自動駕駛發展的指導意見。
李小鵬針對自動駕駛相關政策方面表示，目前已經初步認定3家自動駕駛封閉測試場，分別位於北京、重慶和西安；此外，已經在浙江、廈門、雄安新區選取了某些區域作為自動駕駛的試點區域。
李小鵬提到，自動駕駛是交通運輸領域的一項前沿技術，大家對自動駕駛技術的研發、應用高度重視。
2018年4月，交通運輸部和工信部、公安部聯合出臺了智能網聯車道路測試管理規定的試行辦法，第一次從國家層面就規範自動駕駛道路測試做出了規定。去年7月份，交通運輸部還出臺了自動駕駛封閉測試場地建設技術指南暫行辦法，指導各地對封閉場地測試的建設進行指導。目前，國家已經初步認定了3家，一家在北京，一家在重慶，一家在西安。
自動駕駛可在浙江、廈門和雄安等地試點會議強調，自動駕駛的發展對交通的保證安全、提高效率、改善服務、發展產業都有重要的意義。對自動駕駛技術未來發展的原則是鼓勵探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷。
李小鵬認為，交通運輸部下一步將要做好以下幾個方面的工作：
一是要加強部際的協調，和相關部委建立跨部門的協同工作機制，力爭在國家層面出臺自動駕駛發展的指導意見。
二是加強研發，加強自動駕駛與車路協同關鍵技術裝備研發和測試驗證，並且推動標準的制定和修訂。
三是要加快推進自動駕駛領域相關法律法規的研究制定和出臺工作。
四是穩慎地開展應用示範的試點工作。我們已經在有些地區開展了一些試點工作，比如在浙江、廈門，在雄安新區，我們都選取了某些區域作為自動駕駛的試點區域，開展示範工作。
五是加強國際合作，和相關國家開展自動駕駛領域的技術合作，共同推動自動駕駛技術的發展。
自動駕駛是一個新技術，它的研發方興未艾，它的應用還需要一個過程。我們大家要共同努力，共同推動，確保安全，共同推動新技術的應用發展，不斷提高服務水平。
今年 4 月 18 日，上海車展期間，雷鋒網新智駕聯合上海市國際展覽有限公司（以下簡稱上海國展），共同舉辦「AI+智能汽車創新峰會」——這也是新智駕作為報導智能汽車領域的專業團隊，對上述目標的延續。
這屆「AI+智能汽車創新峰會」有什麼亮點？
一如既往，C-Level 級別演講嘉賓，涵蓋智能汽車產業發展趨勢、技術研發、基礎設施、行業求索、中國機會、未來展望等熱點話題。我們希望從多方面來講述「AI+智能汽車」的前世今生，以及對智能汽車技術商業化落地的渴望與顧慮。
2019 AI+智能汽車創新峰會官網：https://gair.leiphone.com/gair/iv2019
主辦方：雷鋒網新智駕&上海國展
規模：500 人
時間：2019.4.18
地點：上海·國家會展中心
計劃擬邀的部分嘉賓：鄭南寧，中國工程院院士、中國自動控制領域專家、中國自動化學會理事長、IEEE Fellow
Alberto Broggi，義大利帕爾馬大學教授，IEEE Fellow，VisLab 創始人、現任安霸義大利公司總經理
鄧志東，清華大學計算機系教授，博士生導師。中國自動化學會理事，中國自動化學會智能自動化專業委員會主任
餘凱，地平線創始人兼 CEO，前百度 IDL 常務副院長，百度研究院副院長，深度學習實驗室主任
Anand Gopalan，Velodyne CTO
Markus Schupfner，偉世通 CTO
多位智能汽車產業鏈公司創始人、CEO
6 大主題：12 個演講+1 個圓桌追根溯源：從「功能汽車」到「智能汽車」
成就智能汽車的基礎技術
電動汽車：智能汽車的最佳載體
智能汽車時代下的技術應用場景
AI+智能汽車時代下的基礎設施
智能化大勢已定，智能汽車新的投資機會在哪？
如想提前獲得峰會免費門票，掃描上方圖片二維碼報名，審核通過後即可獲取 2019 AI+智能汽車創新峰會門票。
雷鋒網推薦閱讀：交通運輸部：正在研究起草無人駕駛技術規範，建測試基地
雷鋒網(公眾號：雷鋒網)推薦閱讀：7家單位34輛車獲北京自動駕駛路測資格
雷鋒網原創文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。