美交通運輸部18日發布公告,稱作為對中國民航局於8月12日允許美航司將現中國內地航班頻次從每周兩次提高到每周四次的積極回應,將各自允許其國內航司將兩國間的航班總數量從此前的每周4班增至每周8班,立即生效。
美交通運輸部還表示仍希望中國同意根據雙邊航空協議全面恢復美國的飛行權利,並補充說,如果中國允許美國運營更多飛往中國的航班,美國將以同樣方式回應。根據中美航空協議,每周允許兩國之間有100多個航班。
鑑於美國當前的疫情形勢,馬上完全放開中美航班數量實屬妄想,但每周增加一倍數量,還是會極大緩解目前中美的直航壓力,相信票價也能得到一定程度的降低。
據外媒報導,美聯航與達美航空均已通報增開航班信息,但中方航司尚未正式對外通報增開情況。建議大家可以密切跟進國航、南航、東航和廈航的官網和APP,大概率將由這四家航司從目前每周一班調整為每周兩班。
需要特別說明的是:
1)截止8月20日,正式宣布從該國搭乘航班來華(含在該國中轉來華)須憑新冠病毒核酸檢測陰性證明登機的國家數已升至51個,但包括美國在內的整個美洲尚未入榜。這裡不乏韓國、阿聯、柬埔寨、馬來西亞等亞洲的轉機重點國家,而歐洲國家數量也已經上升至15國,包括俄羅斯、英國、比利時、西班牙、瑞士等重點國也榜上有名。需要經上述國家中轉回國的中國乘客和留學生,不論初始出發地是哪裡,均需提前完成檢測。
2)目前從美國直航回國尚無進行核酸檢測的強制要求,但需要留意落地廈門機場的特殊要求。廈門機場已於8月17日零時起要求所有境外入廈旅客提供5日內核酸檢測合格證明(以登機時間計算)方可入廈。廈航的洛杉磯-廈門 MF829航班可能受到影響。
總之,這是中美關係一段時間以來的最好消息了。已明確下學期全程上網課的仍滯留在美的留學生們,因各種原因被迫在美多呆了小半年的華人朋友們,趕快打包回國吧!