注意！本周將有3個回國航班遭熔斷
2020-10-20 民航資源網
南航EU截圖
民航資源網2020年10月19日消息：18日，南航EU微信公眾號發布消息，19日起阿姆斯特丹至廣州航線遭熔斷一周。
根據中國民航局2020年16號發布的熔斷指令，自2020年10月19日起，暫停CZ308（阿姆斯特丹至廣州航線）航班運行一周。熔斷期滿後，將恢復每周五一班運行。
受影響的航班為10月20號（周二）和23號（周五），以及10月28號（含）開始逢周三廣州至阿姆斯特丹來回CZ307/308航班。請以上航班的旅客聯繫原購票渠道申請退票和改期。」
同時由於疫情防疫的需要從2020年10月17日0時開始，南方航空暫停承運部分部分國家經阿姆斯特丹/巴黎中轉赴中國的旅客，具體如下：
暫停承運非洲始發經阿姆斯特丹中轉赴中國的旅客。
暫停承運部分國家始發經巴黎中轉赴中國的旅客包括：阿根廷，衣索比亞，幾內亞，加納，塞爾維亞，塞內加爾，坦尚尼亞和印度。
相關焦點
-
這趟回國航班不僅熔斷，獎勵航班也牽連！航班選擇到底有多重要？
航班選擇建議現在回國航班類型大概有以下幾種按照民航局熔斷指令，對該航班熔斷措施，即自10月12日起，暫停ET636航班運行4周。10月12日前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 -
「五個一」迎來突破，回國航班出現激增
種種跡象表明，從3月開始實施的「五個一」政策已經被突破，越來越多的國內外航司通過「一國一策「政策，開始陸續恢復更多國際航班。航旅圈整理了最近一個月裡獲批恢復、加密的中外航線的情況，有至少22家航空公司的25條航線獲批，其中16家航司為中斷中國航線後復航的外航，另有至少6家外國航司有望復航或增班。 -
#回國航班#有關熔斷，誰知道如何操作的？
有關熔斷,誰知道如何操作的?7月16日廣東發布新增案例4個,均來自美國,而且是同乘一個航班的一家人.這個官方信息一公布,7月26日即將回國的航班乘機人開始慌了,開始焦慮了.假如後續10內天再多一個,是不是這個時期的航班就不能飛了? -
洛杉磯一趟回國航班出現9例陽性!中美航班或首次熔斷!
根據「天津疫情播報「消息，11月10日天津總共增加了6例確診病例和5例無症狀感染者，均為境外輸入，而這11例境外輸入中，竟有9例都是來自同一架回國航班——11月8日的國航CA988（洛杉磯 – 天津）。 -
20天內飛大陸航班熔斷3次
9月15日，中國民航局發布指令，決定暫停盧安達航空飛廣州航班運營，暫停時長為1周，停飛時間為9月20日-9月26日。據稱，8月30日，盧航飛廣州的WB9500航班上有5名乘客核酸檢測呈陽性。中國民航局因此作出盧航熔斷1周的決定。9月20日（周日）凌晨飛廣州WB9500航班將停飛，9月27日的航班將不受此熔斷指令影響。 -
中美航班獲準翻倍，回國航班激增
美國兩家航司公布增班計劃第一財經記者剛剛從達美航空獲得的最新信息是，自8月24日起，達美航空將每周各增加一班底特律-上海及西雅圖-上海的國際航班（均經停首爾仁川機場）。本周內，客戶即可在達美航空官網預訂這兩個新增航班的機票。 -
埃航一至成都航班將熔斷4周
根據有關部門通報，衣索比亞航空當地時間9月24日ET636航班（阿迪斯阿貝巴至成都）核酸檢測陽性旅客18例。經與衣索比亞航空公司核實，該公司已接到民航局實施的航班熔斷通知，自2020年10月12日起，將暫停阿迪斯阿貝巴至成都航線ET636航班運行四周，熔斷的航班量不得用於其他航線，10月12日前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 -
廣州當日入境航班確診人數高達31人，3家航司將被熔斷
，奧克蘭⇌上海浦東的航班將增加至每周兩班。據廣州衛生健康委員會於8月15、16日發布，有3個入境廣州回國的航班已達到民航局「熔斷」指令標準2、8月13日中國南方航空，馬尼拉-廣州CZ3092航班，已累計9人陽性，將被暫停運營一周。3、8月13日中國南方航空，達卡-廣州CZ392航班，已累計5人陽性，將被暫停運營一周。具體情況要等民航局的官方通報。受影響的旅客，務必儘快聯繫航司。 -
中埃3U8392號航班觸發第二份熔斷指令:90%回國乘客都穿著防護服
7月1日，中國民用航空局發出自《民航局關於調整國際客運航班的通知》（下稱《通知》）發布以來的第二份「熔斷指令」，決定自7月6日起暫停四川航空埃及開羅至成都3U8392航班運行1周。這是民航局開出的第二份「熔斷指令」。為了避免更多「被熔斷」，目前已有多家航空公司宣布登機前要求乘客提供核酸檢測。 -
國慶航旅大數據；又一回國一航班遭熔斷
，其中國內航班109856班， 日均航班量同比增長12.98%；平均航班正常率95.04%，同比提高1.82個百分點；平均客座率78.64%，同比降低6.26個百分點。此外，去哪兒平臺的數據顯示，湖北地區各項旅遊產品預訂恢復至去年同期的7成以上，新疆地區恢復達到近8成，山東青島恢復至8成，雲南多城市預訂量超去年同期3成以上。全國15個省、直轄市旅遊產品預訂量超去年。 -
民航局增加貨運航班時刻；3個抵滬國際航班被熔斷1-4周
新政將根據機場的不同功能定位和航班時刻供需矛盾程度，實施分類量化和差異化的貨郵飛行航班時刻配置政策，對貨郵飛行航班時刻安排窗口進行調整優化，大大增加貨郵飛行航班時刻供給，並進一步明確了貨郵航班時刻分配的時間窗口、辦理程序、配置規則、考核標準等。新政將於2020年10月25日起實施。 -
川航一航班將於9月25日被熔斷，中國駐埃及大使館向擬回國的中國公民發布重要提醒
每經編輯：周宇翔中國駐埃及大使館北京時間9月23日發布消息稱，自7月27日實行遠端核酸檢測以來，持我館審核發放HS碼的1168名乘客中，回國後檢測陽性共9例。9月25日川航航班因9月4日航班單次輸入超過5例而被熔斷。 -
這個航班，明起熔斷4周
根據有關部門通報，衣索比亞航空當地時間9月24日ET636航班（阿迪斯阿貝巴至成都）核酸檢測陽性旅客18例。經與衣索比亞航空公司核實，該公司已接到民航局實施的航班熔斷通知，自2020年10月12日起，將暫停阿迪斯阿貝巴至成都航線ET636航班運行四周，熔斷的航班量不得用於其他航線，10月12日前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算 -
熔斷名單再增9個航班；國航公布最新航班計劃...
期內容概覽★【8家航司9個赴華航班熔斷1~5周】 近期，入境航班乘客中核酸檢測呈陽性的人數持續增多，導致國際航班被「熔斷」的情況也有所增多。上期我們剛剛報導過有6家航空公司的指定航班需停飛1~5周，緊接著在10月23日和26日，中國民航局再次發布了新的「熔斷指令」，本次共有8家航空公司的9個赴華航班需要暫停運營1~5周。 -
18名旅客陽性 埃航一至成都航班將熔斷4周
央視新聞訊 根據有關部門通報，衣索比亞航空當地時間9月24日ET636航班（阿迪斯阿貝巴至成都）核酸檢測陽性旅客18例。經與衣索比亞航空公司核實，該公司已接到民航局實施的航班熔斷通知，自2020年10月12日起，將暫停阿迪斯阿貝巴至成都航線ET636航班運行四周，熔斷的航班量不得用於其他航線，10月12日前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。 -
首航隨心飛開售/東航山航返場；一回國航班「熔斷」9周
「京華無限遊」隨心飛產品售價2999元，限量發售2000套，可不限次搭乘首航北京大興進出港國內航班。適用航班日期為2020年11月13日-2021年6月21日（不含2021年1月28日-3月8日春運期間）。 -
注意！民航局再對3家航空公司入境航班發熔斷指令
據民航局網站消息，11月5日至6日，民航局再發多個熔斷指令，對國航CA738等3家航空公司的多個航班實施熔斷。根據民航局通報，國航10月27日入境的CA738航班(華沙至呼和浩特)核酸檢測陽性旅客8 人，自11月16日起，暫停國航CA738(華沙至呼和浩特，周一、周六)航線航班運行1周；國航10月28日入境的CA942航班(杜拜至長沙)核酸檢測陽性旅客5人，自11月16日起，暫停國航CA942(杜拜至長沙，周二、周五)航線航班運行1周。上述航班熔斷期滿後，可恢復每周1班運行。 -
馬尼拉航班直飛航班再次熔斷，韓國轉機成趨勢
再次熔斷：民航局發出兩份熔斷指令8月24日起，民航局對中國東方航空公司MU212航班再次實施熔斷措施，同時對上海吉祥航空公司HO1606航班實施「熔斷」。馬尼拉航班熔斷馬尼拉已恢復「一般性社區隔離直飛熔斷，現在通過轉韓國曲線回國的比較多。 -
航班熔斷的自我「反省」與「救贖」
發出「熔斷指令」，自8月17日起，該航線航班暫停運行1周，熔斷航班量均不得用於其他航線。這是因為8月3日，阿提哈德航空EY862阿布達比至上海航班共有6名旅客新冠病毒核酸檢測陽性。航司有沒有什麼舉措能防止航班慘遭熔斷呢？新冠病毒存在潛伏期，航班路途被傳染新冠病毒肺炎一旦傳染，潛伏期在7一14天，甚至長達24天，才出現症狀，而現在航司的核酸檢測報告一般是要求出示起飛前120小時或者96小時的陰性證明。 -
總結中東回國的航班情況，9月5日確定熔斷，12日航班未知！
我我給大家總結了一下目前從中東回國的航班情況，具體如下：1⃣️阿聯航空：9月5日的航班已經確定熔斷，9月12號的航班目前處於未知的狀態。⚠️據我了解情況是，目前阿聯航空並沒有收到9月份落地許可的通知，9月份航班已經全部鎖倉。2⃣️阿提哈德航空：8月31日的航班已經成功落地，之前被取消的小夥伴是由於阿提哈德航空控制上座率。