針對電機這個轉速的問題一般都是有電機的級數來決定的，與電機的功率、電壓、電流沒有關係(我們現在只考慮異步電機，同步電機和步進電機原理不一樣，暫時不做分析)，我們想知道電機的轉速我只需要知道電機的級數就可以了，一般在電機的銘牌上面都會標有電機的級數，我們常說的2級電機轉速就是3000r/min，當然在這個電機裡面有一定的轉速差，通常2級電機在2980r/min左右，4級的電機在沒有轉速差的情況下轉速在1500r/min左右，8級的在750r/min左右，現在我們知道了電機的轉速只跟電機的級數有關，那麼同廠同功率的電機我們在測量電機繞組時其阻值不一樣，是不是代表其電機有壞了呢？
交流異步電動機
要想把這個問題弄清楚，首先我們要知道造成繞組阻值不一樣的原因，一般造成繞組阻值不一樣的有下面3個方面的原因：
電動機定子
電機繞組的材質不一樣，我們知道電機的繞組有銅芯和鋁芯兩種，這兩種繞組的材質繞出來的電機繞組阻值會不一樣。
繞制電機的漆包線線徑不同，其測量的阻值也不相同，維修電機的一般都知道漆包線會有不同的線徑，沒有相同型號的線徑時我們可以通過計算從而來更換線徑，這樣也會造成我們測量出繞組的阻值不一樣。
電機的接法不同，同樣級數的電機，它裡面繞組的接法不同，也會造成其最後的測量的阻值也不一樣。
針對電機的功率這個一般有專門的電機設計人員計算出來的，它跟定子鐵芯大小、鐵芯的磁導率、漆包線線徑、繞組接法都有關係，所以同廠的電機同樣功率的電機，其上面一個參數改變，都會引起電機繞組阻值的變化，我們在運用中只要負載不超過其設計的電機功率就可以了。
電動機負載