現如今國際市場上的油價，已經有了逐漸回暖的趨勢，許多石油出口大國也是看到了經濟復甦的希望。
作為一個地處南美的國家，委內瑞拉國內已探明的石油儲量排行世界第一。 坐擁如此豐富的石油資源，委內瑞拉本應因此賺得盆滿缽滿，此前其也確實從石油出口方面獲取了大量的利潤。但這一切在美國對該國的石油出口進行限制後，就出現了改變。
自2017年以來，美國就沒有停止過對委內瑞拉石油行業的打擊，且力度也是越來越強。在2019年的1月和8月中，由於美國的幹預，導致了大量的美企和印企都停止了對委內瑞拉石油的購買，對於該國的石油出口造成了嚴重的打擊。
時間步入2020年後，美國也是再次加大了對委內瑞拉的打擊力度，其對協助該國運輸石油資源的4家海外船運公司進行了懲罰。此外，在今年8月份的時候，美國更是直接攔截下了一批自委內瑞拉運往伊朗的石油，並將其據為己有。
在美國的打擊下，委內瑞拉2019年3月的石油產量暴跌至了100萬桶/日，創下了近16年來的最低記錄。作為石油資源最多的國家，委內瑞拉甚至一度不得不通過從外部進口，來滿足自身的用油需求。
特別是在今年全球性衛生事件的綜合影響下，國際油價跌入了冰點，再加上來自於美國的限制，委內瑞拉的經濟陷入了大幅的衰退之中。
而委內瑞拉自身的經濟出現了問題，還引發了一系列的連帶後果。舉例來說，由於該國國內分歧加劇、經濟萎縮等因素的影響，導致了用於石油勘探和開發的資金嚴重不足。不僅石油產能沒有保障，且質量也是達不到標準了。
在這種情況下，我國也是暫停了對委內瑞拉石油的購買。
作為委內瑞拉石油的主要海外買家，在去年8月份的時候，我國因為上述因素的影響，停止了從該國進口石油。不過現如今，事情卻是出現了轉機：在時隔一年多之後，中國又重新從委內瑞拉購買石油了。
根據11月28日的最新報導顯示，委內瑞拉目前已經恢復了對華的石油供應。該國一艘裝載了180萬桶重質原油的貨輪，在11月初的時候於我國的大連油庫完成了卸貨。
且根據委內瑞拉石油公司公布的信息顯示，在這個月之內，還會有一艘名為「勇士之王」的郵輪即將抵達我國的港口並完成卸貨。最近幾天，委內瑞拉還有兩艘運力高達200萬桶的超大型油輪，正在當地裝載重質原油，只不過運輸的目的地尚未公布。
不過從這些跡象中我們也能看出，委內瑞拉的石油貿易，現如今已經逐漸地恢復了活力。
值得一提的是，在11月6日與中資企業進行洽談時，委內瑞拉方面還表示，其國內擁有著豐富的礦產資源，願意與我國企業進行合作，加強能源、礦業、旅遊等領域的發展，力求實現共贏。
那麼，委內瑞拉恢復石油貿易的背後有著什麼原因？難道美國不對其進行制裁了嗎？
有業內人士對此分析表示，這背後主要存在著兩大因素的影響。
首先，大家都知道現如今美國正處於「新舊交替」的時期，對委內瑞拉實施大力限制的川普政府，如今可以說是「內外交困」。
另一方面，如今美國在國際上的「風評」可並不好，因此在新總統上任之後，很有可能會部分緩和與拉美國家之間的緊張關係。
基於這兩點，委內瑞拉的石油貿易，終於又看到了復甦的希望！其恢復了對華的石油供應，就是最好的證明。
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