等紅燈時，是掛N擋拉手剎還是掛P擋？看似沒差別，結果很不一樣
開車的人都知道，在停車等紅燈的時候，如果是手動擋，直接掛N擋拉手剎，除了這樣做，好像也沒有別的辦法，但是如果是自動擋車型，在等紅燈時，除了可以同樣掛N擋拉手剎外，掛P也是可以實現駐車，因為這2種操作方法都可以把車停住，所以不少車主在駕駛自動擋需要停車時，都是想怎麼掛就怎麼掛，覺得也沒什麼區別
自動擋
但是老司機直言：停車等紅燈時，是掛N擋拉手剎還是掛P擋，看似沒區別，其實結果很不一樣
為什麼這麼說呢？
首先，不管是掛N擋拉手剎還是直接掛P擋，確實都可以駐車，但是如果遇到被後車追尾，那結果就大不一樣：
當停車時選擇掛N擋拉手剎，追尾產生的衝擊力傷到的可能只是手剎的鋼絲繩，因為手剎的工作原理就是一根鋼絲繩連接到後制動蹄，所以手剎剎住的是後輪，當被後車追尾時，損壞的是連接到後制動蹄的鋼絲繩和手剎柄，修車時一般只需要更換手剎柄或者鋼絲繩，維修費用不高；
拉手剎
如果車子被追尾時，掛的是P擋，那麼變速箱很可能直接報廢，因為當掛入P擋時，棘爪直接插入變速箱齒輪起到駐車的作用，追尾時產生的巨大衝擊力會直接擠爆變速箱，難以修復，只能更換整個變速箱。
追尾
所以，如果您開的是自動擋車型，在短時間停車時（例如停車等紅燈），建議掛N擋拉手剎或者直接踩住剎車也是可以的，但是不建議掛P擋，如果是長時間駐車，如果車子停在坡道上，建議掛N擋拉手剎，然後再掛入P擋，這樣把車子停在再大的陡坡也不怕溜車。