有Dct雙離合變速箱的汽車，在等紅燈時需要掛空擋嗎？
從機械原理和機械結構角度來看雙離合變速箱在等紅燈時，掛空擋和踩剎車是一樣的，雙離合的摩擦片都會處於分離狀態，即使長時間踩剎車，也不會帶來額外的磨損，因此不需要考慮是否損壞，但是從安全的角度來看，等紅燈時長時間踩剎車，不僅容易引起右腳疲勞，而且還有可能會導致風險，精神稍微溜號鬆開剎車，汽車就有可能溜車，因此，正確的操作是短時間等紅燈可以踩剎車，長時間等紅燈，還是建議掛到空檔拉手剎。
雙離合踩剎車和掛空檔是一樣的，摩擦片都處於分離狀態
雙離合變速箱和採用液力變矩器的at變速箱的結構是完全不同的，液力變距器採用液體傳遞動力，變速箱和發動機在換擋時並沒有直接的接觸，嗯，雙離合由於沒有液力變距器，採用的是兩組互相嵌套的離合器片通過摩擦抵消轉速差，為了避免發動機熄火，剎車系統對於雙離合來說是至關重要的，通常情況下會通過剎車踏板的開度控制雙離合摩擦片的結合和分離，當踩下剎車時，雙離合摩擦片處於分開狀態，當抬起剎車時，雙離合摩擦片緩慢的結合，通過這種方法來控制動力的通斷。
當雙離合變速箱處於空擋狀態時，雙離合的摩擦片也是處於分離狀態，此時發動機和變速箱之間的動力也是完全斷開的，從這個角度來看，雙離合掛空檔和踩煞車時，都會通過控制雙離合摩擦片分離，而使發動機和變速箱之間的動力狀態，從原理上來看是完全一樣的。
回到問題裡，等紅燈時踩剎車和掛空檔，對於雙離合是完全一樣的，我的建議是短時間的等紅燈踩下剎車就可以，但是長時間的等紅燈還是掛空檔相對安全一些，不僅能使自己的右腳得以歇息，最關鍵的是防止因為溜好而導致溜車。
自動擋汽車在等紅燈時，短時間內（30秒內），踩住剎車即可，無需空檔，如果時間較長（超過30秒），踩剎車掛N擋，拉手剎或電子手剎，車買來就是開的，什麼油泵壞不壞和變速箱損傷等，沒那麼脆弱，實話告訴你，就算紅燈等5分鐘，你一直踩著剎車，也屁事都沒有，最多是踩的腿腳累一點。
雙離合變速箱車型在等紅燈的時候是不需要換空檔的，因為在停車狀態下雖然掛的D檔，但離合片是處於分離狀態的，這個狀態和你掛空檔效果是相同的，所以雙離合變速箱停車掛空檔也就沒必要了。
需要注意一點的是溼式雙離合變速箱雖然離合器片處於分離狀態，但由於離合器片周圍有變速箱油的存在，所以會有一定的聯動效應，這樣在D檔狀態下發動機會略微帶點符合，感覺稍微有點震動，如果不喜歡這個震動的話也可以換成空檔。
而本田的雙離合變速箱其實就是一個不同的設計，發動機變速箱使用液力變矩器連接，兩個多片離合器在兩個輸入軸的後面，這個結構更像是本田的雙平行軸自動擋變速箱的結構，和真正的雙離合變速箱根本不一樣，本田的雙離合變速箱開起來更像是自動變速箱，所以本田的雙離合變速箱在長時間等紅燈的時候，需要像自動變速箱一樣換空檔。