歡迎收看本期《老車不好找》
本期主角不是車，而是發動機，就這臺發動機而言，大多數人都沒有見過，它不一般，誕生於20世紀30年代，二戰期間功不可沒。它就是Guiberson 1020徑向柴油發動機。這款發動機體型巨大，採用徑向布局，是Guiberson A-918與A-980的升級版，二戰期間曾用在飛機與坦克身上，9缸徑向布局，相當少見。
二戰期間，美國海軍將Guiberson 1020柴油發動機用在了轟炸機身上，相比較汽油徑向發動機，這款發動機的燃油經濟性更好。但它也有缺點，柴油散熱器體積巨大，重量沉。使得它並不適用於戰鬥機或其他輕型飛機。它擁有良好的高空性能，在沒有增壓器幫助下，飛機可在2萬英尺高空飛行。又因非常省油，經常擔任遠距離轟炸任務。
前文說過，這臺發動機還用在坦克身上。二戰期間，著名的美軍輕型坦克M-3 Stuart（斯圖亞特）就用的Guiberson 1020柴油發動機，只不過它是飛機引擎的簡化版，代號為T-1020，而且生產數量相當龐大。
M-3 Stuart身上的這臺發動機，一邊安裝一套大曲柄驅動風扇，為其降溫。這臺1020改進型發動機最大馬力為250匹，排量相當於16.73L，單體重達296公斤。與當時的許多徑向發動機一樣，Guiberson T-1020發動機也是風冷式。
為什麼寫這篇文章呢？除了介紹一下小知識，更重要的一點是，這臺發動機在eBay網上正在售賣，標價為1.8萬美元。這臺發動機就是二戰期間軍隊退役的，貨真價實上過戰場的。不過角師傅在eBay上看到，這款發動機可能無法運送到中國。有人會說，買它幹啥？這臺發動機是可以塞進車裡的，下面這張圖就是改裝案例，關於這個案例，後續角師傅會再詳細與大家分享，想了解的在評論區中扣1。