排水瀝青混凝土路面對材料的要求
與傳統的密級配瀝青混凝土相比，排水瀝青混合料粗集料多，細集料少，顆粒之間不能形成強有力的嵌鎖作用，混合料的強度主要依靠結合料的粘結作用。另外由於排水瀝青路面的大空隙特徵使其更容易受到日光、空氣及水的侵蝕，導致混合料出現耐久性的降低及透水功能喪失等問題。為保證排水降噪瀝青混凝土路面的耐久性和功能的持續性，必須選擇優質骨料及高粘性的瀝青膠結料。
排水性路面典型結構設計
排水式OGFC路面一般包括以下幾個結構層：排水瀝青混合料上面層、乳化（改性乳化）瀝青防水粘層、密級配瀝青混凝土中面層、密級配瀝青混凝土下面層、半剛性基層及底基層。OGFC路面的上面層厚一般為4—5cm，但根據工程所在位置、交通組成和交通量、排水的要求等條件，應具體考慮，選擇不同的厚度。
OGFC彩色透水瀝青路面的研究
OGFC彩色透水瀝青路面是採用高粘彩色改性瀝青、顏料及大空隙（一般在20%左右）優質骨料鋪設而成的彩色路面，它具有優良的排水、防滑、降噪等功能，為一種安全、環保的生態瀝青混凝土路面鋪裝新技術，非常適用於國家大力建設的海綿城市。
OGFC彩色透水瀝青路面，除了具備排水、防滑、降噪等功能後，還具備以下作用：
（1）劃分不同性質的交通區間
彩色透水瀝青路面可以通過色彩變化劃分不同性質的交通區間，這對交通安全是非常有利的。彩色透水瀝青路面已經成為促進公共運輸發展的重要手段，隨著這一措施的廣泛應用，必將會對推動我國城市公共運輸的快速發展起到十分重要的作用。
（2）警示
在道路急轉彎陡坡處、分流合流處、十字路口、隧道人口、行人過街橫道線、兒童上學道路、橋面、加油站、收費站，甚至車轍較深外等恃殊路段或場所採用彩色路面或亮色路面鋪裝，用來形成與普通瀝青路面的對比路段，提示警告特殊的交通條件，使駕駛人員減速慢行，有效地避免交通事故發生。
（3）緩解疲勞
近年來人們十分重視道路的線型設計，把地形、環境和道路線型融為一體，從而改善駕駛條件，提高駕駛效能。然而，儘管良好的線型設計從一定程度上改善了道路沿線的景觀，但駕駛人員在行駛過程中注視最多的還是路面本身，乏味單調的黑色或灰白色路面對人的神經系統有鎮靜作用，會減弱駕駛人員的注意力。這時，如果利用鋪裝適當改變路面色彩，則可以有效吸引駕駛人員的注意力，緩解疲勞，使其保持頭腦清醒，減少交通事故發生。
（4）美化街路空間環境
彩色透水瀝青路面可以有效美化街路空間環境，其強烈的視覺效果可以讓人們產生獨特的激情感受，給人們留下深刻印象，滿足人們對美感的深層次心理需求。它可以營造溫馨宜人的氣氛，使街路空間更具人情味與情趣，吸引人們駐足，進行各種公共活動，使街路空間成為人們喜愛的城市高質量生活空間。
高粘瀝青改性劑性能檢測結果