德國大眾、寶馬等車企再陷醜聞:用猴子做尾氣活體試驗

2020-12-03 央廣網

　　央廣網北京2月2日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報導，德國大眾、寶馬和戴姆勒等汽車生產企業近日再陷醜聞，媒體相繼披露，由大眾、戴姆勒和寶馬等德國車企出資成立的機構曾在汽車尾氣試驗中，讓猴子甚至人吸入尾氣來測試其危害。受醜聞影響，德國國內對禁售柴油車以降低尾氣排放危害的討論再次升溫。

　　所謂的「歐洲交通領域健康研究聯合會」（EUGT）實際上是由以大眾為首的幾大德國汽車生產商資助的汽車行業遊說組織。據悉，德國大眾汽車公司在消息曝光之初，對有關的試驗予以譴責，希望撇清與歐洲運輸業環境與健康聯合會（EUGT）的關係。但媒體隨後發現，大眾汽車公關部經理託馬斯·斯特格早在2014年試驗開始前就已經知情。目前，斯特格已引咎辭職。辭職之前他承諾，將調查這些猴子究竟怎麼被試驗，試驗後狀況如何。

　　在醜聞被披露後，德國國內對大眾方面強烈批評。大眾執行長米勒1月30日表示，大眾將承擔一切必要後果，並承諾今後絕不再進行動物試驗。米勒當天致信大眾全體員工，表示用動物做尾氣試驗「不道德、令人生厭、可恥」，對錯誤行為深表歉意。他承諾，大眾會徹查此事，同時將完善公司機制和文化，杜絕再發生類似醜聞。大眾集團監事會成員阿爾圖斯曼對媒體表示：「我確信，大眾監事會將全力配合此次調查，因為整個事件是一個不可饒恕的錯誤，必須有人對此負責。」

　　此外，德國《南德意志報》還報導稱，歐洲運輸業環境與健康聯合會（EUGT）2017年解散前，還委託了另一項試驗，共有19名男性和6名女性參加吸入柴油汽車尾氣的試驗。據稱，試驗在德國亞琛大學進行，25名健康的年輕人在數小時內分別吸入不同劑量的二氧化氮。根據2016年發布的試驗結論稱，二氧化氮對人體健康影響不明。

　　對此，德國政府發言人賽貝特說，無論是在人還是猴身上測試尾氣影響，都不合倫理。德國交通部長施密特也表示，他對於汽車生產商利用動物或人測試汽車尾氣的做法表示強烈譴責，政府方面絕不接受這種行為。「這一事件再次導致汽車製造行業遭遇嚴重信任危機，我們不得不努力挽回影響。作為交通部長，同時也是動物保護機構的負責人，我絕對不接受任何的類似行為，我已經要求涉事公司，對利用猴子測試尾氣的事件儘快給出詳盡的解釋。」

　　2015年9月，大眾在美國被曝為部分柴油車安裝尾氣作弊軟體，為氮氧化物排放數據造假以通過尾氣測試。兩年多來，大眾為「排放門」善後需支付的罰金、賠款、維修費等各項金額估計達到300億美元。

　　而對於與尾氣相關的這又一樁醜聞，大眾執行長米勒坦言，大眾的危機還沒結束，「要想贏回信任，還有很長的路要走」。

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